Zona de Risco

Acidentes, Desastres, Riscos, Ciência e Tecnologia

sábado, agosto 05, 2017

Riscos do trabalhador na gaiola com o equipamento em movimento

Observe-se no vídeo,  vários impactos na simulação com um modelo de boneco, apesar de usar cinto de segurança. Alguns impactos projetam-se o boneco para fora da gaiola. O trabalhador numa situação dessa poderá sofrer lesões  graves.
O correto seria  deslocar o equipamento sem o trabalhador na gaiola e permitindo seu acesso ao equipamento durante a execução do serviço.  



De acordo com dados da IPAF – International Powered Access Federation
O setor de plataformas aéreas está relatando mais acidentes mediante o programa voluntário da IPAF
Em 2015 houve 67 vítimas fatais em acidentes envolvendo plataformas elevatórias móveis de pessoas (PEMPs), também conhecidas como plataformas de trabalho aéreo (PTAs).
As principais causas dos acidentes com vítimas fatais são:
capotamento (20),
queda em altura (13),
aprisionamento (8),
eletrocussão (14),
colisão com PEMP/PTA (7) e
falha mecânica ou técnica (5). 

Marcadores: ,

posted by ACCA@6:13 PM

0 comments

quinta-feira, janeiro 13, 2011

Caminhão com retroescavadeira fica preso em viaduto

O acidente aconteceu por volta das 6h de terça-feira, 11 de janeiro, num trecho duplicado, quando o caminhão que transportava uma escavadeira hidráulica bateu na estrutura do viaduto de acesso a Garopaba, na BR-101, no Sul de Santa Catarina..

No momento da batida da escavadeira contra a estrutura de concreto, o caminhão parou bruscamente. A mulher foi arremessada contra o pára-brisa e caiu do lado de fora do veículo. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), ela dormia e estaria sem cinto de segurança.

VITIMA
A mulher foi encaminhada pelos bombeiros ao Hospital São Camilo, em Imbituba, porém 15 minutos depois de chegar ao local não resistiu aos ferimentos.

VIADUTO INTERDITADO
Às 11h25min, o viaduto continuava interditado. Uma equipe Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) avaliou a estrutura e constatou que houve danos graves.

Fonte: Diário Catarinense – 11 de Janeiro de 2011

Comentário:
A figura ao lado mostra a posição correta de transporte de uma escavadeira. O braço da escavadeira deve ficar na altura da cabine.


Marcadores: , ,

posted by ACCA@2:09 PM

0 comments

quinta-feira, maio 21, 2009

Operário morre esmagado em canteiro de obra

O operário W. Cardoso morreu esmagado, no fim da manhã de segunda-feira, 04 de maio de 2009, em Sarzedo, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, depois que uma máquina compactadora caiu sobre ele. Ele era o encarregado de uma obra de loteamento no bairro Serra Azul.

Conforme informações da Policia Militar, Cardoso fazia uma manobra no terreno, perto de uma descida íngreme e com a terra solta, quando, acidentalmente, a máquina virou e tombou sobre ele, esmagando o abdome do operário, que morreu na hora. Ele era um operário bem experiente, que já trabalhou em diversas empresas, como em fábrica de máquinas pesadas para terraplanagem.

Fonte: O Tempo - 05 de maio de 2009

Comentário:
Devido a utilização em terrenos irregulares, o tombamento da máquina é comum. Quase 50% dos acidentes com compactadores de solo são tombamentos.

Principais causas de acidentes
■ Falta de atenção
■ Cansaço
■ Falta de conhecimento
■ Pressa
■ Equipamento Inadequado

De acordo com a Lei da Física (Newton) na ausência de forças externas, um objeto em repouso permanece em repouso, e um objeto em movimento permanece em movimento.
Quando há tombamento, á forças distintas atuando, a máquina exerce uma força sobre outro objeto (operador), este outro exerce uma força de mesma intensidade, de mesma direção e em sentido oposto. As forças de ação e reação estão aplicadas em corpos distintos. É o que acontece em colisão de veículos, em que os ocupantes não estão utilizando cintos de segurança, podem ser projetados para fora do veículo e serem esmagados/atropelados pelo próprio veículo.
Nas máquinas pesadas de serviço de terraplanagem a estrutura de proteção contra capotagem (EPCC ou ROPS) ou com cabina do operador serve de proteção ao operador desde que ele permaneça nessa área de proteção. Seria como se fosse uma gaiola e o cinto de segurança tem a finalidade para que o operador não seja lançado fora dessa proteção. O operador tem de ser treinado para que permaneça nesse local em caso de tombamento. Por instinto, o operador tende a pular no sentido do tombamento.
Como todo maquinário pesado, para utilização dos rolos compactadores é necessário que operador tenha treinamento e utilize equipamentos de segurança.
Os operadores devem recebem treinamento quanto a segurança, como proceder quando há tombamento do maquinário, pois são utilizados em solos irregulares.
É recomendável que a máquina seja equipada com estrutura de proteção contra capotagem (EPCC ou ROPS) ou com cabina do operador para reduzir a chance de ferimentos em caso de um acidente, como capotagem e utilização de cinto de segurança pelo operador.

Marcadores: , ,

posted by ACCA@7:44 AM

0 comments

quinta-feira, junho 19, 2008

Içamento inadequado de equipamento


O vídeo mostra a operação de içamento de um rolo compactador e suas conseqüências. O peso do rolo compactador está na faixa de 20 a 30 toneladas. Utilizaram um guindaste montado sobre uma plataforma de um caminhão. Quando a operação de içamento do equipamento iniciou-se estava normal a movimentação e quando atingiu a altura do muro para transladar o equipamento para obra, o braço do guindaste suportou o peso, mas a base de apoio do guindaste (plataforma do caminhão) não suportou esse sobrepeso ergueu e o guindaste perdeu o equilíbrio e carga caiu.
O que houve errado no içamento?
■ O tipo de configuração do guindaste utilizado sem as patolas que são usadas para nivelar e estabilizar o guindaste estende-se horizontalmente e verticalmente possibilitando a movimentação de materiais pelo guindaste.
■ A carga era muito pesada para esse tipo de guindaste montado sobre plataforma de caminhão
■ Guindaste inadequado para esse tipo de operação

Conseqüências da queda do equipamento
Dano material em carro estacionado no local.

Lembrança da Física
Um guindaste é semelhante a uma alavanca. Na física, a alavanca é um objeto rígido que é usado com um ponto apropriado do fulcro para multiplicar a força mecânica que pode ser aplicada a um outro objeto. O princípio da alavanca permite que uma carga pesada unida à extremidade mais curta do eixo possa ser içada por uma força menor aplicada no sentido oposto (extremidade mais longa do eixo). A relação do peso da carga à força aplicada é igual à relação dos comprimentos do braço mais longo e do braço mais curto, e é chamada a vantagem mecânica.

Nos guindastes temos os braços ou lanças, alguns têm contrapeso e outros a própria base é o contrapeso, todos possuem a base de apoio de sustentação (fulcro).

Foto: 1 – braço móvel ou lança
2- ponto de apoio (força motriz)
3 – braço fixo (plataforma)

Nota-se é um sistema de alavanca com ponto de apoio articulado.


Video mostra toda operação de içamento e suas consequências




Comentário
Em movimentação de materiais ou equipamentos por içamentos os riscos estão presentes, aguardando apenas para sua materialização a escolha inadequado do equipamento ou sua operação. Para tanto é importante o planejamento da movimentação de materiais e o rigging plain é fundamental para o controle, a eficiência, a confiabilidade e a segurança destas importantes operações que normalmente apresentam grande potencial de risco.
Desta forma, as empresas que movimentam materiais por içamento, através de pontes rolantes, pórticos, guindastes e gruas, devem desenvolver um planejamento sistemático por operação de médio e alto risco, que contemple todos os elementos básicos envolvidos na operação;
■ O tipo de equipamento;
■ A operação;
■ O operador e o sinaleiro;
■ Os acessórios de amarração de cargas;
■ As técnicas de amarração;
■ As cargas;
■ O ambiente (arranjo físico/layout).
Portanto, para cada um destes elementos do planejamento operacional deve-se estabelecer um conjunto de normas e procedimentos que devem ser rigorosamente adotados, cumpridos e fiscalizados, antes, durante e após as operações, sempre priorizando a segurança.

Marcadores: ,

posted by ACCA@11:25 AM

0 comments