Zona de Risco

Acidentes, Desastres, Segurança, Meio Ambiente, Riscos, Ciência e Tecnologia

quarta-feira, outubro 14, 2026

CHILE: O SALDO DEIXADO PELA DEVASTADORA ENXURRADA NO BAIRRO DE LAS CONDES


 Seis pessoas feridas, 1.960 casas com danos leves,  55 com danos graves e cerca de 200 hectares inundados: esse foi o saldo da devastadora  enxurrada que, na tarde de quinta-feira (15/10), desceu da pré-cordilheira e arrasou boa parte da comuna de Las Condes, em Santiago, segundo informou o Comitê de Gestão de Risco de Desastres (Cogrid).

O delegado presidencial, afirmou que continuam "coletando informações para ter a certeza de que temos apenas os seis feridos registrados até o momento, incluindo uma criança de um ano com uma fratura".

À noite, o governo decretou zona de catástrofe e, e, ao longo deste dia equipes de resgate — municipais, dos Bombeiros, dos Carabineros e do Exército — trabalham arduamente para liberar ruas completamente cobertas por lama, pedras e carros destruídos. Enquanto isso, pelo menos 1.000 pessoas precisaram de assistência das equipes de resgate, conforme confirmado pelo comandante do Corpo de Bombeiros de Santiago (CBS).

Por sua vez, o diretor nacional do Sernageomin, explicou que a enxurrada se enquadra na categoria de *flash flood* (inundação repentina), ou seja, um evento que arrasta enormes volumes de sedimentos em um curto período de tempo.

Quanto à sua origem, o delegado da Região Metropolitana de Santiago, explicou que «presumimos que se trate do bloqueio, do entupimento do canal subterrâneo que normalmente permite a drenagem da água que escorre pela ravina».

Entretanto, o vice-ministro das Obras Públicas e Transportes, afirmou que «a situação está controlada» e que, durante este fim de semana, terão «praticamente todas as estradas desobstruídas para a circulação e os serviços básicos restabelecidos».

Ele explicou que caíram cerca de 144 milímetros de chuva na região e que a enxurrada não ocorreu logo após as precipitações mais intensas, mas sim no dia seguinte, quando caíram cerca de 15 mm em poucos minutos — motivo pelo qual “prever essas coisas é realmente difícil”.

RELATOS DOS ATINGIDOS

Moradores e trabalhadores da região descreveram suas experiências durante o evento catastrófico, que teve início em questão de minutos e também inundou uma clínica e duas instituições de ensino.

“Estávamos fazendo uma reforma no segundo andar da clínica e, quando a chuva ficou mais forte, a água começou a levar os carros. O subsolo e as garagens subterrâneas mais abaixo estão cheios de lama, barro, pedras, de tudo”, relatou ao Canal 13.

“Não recebemos nenhum alerta ”, criticou.

Uma estudante também afirmou: “Estava voltando da universidade, ouvi a chuva forte, mas não imaginei que o rio que transbordou atingiria essa proporção. Nunca vi nada parecido na minha vida”.

“Não há luz. A fiação foi cortada. Só consigo me comunicar por telefone, pois não há outra forma de conexão”, apontou.

Outra pessoa afetada contou que “o céu ficou escuro, foi algo impressionante. Fomos olhar e, em cinco minutos, sentimos como se fosse uma onda do mar; houve um estrondo e vimos todos os carros, ônibus e caminhonetes descendo. Foi algo terrível”, relatou.

“Primeiro veio uma chuva de granizo e depois desabou uma chuva forte por uns 15 ou 20 minutos. Foi um verdadeiro dilúvio”, acrescentou outro homem.

PASSAGEIROS DE UM ÔNIBUS

Também deram seus depoimentos os passageiros de um ônibus que foi arrastado pela correnteza — sem dúvida, a imagem mais aterrorizante deixada pela enxurrada.

“Não conseguimos descer do ônibus porque fomos atingidos de repente por toda a água, uma árvore, tudo. O ônibus começou a deslizar para trás e ficou inundado até o alto. A água subiu e tivemos que ir para o fundo. Começamos a subir pela saída de emergência e ficamos no teto”, contou uma mulher.

Outro passageiro, afirmou que a correnteza os arrastou por vários quarteirões, “levando tudo: árvores, postes. Por sorte, parou aqui; o ônibus ficou ali e eu consegui pular pela janela”.

O caso de maior repercussão foi o das pessoas vistas em cima desse mesmo ônibus. “Nós estávamos lá em cima, no teto, gritando e pedindo ajuda às pessoas, porque continuávamos sendo arrastados. Estavam todos assustados, gritando e chorando, pois tudo estava sendo inundado. Algumas sofreram contusões, outras se cortaram, mas nada grave”, concluiu um deles. Fonte: infobae-09 de outubro de 2026


posted by ACCA@4:06 PM

0 comments

segunda-feira, outubro 12, 2026

ACIDENTE ENTRE VEÍCULOS DEIXA CINCO MORTOS E NOVE FERIDOS NA BR-393

 


Um grave acidente envolvendo quatro carros de passeio e um caminhão deixou cinco mortos e nove feridos no km 252 da BR-393, na altura de Barra do Piraí (Sul Fluminense, RJ).  

RESUMO DOS FATOS

Local e Horário: Ocorreu por volta das 6h30 no km 252 (altura do Trevo do Matadouro), em Barra do Piraí (RJ).  

Veículos Envolvidos: Uma carreta carregada com pisos cerâmicos e quatro automóveis de passeio.  

VÍTIMAS FATAIS

Cinco pessoas de uma mesma família de Juiz de Fora morreram em um acidente envolvendo quatro carros e um caminhão na manhã deste sábado (10), no km 252 da BR-393, em Barra do Piraí (RJ).  

FERIDOS:  

4 pessoas foram encaminhadas para unidades de saúde da região (Santa Casa de Barra do Piraí e Hospital Maria de Nazaré).  

5 pessoas recusaram atendimento médico no local por apresentarem apenas escoriações leves.  

IMPACTO NO TRÂNSITO:

A carreta tombou e espalhou a carga de pisos pela pista. A rodovia ficou totalmente interditada nos dois sentidos do início da manhã até por volta de 11h40, quando o tráfego foi liberado.  

CAUSA PROVÁVEL

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o carro da família seguia em direção a Volta Redonda (RJ) quando se envolveu em um acidente com outros três carros e um caminhão na manhã de sábado, no km 252 da BR-393, em Barra do Piraí. A batida aconteceu na altura do Trevo do Matadouro, quando as vítimas seguiam viagem para Paraty. A carreta trafegava no sentido contrário, rumo a Juiz de Fora (MG).

A dinâmica exata da colisão ainda está sendo investigada. Informações preliminares colhidas no local apontam que a carreta teria tombado antes do impacto e que o motorista do carro onde estava a família teria tentado desviar. Essa versão ainda depende de confirmação da perícia

INVESTIGAÇÃO

A Polícia Civil iniciou a investigação para apurar as causas do acidente. Fonte: g1 Zona da Mata - 10/10/2026

Marcadores: ,

posted by ACCA@6:17 PM

0 comments

domingo, outubro 11, 2026

POR QUE BRASIL É 2º PAÍS COM MAIOR INCIDÊNCIA DE TORNADOS

Tornado registrado em Giruá, no Rio Grande do Sul, em 28 de julho de 2026. Tornado registrado em Giruá, no Rio Grande do Sul, em 28 de julho de 2026. Quatro pessoas ficaram feridas e dezenas de casas foram afetadas pelo tornado que atingiu os municípios de Giruá

 Até julho, 81 tornados tinham sido registrados no país em 2026, e isso ainda antes do auge da temporada de tornados, que ocorre geralmente entre o fim do inverno e a primavera.

Com um El Niño forte tornando o clima mais propenso à formação de tempestades severas na região Sul do país, o Brasil pode quebrar o recorde de 92 tornados registrados em 2025, segundo dados da Plataforma de Registro e Observadores de Tempestades Severas (Prevots).

A iniciativa, que tem a Universidade Federal de Santa Maria (UFSM) e o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe) entre seus parceiros, registra desde 2018 eventos de tempo severo no Brasil — como granizo, tornados, rajadas de vento e chuva intensa —, a partir do trabalho voluntário de meteorologistas.

O Brasil é o segundo país do mundo mais propenso à formação de tornados, ficando atrás apenas dos Estados Unidos, segundo um estudo de 2012 realizado pelo pesquisador Daniel Henrique Candido, em sua tese de doutorado na Universidade de Campinas (Unicamp).

Este ano pode superar o recorde de tornados registrados em 2025

Tornados registrados no Brasil desde 2018

Ano

 

2018

24

2019

37

2020

45

2021

58

2022

43

2023

62

2024

69

2025

92

2026*

81

*julho/2026

O QUE É UM TORNADO?

O tornado é um fenômeno meteorológico caracterizado por um funil de ar em rotação muito intensa, que desce da base de uma nuvem de tempestade.

"Quando a rotação desse funil atinge a superfície, isso caracteriza um tornado, e tem a capacidade de gerar ventos extremamente intensos e causar danos muito significativos", explica o meteorologista Ernani de Lima Nascimento, pesquisador do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe) e voluntário da Prevots.

Então, a primeira condição necessária para a formação de um tornado é haver uma tempestade severa.

"Para produzir um tornado, tem que ser uma tempestade que tenha correntes ascendentes, ou seja, um movimento para cima dentro da nuvem extremamente intenso e, se tiver condições favoráveis, como uma intensificação do vento nos primeiros 1.000 metros de altura, e se o vento mudar rapidamente de direção, isso gera um cilindro de ar na horizontal", diz Nascimento. "Quando esse cilindro que está na horizontal entra embaixo de uma nuvem, que é um movimento ascendente, ele sai de horizontal para vertical, e o movimento ascendente estica esse cilindro, que gira ainda mais rápido."

É POSSÍVEL PREVER TORNADOS?

O pesquisador do Inpe afirma que não é possível prever com antecedência onde exatamente e o horário preciso em que um tornado vai ocorrer.

"O que é possível prever com várias horas de antecedência são condições atmosféricas favoráveis à formação de tempestades que podem produzir tornados numa determinada região", afirma.

Para um alerta de tornado, é preciso confirmar antes a formação de uma tempestade do tipo supercélula, que é uma tempestade que gira em torno do seu próprio eixo.

"Pelo fato de ter rotação, ela gera esses movimentos ascendentes muito intensos, que é uma das condições para formar tornados", diz Nascimento.

"Nesse caso, o máximo de antecedência que se pode dar para as cidades que estiverem no caminho daquela tempestade é de 15, 20 minutos, meia hora no máximo — temos um tempo de antecedência muito curto."

A região do Brasil mais propensa a tornados é o contorno oeste dos três Estados do Sul e também o sul do Mato Grosso, diz o pesquisador do Inpe.

"Essa é a região onde há a maior frequência desses tornados mais intensos, que podem produzir danos significativos", diz Nascimento, alertando que isso não significa que esses fenômenos só ocorrem ali.

"Nós já tivemos tornados intensos no Estado de São Paulo, por exemplo."

Segundo o meteorologista, o que explica a maior propensão da região à formação de tornados é o fluxo de ar que se desloca da Amazônia rumo ao Sul do país.

"A região que primeiro é visitada por esse escoamento de ar quente e úmido é justamente o oeste da região Sul. Esse fenômeno tem um nome: é chamado de jato de baixos níveis", afirma.

Ele leva esse nome por se tratar de um movimento de ar em alta velocidade que ocorre em torno de 1.500 metros de altura, o que na meteorologia ainda é considerado um nível baixo.

Essa massa de ar quente e muito úmida, com propensão para girar em torno de si mesma, às vezes é acelerada por um ciclone tropical na costa do Uruguai, que é uma queda de pressão acentuada, acompanhada de uma frente fria.

O contraste entre o ar quente e úmido da Amazônia e o ar frio que vem da Patagônia argentina ajuda a intensificar o vento, diz o especialista.

"Quanto maior o contraste, mais o vento se intensifica com altura, e esse é um ingrediente-chave para formar essas tempestades que são rotativas."

POR QUE REGISTROS DE TORNADOS ESTÃO SE TORNANDO MAIS FREQUENTES?

Os especialistas concordam com um fato: os registros de tornados são hoje mais frequentes devido à proliferação dos celulares com câmera, que permitem a documentação desses fenômenos. Mas eles divergem quanto ao papel das mudanças climáticas nesse maior número de registros.

Marcelo Seluchi, coordenador-geral de operações e modelagem do Centro Nacional de Monitoramento e Alertas de Desastres Naturais (Cemaden), é um dos que refuta a ideia de que esses fenômenos estejam de fato mais frequentes. Para o meteorologista, eles são apenas mais registrados.

"Tornado é um fenômeno que tem uma escala muito pequena — metros, dezenas de metros — e dura muito pouco tempo. É difícil detectar tornados com imagens de satélite, inclusive com radar meteorológico", observa.

"Então, os registros que nós temos são basicamente afirmações e fotografias. É aí que aumenta a sensação de que nós estamos tendo mais, porque, por exemplo, este da região Sul foi perfeitamente filmado", destaca.

"Não temos dúvida nenhuma de que se tratou de um tornado, mas, antigamente, você não tinha um celular no bolso pronto para filmar ou para tirar uma foto."

Além disso, diz Seluchi, a população hoje está muito mais espalhada e é muito maior. "Ocupamos maior território, todo mundo com celular, então hoje é difícil um tornado escapar."

Luci Hidalgo Nunes, professora aposentada do Instituto de Geociências da Unicamp, concorda com essa avaliação.

"Tornados, assim como inundações, acontecem em qualquer lugar no mundo, não sendo exclusivo de um tipo de clima. Isso diferencia esse fenômeno, por exemplo, de furacões, que acontecem apenas em alguns locais do mundo", diz Nunes.

"Eles são bem mais comuns do que se pensa, mas como nos últimos anos tem havido facilidades para seus registros no mundo inteiro, pode dar a impressão de que estaria ocorrendo, necessariamente, aumento desses episódios, e que eles estariam associados às mudanças climáticas — algo que aqueles que são realmente especialistas nesse tipo de fenômeno refutam."

Já o meteorologista Francisco de Assis Diniz, do Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet), avalia que os tornados estão mais frequentes e mais intensos nos últimos 20 anos, e que isso tem, sim, relação com as mudanças climáticas.

"A Terra está passando por um período quente, que faz com que haja aumento dos temporais, dos vendavais, das ondas de calor, e das chuvas fortes também", diz Diniz. "Consequentemente, muitas vezes, dentro dos temporais, ocorrem essas micro explosões ou tornados."

Ernani Nascimento, do Inpe, acredita que os dois fatores — mais celulares com câmera e mudanças climáticas — se combinam para explicar o maior número de registros de tornados nos últimos anos.

"Na primavera, principalmente, há um aumento da frequência das condições que são favoráveis a formar tempestades severas na região da tríplice fronteira, onde junta Paraguai, Brasil e Argentina, e isso se estende pelo sudoeste da região Sul", diz Nascimento.

Segundo ele, há nessa região uma intensificação dos ventos com altura, aqueles que vão desde o chão até cerca de 6.000 metros, o que, combinado com umidade e calor, pode gerar tempestades rotativas.

"A melhor explicação que temos para isso é uma mudança da região onde tem o contraste de massas de ar, e isso é resultante de mudanças climáticas a nível global", afirma.  

"Como o planeta todo está aquecendo, a região de massa de ar quente está tomando um espaço geográfico maior, está indo mais para sul, e é isso que está trazendo para essa região Sul do Brasil a intensificação desses ventos."

BRASIL É DE FATO O SEGUNDO PAÍS MAIS PROPENSO A TORNADOS?

O pesquisador do Inpe acredita que sim, embora tenha algumas discordâncias metodológicas com o estudo da Unicamp que chegou a essa conclusão.

"Podemos afirmar, com uma boa dose de confiança, que quando pegamos os registros de tornados intensos e que são realmente muito destrutivos, fora dos Estados Unidos, não tem outro país com tanta documentação", diz Nascimento.

"Já estou há mais de dez anos estudando esse tipo de fenômeno, e consigo afirmar que o Brasil, em termos de tornados intensos, só fica atrás dos Estados Unidos nessa frequência de registros. Lógico, que com os Estados Unidos muito à frente."

Essa também é a avaliação de Luci Hidalgo Nunes, professora aposentada da Unicamp.

"O sul da América do Sul — incluindo o Sul e partes do Sudeste do Brasil — apresenta condições atmosféricas e fisiográficas particularmente favoráveis para a formação de tornados", diz Nunes.

"Falta um banco de eventos mais completo na América do Sul e mesmo radares do tipo Doppler que permitem melhor aferição desse fenômeno. Mas, depois da América do Norte, esse setor é o que apresenta condições mais propícias para a formação de tempestades tornádicas no mundo", afirma.

"Simplificando ao máximo, essas condições favorecem o encontro de sistemas atmosféricos distintos, facilitadas por condições de relevo", conclui.

E VÊM MAIS TORNADOS POR AÍ?

Infelizmente, os especialistas acreditam ser provável que teremos mais tornados pela frente.

"Tipicamente falando, anos de El Niño são anos onde as tempestades severas são mais frequentes no Sul do Brasil", diz Nascimento, acrescentando que esse quadro se agrava com a expectativa de um El Niño forte.

O fenômeno, marcado pelo aquecimento anormal das águas do Pacífico, provavelmente explica também por que essa temporada de tornados começou mais cedo, com muitos registros desde junho, ainda no início do inverno.

"Entre agora, o final de inverno e toda a primavera, é um período que vai ser acompanhado de perto, com uma certa prontidão, já tendo essa expectativa de que os tornados podem ocorrer com mais frequência", afirma o pesquisador do Inpe.

Francisco de Assis Diniz, do Inmet, observa ainda que é esperado para o início de agosto a chegada de uma nova frente fria de maior intensidade entre a região Sul e a Argentina, trazendo maiores condições para temporais. Fonte: BBC News Brasil em São Paulo e em Londres-Published - 31 julho 2026

Marcadores: , , ,

posted by ACCA@3:09 PM

0 comments

quinta-feira, outubro 01, 2026

COLISÃO COM MICRO-ÔNIBUS E CARRETA DEIXA AO MENOS 23 MORTOS NA BR-373 NO PARANÁ

O acidente aconteceu na madrugada de 19 de agosto de 2026, no km 209 da BR-373, em Ipiranga, nos Campos Gerais, no Paraná.

PRINCIPAIS DETALHES DA TRAGÉDIA:

Veículos envolvidos: Um micro-ônibus da Secretaria de Saúde da Prefeitura de Imbituva e uma carreta (que viajava sem carga, cujo motorista também faleceu).  

VÍTIMAS:

O micro-ônibus transportava 27 pessoas, todas pacientes que viajavam de Imbituva para hospitais da Grande Curitiba, das quais 22 morreram e cinco ficaram feridas; o motorista da carreta também morreu, totalizando 23 óbitos. Entre os mortos estavam 13 mulheres, oito homens e duas crianças.  Cinco pessoas ficaram feridas e foram levadas para hospitais de Ponta Grossa.

DINÂMICA DO ACIDENTE:

Segundo os levantamentos preliminares da Polícia Rodoviária Federal (PRF), o caminhão teria invadido a pista contrária — que é de pista simples —, provocando uma colisão frontal violenta por volta das 3h30.  

O coletivo era da Secretaria de Saúde da Prefeitura de Imbituva, a 170 quilômetros de Curitiba, e levava pacientes para hospitais perto da capital. Acompanhantes dos pacientes também estavam no veículo, segundo a PRF.

Já o caminhão tinha placa de Erechim (RS) e seguia em direção à cidade de Prudentópolis (PR). Ele teria partido de Carambeí (PR), segundo informações preliminares da PRF.

OCUPANTES DO MICRO-ÔNIBUS:

O veículo transportava pacientes do município de Imbituva que realizariam tratamento e consultas médicas em hospitais da Grande Curitiba.   

A rodovia ficou totalmente fechada por quase sete horas. O acidente aconteceu por volta das 3h30 e a pista só foi liberada às 10h25, quando equipes da concessionária limparam o local.

Este é o maior acidente registrado no estado desde janeiro de 2021, quando o tombamento de um ônibus deixou 19 mortos na BR-376, em Guaratuba. O veículo estava em alta velocidade e teria sofrido uma falha nos freios.

PERÍCIA

Equipes da polícia periciaram o local e as causas do acidente serão divulgadas posteriormente.

RECONHECIMENTO  DAS VÍTIMAS

Uma operação especial foi montada para o reconhecimento das vítimas. Um comboio com seis caminhões foi responsável por levar os corpos para a sede da Polícia Científica do Paraná em Ponta Grossa na manhã de hoje.

Além das equipes de Ponta Grossa, funcionários de Curitiba e Guarapuava vão trabalhar no reconhecimento. As informações são da Secretaria da Segurança Pública do Paraná, que classificou o trabalho para identificar as vítimas como complexo. Essas equipes também participaram da perícia do acidente.

A Polícia Científica ativou o Protocolo de Identificação de Vítimas em Desastres, padronizado pela Interpol, no caso. Ele estabelece as normas para coleta de DNA e registros de desaparecidos juntos aos familiares.

O ideal é que parentes de primeiro grau, como filhos, pais ou cônjuges, façam o reconhecimento das vítimas. Eles precisam levar documento original da vítima e um documento que comprove a ligação dele com aquela pessoa, como certidão de casamento.

Caso esses parentes não possam ir até a Polícia Científica reconhecer os corpos, irmãos, primos, avós ou tios podem fazê-lo. Não há uma previsão para o término do trabalho das autoridades. Fonte: UOL - 19/08/2026 11h42 ; UOL- 19/08/2026 06h33

Marcadores: , ,

posted by ACCA@4:45 PM

0 comments

sábado, setembro 19, 2026

INCÊNDIO DESTRÓI HOTEL ALTO NEVADOS, NO CHILE

Um incêndio de grandes proporções destruiu o Hotel Alto Nevados, localizado no complexo turístico de Nevados de Chillán, um dos principais destinos de neve do Chile. O fogo começou por volta das 17h de domingo, 6 de setembro, e avançou rapidamente pela estrutura de cinco andares.

INCÊNDIO

As chamas tiveram início no quinto piso, em uma ala voltada para o nordeste. A investigação ainda tenta determinar se o foco surgiu em um quarto de hóspedes ou em uma área utilizada pelos funcionários.

DANOS MATERIAIS

Além do edifício principal, o fogo atingiu uma cafeteria, parte da cozinha, depósitos, a escola de esqui, a área de aluguel de equipamentos e cerca de 20 veículos, 12 deles foram completamente destruídos.

CORPO DE BOMBEIROS

Aproximadamente 20 unidades dos Bombeiros participaram da operação, que avançou durante a noite.

CAUSA DO INCÊNDIO

A causa permanece desconhecida e os peritos trabalham com diferentes hipóteses, incluindo uma possível falha elétrica.


EVACUAÇÃO

No momento do incêndio, havia 119 hóspedes e entre 80 e 100 funcionários no hotel. Todos foram retirados com segurança e não houve registro de feridos ou desaparecidos. Os hóspedes

foram levados para outros hotéis da região.

Entre os hóspedes estavam turistas brasileiros, norte-americanos e britânicos. Algumas pessoas precisaram abandonar o prédio sem conseguir retirar bagagens, passaportes e documentos pessoais. A Polícia de Investigações do Chile e os consulados dos países envolvidos passaram a auxiliar os estrangeiros afetados.

COMPLEXO INICIA REABERTURA PARCIAL

O incêndio também afetou o setor conhecido como Plaza Otto. Na segunda-feira (7), a administração suspendeu o funcionamento do centro de esqui e do Parque de Água Termal enquanto os danos eram avaliados.

As áreas que não foram atingidas começaram a ser reabertas gradualmente na  terça-feira (8). O Hotel Nevados, Valle Hermoso e o centro de esqui devem retomar suas atividades conforme as condições de segurança permitirem. O Hotel Alto Nevados e a Plaza Otto permanecem fechados.

INVESTIGAÇÃO

O Ministério Público chileno encarregou equipes especializadas dos Carabineiros de investigar a origem do incêndio e verificar se houve ação humana ou algum problema técnico. Até o momento, nenhuma hipótese foi confirmada. Fonte: Check Hotels -  8 setembro 2026

Marcadores:

posted by ACCA@3:05 PM

0 comments

quinta-feira, setembro 17, 2026

ACIDENTES COM PATINETES ELÉTRICOS TÊM NOVO PICO NA ALEMANHA

Em 2025, ao menos 38 pessoas morreram e quase 2 mil ficaram gravemente feridas devido a acidentes com esse tipo de veículo.

Segundo estatísticas, 82,4% dos acidentados eram condutores de patinetes elétricos, entre eles, 33 das 38 vítimas fatais.

O número de acidentes graves com patinetes elétricos disparou em 2025 na Alemanha. A polícia registrou aproximadamente 38% mais acidentes com feridos ou mortos do que no ano anterior, segundo dados do Departamento Federal de Estatística da Alemanha (Destatis) divulgados na quinta-feira (16/07).

No total, houve aproximadamente 16,5 mil acidentes com patinetes elétricos envolvendo feridos: foram 38 mortes, onze a mais que em 2024. Segundo o Destatis, cerca de 1,9 mil pessoas ficaram gravemente feridas e em torno de 16,2 mil sofreram ferimentos leves no ano passado.

Os números preocupam as autoridades porque a tendência é claramente de alta: há anos o país vem registrando um aumento nos acidentes graves envolvendo patinetes elétricos. A popularidade cada vez maior desses veículos desde sua legalização, em meados de 2019, também é um fator que contribui para esse aumento.

QUEM SÃO AS VÍTIMAS?

Segundo as estatísticas, 82,4% dos acidentados eram condutores de patinetes elétricos, entre eles, 33 das 38 vítimas fatais. Outros 5,5% eram passageiros, incluindo uma das mortes registradas.

É proibido andar em duas ou até três pessoas em um mesmo patinete elétrico, mas essa prática é frequentemente observada nas ruas alemãs. Entre as outras cinco pessoas mortas, estavam três pedestres, um ciclista e um motorista.

As chamas e-scooters são particularmente populares entre os jovens, o que também se reflete nos números: 53,6% dos feridos em 2025 tinham menos de 25 anos.

A idade mínima legal para utilizar esses veículos é 14 anos, mas eles são frequentemente usados por crianças. De acordo com o Destatis, em 2025 houve um total de 874 acidentes envolvendo crianças de zero a treze anos, incluindo mortes e feridos. Destes, três casos foram fatais.

PRINCIPAIS CAUSAS DOS ACIDENTES

Não raramente, a polícia registra múltiplos casos de conduta inadequada por parte dos usuários de patinetes elétricos. Em 21,6% dos casos, uso indevido da via ou calçada; em 10,9%, o álcool foi um fator; em 8,4%, velocidade inadequada; e em 7,5%, erros ocorreram ao fazer curvas, retornos, ao dar marcha à ré ou ao arrancar.

Muitos acidentes (30,5%) ocorrem sem o envolvimento de outro usuário da via. Dezesseis dos mortos foram vítimas de colisões com um único veículo.

De acordo com os dados, em acidentes envolvendo dois veículos, o condutor do patinete elétrico foi o principal culpado em 50,8% dos casos. Em colisões com carros, os condutores de patinetes foram a principal causa em 38,1% dos casos; em acidentes com ciclistas, 74,3%; e em acidentes com pedestres, 88,7%.

O QUE EXPLICA O AUMENTO DOS ACIDENTES?

Presumivelmente, o que pode explicar o maior número de acidentes é aumento do uso de patinetes elétricos, já que as condições gerais não mudaram, afirma o pesquisador de acidentes Siegfried Brockmann, da Fundação Björn Steiger.

Ele se preocupa especialmente com as e-scooters de aluguel oferecidas nas grandes cidades, entre outros motivos, porque esses patinetes são frequentemente usados por pessoas inexperientes e de maneira ocasional.

Nesse contexto, Brockmann defende que os patinetes elétricos sejam equipados com rodas maiores. Atualmente, o risco de quedas é muito alto, mesmo em guias rebaixadas – algo que usuários ocasionais muitas vezes desconhecem.

Conduzir sob a influência de álcool também é mais provável com patinetes alugados, "por exemplo, se o patinete for estacionado em frente a um bar ao ar livre", afirma o especialista.

QUAIS MEDIDAS PODEM SER ADOTADAS?

O aumento de 38,1% nos acidentes em comparação com o ano anterior é alarmante, disse o Conselho Alemão de Segurança Rodoviária (DVR). A entidade acredita que deveria ser exigido um certificado de habilitação para todos os usuários das vias que não possuem carteira de motorista.

Brockmann aprova a ideia. Além disso, para ele, a idade mínima para o uso de patinetes elétricos deveria ser elevada de 14 para 15 anos. 

Especialistas também defendem uma fiscalização mais rigorosa, considerando inadmissível que duas pessoas possam compartilhar um patinete sem serem repreendidas, por exemplo.

PARLAMENTO ALEMÃO QUER RESPONSABILIZAR APLICATIVOS

O governo alemão anunciou recentemente planos para facilitar o processo de indenização para as vítimas de acidentes com patinetes elétricos ao responsabilizar as empresas por trás dos aplicativos que alugam esses veículos.

O Bundestag (câmara baixa do Parlamento alemão) endureceu as leis de responsabilidade civil para acidentes com patinetes elétricos. Anteriormente, as vítimas precisavam provar que o condutor do patinete elétrico era o culpado. Com a chamada responsabilidade objetiva, que também se aplica a automóveis, elas precisarão apenas provar que sofreram danos enquanto utilizavam um patinete elétrico.

"Muitos acidentes envolvendo patinetes elétricos envolvem veículos alugados", afirma o governo alemão em nota, ressaltando que isso frequentemente faz com que seja difícil de identificar os condutores.

"Os proprietários são predominantemente empresas de compartilhamento que alugam patinetes elétricos. Dessa forma, a responsabilidade objetiva está sendo introduzida para os proprietários dos chamados microveículos elétricos – assim como ocorre com outros veículos motorizados".

Isso, segundo o governo, evitará que as vítimas fiquem sem indenização. O Bundesrat (câmara alta do Parlamento alemão) ainda precisa aprovar o plano. DW - sexta-feira, 17 de julho de 2026

Marcadores: , ,

posted by ACCA@7:00 AM

0 comments

domingo, setembro 13, 2026

INCÊNDIO DE GRANDES PROPORÇÕES ATINGE FÁBRICA DE RESINA NO RS


 Um incêndio de grandes proporções atingiu as instalações da empresa Resinas Jardim, localizada às margens da rodovia RSC-101, em Capivari do Sul (Litoral Norte do Rio Grande do Sul), na manhã de 9 de agosto de 2026. 

O que aconteceu

O fogo atingiu a fábrica durante a manhã de domingo, provocando uma grande coluna de fumaça escura, visível a quilômetros de distância. A unidade foi evacuada.

COMBATE AO FOGO

A presença de produtos químicos e líquidos inflamáveis armazenados na fábrica tornou o combate às chamas mais complexo.

CORPO DE BOMBEIROS

Cerca de 20 bombeiros participaram da operação, com equipes de Cidreira, Balneário Pinhal e Osório, além do apoio da Brigada Militar. Foram utilizados aproximadamente 110 mil litros de água e 1 mil litros de LGE (Líquido Gerador de Espuma).

VÍTIMAS:

O Corpo de Bombeiros confirmou que não houve registro de feridos ou vítimas.  Um funcionário precisou de atendimento médico após inalar fumaça.

CONTROLE DO FOGO

As chamas foram controladas e os bombeiros permaneceram no local realizando o rescaldo.

INVESTIGAÇÃO:

As causas do incêndio deverão ser apuradas por meio de perícia técnica. 

Fontes: g1 RS e RBS TV-09/08/2026; Correio do Povo-09/08/2026 ;@ZR

Marcadores:

posted by ACCA@6:07 PM

0 comments

terça-feira, setembro 08, 2026

CONSUMIDORA ENCONTRA LAGARTIXA EM MACARRÃO INSTANTÂNEO

A juíza Raquel Rocha Lemos, do Juizado Especial Cível e Criminal da comarca de Morrinhos, condenou uma empresa, líder no mercado brasileiro de macarrão instantâneo (Nissin), a pagar R$ 3 mil de indenização por danos morais a uma consumidora que encontrou um corpo estranho (lagartixa) em um macarrão instantâneo, de sua fabricação.

A mulher alegou na Ação de Indenização por Danos Morais que, em data recente, adquiriu um macarrão instantâneo em copo, sabor frango com molho Teriyaki, fabricado pela ré, para sua filha menor de idade e que ao preparar o alimento, adicionando água quente conforme as instruções, deparou-se com um animal morto, identificado como uma lagartixa, boiando no produto.

Segundo ela, o fato, registrado em fotos e vídeos, causou-lhe repulsa, asco e profundo abalo psicológico, especialmente pelo risco iminente à saúde de sua filha, que consumiria o alimento.

A empresa negou a possibilidade de contaminação em sua linha de produção, citando rigorosos processos de controle de qualidade, barreiras físicas e certificações. Afirmou que o processo de fabricação, com altas temperaturas, impossibilitaria a sobrevivência e o desenvolvimento de pragas.

Argumentou ainda que, por não ter havido ingestão, o caso se resume a mero dissabor. Informou que realizou a substituição do produto via SAC (Serviço de Atendimento ao Consumidor), como gesto de Boa-fé.

RESPONSABILIDADE

Para a magistrada, a empresa, como fabricante do produto, responde objetivamente pelos defeitos de segurança, nos termos do art. 12 do Código de Defesa do Consumidor. Tratando-se de produto comercializado em embalagens lacrada e selada, a responsabilidade do fabricante é inafastável, pois é ele que garante a segurança e a qualidade do que coloca no mercado, observou a juíza.

De acordo com ela, a tese de que seus processos são ‘infalíveis’ não se sustenta. “O fato de ter substituído o produto da consumidora após a reclamação no SAC (Protocolo nº 543496) configura um reconhecimento tácito da falha, em uma conduta que, ao ser negada em juízo, viola o princípio da boa-fé objetiva e a vedação ao comportamento contraditório (venire contra factum proprium)”.

Ao final, a juíza Raquel Rocha Lemos pontuou que o nexo causal restou demonstrado, não havendo dúvidas de que o dano sofrido pela parte autora ocorreu em razão da má prestação dos serviços pela parte ré. “A angústia e a repulsa vivenciadas pela mãe ao se deparar com um animal em decomposição na comida que seria servida à sua filha extrapolam, em muito, o mero dissabor do cotidiano. A situação configura um grave atentado à segurança alimentar e à dignidade da consumidora. Assim, a conduta ilícita perpetrada pela parte ré impõe-se a devida reparação dos danos morais causados”, aduziu a magistrada.  Fonte: Diretoria de Comunicação Social do TJGO - Publicado: 04 de setembro de 2026  

NOTA EXPLICATIVA

DECISÃO JUDICIAL:

A juíza Raquel Rocha Lemos, do Juizado Especial Cível e Criminal de Morrinhos, destacou que a situação ultrapassou o "mero dissabor" cotidiano, configurando um grave atentado à saúde e à segurança alimentar, com agravante psicológico por o alimento ser destinado a uma criança. 

CONDUTA DA EMPRESA:

A fabricante argumentou na Justiça que não houve ingestão do produto e que a troca do item realizada via SAC demonstrava boa-fé. No entanto, a magistrada entendeu que a substituição administrativa funcionou como um reconhecimento tácito da falha, tornando contraditória a tentativa de negar o defeito no processo judicial. 

O QUE FAZER EM CASOS SEMELHANTES:

Caso encontre um corpo estranho ou irregularidade em produtos industrializados, o consumidor deve preservar a embalagem original (com o lote e a validade visíveis), guardar a nota fiscal, registrar imagens detalhadas e acionar os órgãos de proteção ao consumidor (como o Procon) ou a Vigilância Sanitária local. 

posted by ACCA@5:43 PM

0 comments

sábado, setembro 05, 2026

EXPLOSÃO DE BOTIJÃO DE GÁS EM CASA NA ZONA NORTE DE SP

 

A explosão no Jaraguá, na Zona Norte de São Paulo, deixou um homem de 42 anos ferido e atingiu imóveis na madrugada de domingo (23). Ao menos 15 casas foram interditadas. A suspeita é que o acidente tenha sido causado por um botijão de gás.

Câmeras de segurança registraram o momento da explosão. Nas imagens, é possível ver o forte impacto que atinge os imóveis vizinhos e provoca destruição em casas da região.

ATENDIMENTO

Segundo a Secretaria da Segurança Pública (SSP), policiais militares foram acionados e constataram que a explosão ocorreu no primeiro pavimento de um imóvel de três andares. A vítima foi socorrida pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e levada ao Pronto-Socorro Penteado.

VÍTIMAS

 Três pessoas ficaram feridas e foram resgatadas (duas retiradas por vizinhos antes da chegada do socorro e uma resgatada pelo Corpo de Bombeiros). 

FAMÍLIAS AFETADAS


A explosão provocou danos em imóveis vizinhos. Segundo moradores, 15 casas foram interditadas. Eles relatam que há imóveis onde vivem até cinco famílias, o que aumenta o número de pessoas afetadas.

Selma, uma das moradoras, contou que vive no endereço há cerca de 30 anos. Ela disse que ouviu o estrondo e inicialmente pensou que tivesse ocorrido uma batida de carro, mas logo percebeu os estilhaços provocados pela explosão.

Emocionada, ela afirmou que não sabe para onde ir após ter a casa atingida. Segundo Selma, ela e o filho não tiveram ferimentos graves e estão recebendo ajuda dos vizinhos.

Outra moradora contou que estava dormindo quando ouviu o barulho e começou a tremer. Ela disse que pensou que fosse um terremoto e chamou os filhos. Durante a explosão, a janela do quarto caiu sobre ela.

A casa dessa moradora não foi interditada. Depois do impacto, ela foi até a rua e relatou ter encontrado um cenário de destruição.

PERÍCIA

A perícia foi acionada e o caso foi registrado como explosão no 72º Distrito Policial (Vila Penteado). Fonte: g1 SP e TV Globo- São Paulo-24/08/2026; @ZR

Marcadores:

posted by ACCA@4:45 PM

0 comments

domingo, agosto 30, 2026

TURISTA ATINGIDA POR RAIO EM PRAIA DE SANTA CATARINA

 Uma turista gaúcha 39 anos foi atingida por raio enquanto estava na faixa de areia, na praia da Pinheira, em Palhoça, na Grande Florianópolis, durante uma tempestade, na sexta-feira (28).

Ela foi encontrada inconsciente e sem sinais vitais. Bombeiros e uma testemunha realizaram reanimação cardiopulmonar, e a vítima chegou a recuperar os sinais vitais.

ATENDIMENTO

Os bombeiros foram acionados por volta das 18h15 de sexta e encontraram a vítima com uma pessoa que presenciou o fato realizando manobras de ressuscitação. A mulher ferida foi levada para a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) da Praia do Sonho.

EM NOTA, O HOSPITAL  CONFIRMOU A MORTE DA VÍTIMA:"A direção do Hospital do Hospital Regional de São José informa que a paciente atingida por um raio veio a óbito na manhã de sábado (29). A paciente foi socorrida pelo SAMU na sexta feira (28) e encaminhada para o hospital, em estado grave, onde permaneceu sob os cuidados da equipe médica, recebendo todo o suporte necessário".  Fonte: g1 SC-29/08/2026; @ZR

Marcadores: ,

posted by ACCA@3:55 PM

0 comments