'CHUPETA' EXPLOSIVA: ACIDENTE MOSTRA RISCOS AO RESSUSCITAR BATERIA DO CARRO

Ficar sem bateria no carro é uma situação complicada para qualquer motorista, mas a busca por alternativas para a recarga pode terminar em acidentes graves. Um vídeo que viralizou nas redes sociais mostra um motorista de Goiânia (GO) ligando diretamente seu veículo em um poste de energia elétrica, o que ocasionou uma explosão.

O incidente foi capturado por câmeras de segurança na última quarta-feira (11). Nas imagens, é possível ver o momento em que o motorista levanta o capô do veículo e tenta realizar a ligação direta usando a energia do poste. O resultado foi uma explosão que projetou o homem para trás e deixou o poste em chamas.

Apesar do impacto, o motorista sofreu apenas ferimentos leves e não precisou de atendimento médico, conforme relataram as testemunhas à TV Anhanguera. Os bombeiros não foram acionados para a ocorrência, pois os próprios pedestres que passavam pelo local ajudaram a conter as chamas até a chegada da equipe da companhia elétrica para restabelecer a energia no setor.

LIGAÇÃO DIRETA-CHUPETA

Conhecida como 'chupeta', a ligação direta para recarga da bateria é um procedimento bastante comum, normalmente ligando um veículo a outro. É feita conectando cabos de ligação entre os polos das baterias de ambos os veículos, permitindo a transferência de energia.

A tentativa de fazer a ligação usando a energia do poste revela uma grave falta de conhecimento sobre as diferenças entre as fontes de energia automotiva e residencial. Especialistas recomendam que, em situações em que o carro precisa deste recurso, o procedimento deve ser feito apenas entre dois veículos com baterias compatíveis.

FONTES DE ENERGIA DIFERENTES

"É preciso entender que são fontes de energia diferentes. A automotiva é corrente contínua, de baixa tensão e alta amperagem, enquanto a energia fornecida pelas companhias de energia elétrica é corrente alternada, de alta tensão e baixa corrente. Ao tentar realizar a transferência de carga, o motorista fechou um curto-circuito, resultando na explosão. Explodiu porque a bateria tem solução ácida interna, gera vapores explosivos", explica Leandro Marco, consultor da Delphi General Tech Automotive Diagnostic.

Ailto Sola, engenheiro de Aplicações da Clarios Heliar, reforça que os níveis e modos de tensão entre o veículo e a rede elétrica são completamente incompatíveis. "O veículo funciona em 12 VDC (tensão contínua) e a rede elétrica na faixa de 127 / 220 VAC (tensão alternada), sendo 10 a 18 vezes superior ao nível de tensão de operação no veículo. A explosão danificou componentes da rede elétrica e, provavelmente, muitos componentes elétricos do veículo também foram afetados".

Já Hugo Feitosa, gerente técnico da Mecanizou, alerta sobre os riscos da manipulação inadequada das baterias: "Usar a bateria incorretamente pode inativar sistemas de segurança e danificar componentes importantes. E se for nos veículos elétricos, o risco é ainda maior, e é sempre recomendado buscar a assistência de um especialista". Fonte: UOL - 17/12/2024

Incêndio em baterias de lítio

No artigo publicado o alerta é sobre a bateria utilizado em controle de aeromodelismo.

As baterias de lítio estão se tornando muito populares como fonte de energia para controles e sistemas de nossos modelos. Isto é verdade devido à sua grande capacidade de armazenamento de energia comparadas com as baterias de NiCad e outras. Com o aumento de energia, aumentam os riscos na sua utilização. E o principal risco é o incêndio que pode resultar de uma recarga inadequada, danos devido à queda do modelo ou curto-circuito dos elementos. Todos os fornecedores destas baterias alertam seus clientes quanto a estes riscos e recomendam um cuidado extremo no seu manuseio.
Independente disto, muitos casos de incêndio têm ocorrido com o uso de baterias de lítio-polímero (Lipo) ocasionando perda de modelos, automóveis e outras propriedades. Casas, garagens e oficinas também têm sido atingidas.
O incêndio provocado por uma bateria de lítio pode chegar a milhares de graus e pode provocar incêndios espontâneos. O incêndio ocorre devido ao contato do lítio com o oxigênio contido no ar. Não necessita de outra fonte de ignição, ou combustível e pode queimar quase que explosivamente.Estas baterias devem ser manuseadas de forma a evitar estes acontecimentos.

As seguintes recomendações devem ser seguidas:
■Armazene e recarregue as baterias em um dispositivo à prova de incêndio; Nunca no modelo. Recarregue a bateria em um lugar protegido e afastado de combustíveis. Mantenha vigilância constante durante o processo de carregamento da bateria.
■Num caso de acidente, remova os destroços para um lugar seguro e aguarde pelo menos trinta (30) minutos para observação. Células com danos físicos podem romper em fogo, e somente após garantir a segurança, a bateria deve ser rejeitada de acordo com as instruções do fabricante. Nunca tente recarregar uma bateria que tenha sofrido danos físicos, por menor que pareçam.
■Sempre utilize carregadores desenhados para fins específicos, preferivelmente que tenham um ajuste fixo para seu conjunto de bateria. Muitos incêndios ocorrem quando se usam carregadores com ajustes feitos inadequadamente. Nunca tente recarregar uma bateria de lítio com um carregador que não seja o especificado para esta bateria. Nunca utilize um carregador especificado para baterias de NiCad.
■Use carregadores que possuam sistema de monitoramento e controle do estado de cada célula do conjunto. Células desbalanceadas podem ocasionar um desastre caso uma das células seja levada a uma condição de sobrecarga. Se uma ou mais células mostrarem qualquer sinal de aumento de tamanho (inchaço) pare o processo de carga imediatamente e remova as células para um lugar seguro e ventilado pois podem iniciar o fogo.

O mais importante: Nunca deixe uma bateria recarregando durante à noite, sem que esteja sendo observada. Muitos casos de incêndio ocorreram devido a esta pratica.

Não tente montar seu conjunto de bateria usando células individuais. Estas baterias não podem ser manuseadas e recarregadas ocasionalmente como os outros tipos de bateria. As conseqüências desta prática podem ser muito sérias resultando em danos maiores em propriedades e danos físicos nas pessoas.

Fonte: Emergency Safety Alert - Academy of Model Aeronautics

Comentário
Nos últimos anos, com a miniaturização de equipamentos portáteis de lazer ou de trabalho, as baterias têm um valor importante nesses produtos pela capacidade de armazenar energia e como conseqüência fixar a autonomia desses produtos.
A deterioração da bateria, inicia-se quando ela sai da fábrica. Sua vida útil varia conforme o tipo de material químico usado para gerar energia. Mas dificilmente o usuário poderá escolher o tipo de bateria que alimentará o seu aparelho na maioria dos casos, cada produto é compatível com apenas um tipo.
Ainda assim, vale a pena verificar qual o modelo de bateria que será utilizado pelo equipamento portátil que se pretende utilizar. As baterias de lítio estão entre as mais utilizadas atualmente, pois oferecem uma boa sobrevida num espaço compacto. É extremamente importante tomar cuidado com as baterias piratas, que não possuem segurança necessária ou capacidade de armazenagem de energia.
Entretanto, os fornecedores não alertam os consumidores dos riscos existentes das baterias ou na suas recargas, defeitos ou a maneira como os equipamentos são utilizados.
As ocorrências de vítimas devido às explosões de baterias, algumas graves com seqüelas para usuários já foram registradas no Brasil, predominando celulares e alguns casos de pilhas convencionais. Nos USA já houve caso de explosão de bateria em aparelho desfibrilador portátil.