Zona de Risco

Corrosão em tubulação de incêndio

2012-01-29T15:27:00.000-08:00

Os sistemas para proteção contra incêndio são projetados e instalados no Brasil das seguintes formas:

■redes de hidrantes.

■redes de sprinklers.

A legislação e o tamanho dos espaços a serem protegidos têm determinado a obrigatoriedade do uso dos sistemas com sprinklers para proteção contra incêndio.

Foto: Tudo começa com a reação de oxidação da água com os metais, favorecendo a formação de depósitos de tubérculos existentes na água

Os sistemas de proteção contra incêndio caracterizam;

■sistema molhado - circuitos fechados de tubulações, verdadeiros reservatórios de água estagnada.

■sistema seco - as tubulações são preenchidas com água para testes, e posteriormente são esvaziadas drenando-se as águas.

Em ambos os sistemas são proporcionados um ambiente ideal para o crescimento de microorganismos. Estes microorganismos criam condições ao longo das tubulações, promovendo a formação da oxidação interna dos tubos, alcançando com o tempo a corrosão.

Estas condições ameaçam todos os sistemas metálicos incluindo; ferro fundido, aço, cobre, ferro galvanizado, etc.

A oxidação causa vários problemas para os sistemas de incêndio. Os produtos dos microorganismos se sobrepõem e formam tubérculos ou nódulos dentro do pequeno diâmetro das tubulações, podendo bloquear o fluxo e afetar o desempenho hidráulico do sistema. Numa emergência estes nódulos podem desprender-se e no caso dos sprinklers, fechar as cabeças reduzindo ou impedindo o fluxo de água para a área afetada.

A água estagnada no interior da tubulação pode criar condições ideais para a ocorrência de pequenos carocinhos (pitting) debaixo dos depósitos. Isto resultará em pequenos vazamentos (microfuros) e conseqüentemente danos e perdas nas tubulações.

Neste exato momento é que, inibidores como o cloro residual existente na água, passam a ser roubados ficando os sistemas sem proteção.

Estes depósitos ao longo do tempo vão bloqueando o fluxo de água, causando; entupimento dos sprinklers, afetando o desempenho hidráulico dos sistemas de incêndio.

Foto: Tubulação com MIC, em estágio avançado

DETECÇÃO DA MIC NO PROCESSO DE CORROSÃO

Entretanto, a MIC (Corrosão Microbiológica), é a única forma de corrosão que pode destruir a tubulação em poucos anos, corroendo a parede da tubulação, criando furos microscópios (microfuros) e causando com que os produtos da corrosão aderem-se às paredes internas da tubulação. Este tipo de corrosão adicional enfraquece a parede da tubulação nas áreas afetadas.

A MIC não é um problema novo, mas a descoberta recente da MIC em instalações de sistema sprinklers aumentou as preocupações da indústria de proteção de incêndio.

A descoberta de MIC na tubulação de sistema de sprinklers nas instalações industriais, e em várias áreas através dos Estados Unidos, indica que ela não é um problema isolado.

Na realidade, estudo da Associação Nacional de Sprinklers (NFSA) feito entre 1996 e 1998 indicou aproximadamente 30 casos em todo os Estados Unidos, nos quais a MIC afetou o sistema de sprinklers.

È comprovado que os sistemas sem monitoramento, ou seja, abandonados ao longo do tempo, caminharam para estágios de corrosão com a “MIC” (Corrosão por Influencia Microbiológica), onde nada mais restou a fazer a não ser trocar as tubulações a um custo elevado. Este custo seria ainda muito maior, caso houvesse sido utilizado para combater o incêndio.

COMO SE DESENVOLVE A MIC

Como seu nome diz, a MIC é causada por diversos tipos diferentes de microorganismos que vivem dos nutrientes na água e reagem com os produtos de outras reações do microorganismo e com o material da tubulação

Estes microorganismos, que são classificados pelas reações e pelos produtos nos quais vivem, podem ser aeróbicos, exigindo a presença do oxigênio, ou anaeróbicos, que não exigem o oxigênio.

Foto: Pitting (micro-fissura) – tubulação –Sistema de abastecimento de água de sprinklers, produzindo variação de fluxo de água devido a perdas ao longo da tubulação.
Os microorganismos introduzidos inicialmente na tubulação do sistema de sprinklers através da fonte de abastecimento são aeróbicos e desenvolve colônias que vivem do oxigênio na água ou no ar em uma tubulação seca. Uma vez no local, as colônias desenvolvem, os organismos anaeróbicos continuam a crescer na água estagnada sem oxigênio.

Periodicamente, testes e ativações do sistema introduzem oxigênio na água, revigorando os organismos dependentes de oxigênio da MIC. E cada vez que a água é introduzida no sistema, a quantidade de microorganismos da MIC e os nutrientes também aumentam. Porque as colônias da MIC desenvolvem-se sob circunstâncias específicas, a corrosão é localizada e pode ocorrer em áreas diferentes em todo o sistema.

Conseqüentemente, o tratamento de água e a substituição da tubulação em uma seção do sistema não resolverão necessariamente o problema.

CONSEQÜÊNCIAS DA CORROSÃO

■A corrosão que não é removida pode bloquear o fornecimento de água ou soltar-se e obstruir o fluxo de água para os sistemas de sprinklers.

■A corrosão também pode também impedir que a água tratada alcance à fonte da corrosão.

■A degradação causada pela MIC corrói essencialmente a parede da tubulação, e a tubulação corroída pode romper-se em pressões substancialmente mais baixas do que a pressão normal de serviço.

TIPOS DE BACTÉRIAS

Os organismos que causam a MIC são variados, podendo ser aeróbicos, anaeróbicos, por nutrientes, (APB) Acid Producing Bactéria e (SRB) Sulfate Reducing Bactéria. Estas condições alcançam todos os sistemas metálicos.

NO SISTEMA DE PROTEÇÃO CONTRA INCÊNDIO SÃO IDENTIFICADAS AS SEGUINTES BACTÉRIAS;

Aero - Bactérias aeróbias – são bactérias que necessitam de oxigênio para viver. Bactérias aeróbias são muito importantes na formação de biofilmes e nódulos, que resultam na formação de lama, lodo e também na formação da corrosão por influência microbiológica – MIC.

Acid Producing Bactéria (APB) – são microorganismos capazes de produzirem ácidos orgânicos. Ácidos orgânicos são fatores importantes para a ocorrência da corrosão por influência microbiológica – MIC.

Sulfate Reducing Bactéria (SRB) – são bactérias estritamente anaeróbias e também influenciam significativamente a ocorrência da corrosão por influência microbiológica – MIC.

Foto: Grau de corrosão- O grau de perda da parede da tubulação ocorrendo sob o depósito de nódolos ou escamas é geralmente proporcional ao volume ou tamanho do depósito interno. Uma perda de 2,5 mm pode transformar –se em 0 mm de depósito interno de óxido.

Iron Related Bactéria (IRB) – são bactérias capazes de precipitar o ferro através de uma variedade do processo metabólico. Este tipo de bactéria é a responsável pelos nódulos e depósitos que se formam na superfície da tubulação.

Low Nutrient Bactéria (LNB) – este tipo de bactéria é freqüentemente encontrada em amostras de tubulação contendo baixos níveis de depósitos orgânicos, como por exemplo, em água potável, água desmineralizada, condensadores, etc. Estas bactérias são aeróbias, muito importantes na formação de depósitos e na MIC (Corrosão por Influência Microbiológica).

TESTE E ANÁLISE DA ÁGUA

As águas que alimentam as redes de incêndio necessitam ser periodicamente analisadas, com testes que detectam as condições favoráveis para a ação das bactérias. Inibidores das mesmas poderão ser dosados na água de forma evitar os danos.

Também é muito importante conhecer a composição química da água que está sendo usada no sistema. O cloro residual, a dureza, o ph são importantes parâmetros químicos na avaliação da formação de depósitos e da MIC, nos sistemas que usam esta água.

O monitoramento das tubulações do seu sistema de proteção contra incêndio deve incluir a análise da qualidade da água, bem como a análise da água em diversos pontos do sistema. De preferência examinar a presença de nódulos e bactérias através da análise de amostras, com a retirada de secções das tubulações.

Este monitoramento deve ser feito rotineiramente, já que as condições dos sistemas podem mudar a qualquer tempo.

O interior das tubulações dos sistemas de proteção contra incêndio necessita estar limpo e livre da existência de depósitos. Mesmo que se aplique um biocida, nada impedirá o crescimento da MIC através do sistema sem que previamente seja feita a limpeza.

Depois de limpo os sistemas, toda a sua água necessita ser tratada para eliminar os micróbios. Os testes e a limpeza deverão ser adotados rotineiramente para a manutenção dos mesmos.

Foto: Tubulação principal do sistema de incêndio 8” (200mmm) com corrosão, mostra a perda da parede, com depósito de óxido de ferro.

PROCESSOS DE LIMPEZA

Como solucionar estes problemas?

Atualmente existem duas opções a serem consideradas com seus respectivos graus de eficiência:

■Lavagem do sistema ( flushing ).

■Limpeza do sistema por métodos mecânico ou químico.

Antes de uma avaliação para a definição do método mais indicado, tem de verificar a extensão dos depósitos no interior das tubulações, a presença ou não de vazamentos e a integridade da tubulação.

LAVAGEM DO SISTEMA

Onde a MIC não destruiu a parede da tubulação, ou seja, oxidação leve, lavar e encher o sistema com um biocida poderá ser satisfatório. Isto dependerá também do tipo de organismo encontrado, do tamanho e do programa de manutenção preventiva praticado para aquele sistema.

Este método é temporário. Se a vazão e a velocidade não são suficientes, provavelmente os nódulos não serão removidos e os organismos encontrados debaixo dos depósitos sobreviverão e criarão cada vez mais ataques localizados e de intensidade mais severa, resultando em corrosão e vazamentos. Para livrar o sistema dos produtos da corrosão e da MIC a limpeza é a melhor opção.

LIMPEZA MECÂNICA

A limpeza mecânica com pigs pode ser usada, mas diâmetros pequenos de tubulações, cruzetas, curvas, tez, reduções e ramificações fazem desta uma opção ineficiente.

O pig é um torpedo que é forçado dentro da tubulação de água. Ele projeta rotações enquanto se move dentro da tubulação e limpa a superfície da tubulação removendo os depósitos, porém não eliminando o processo bacteriológico.

Alguns pigs menores, menos eficientes para a limpeza, podem passar através de curvas e cotovelos, mas não se conseguem evitar que eles fiquem presos dentro das tubulações. O pig requer também a abertura de muitas saídas, para serem colocados e removidos de dentro das tubulações, por causa do acúmulo dos depósitos resultantes da limpeza das superfícies, os quais impedem o seu percurso de limpeza.

Este processo consome muito tempo e causa muita interferência na área onde a limpeza ocorre. Além do mais este método não limpará totalmente a tubulação podendo destruir as conexões com as cabeças dos sprinklers. O pig, através do atrito promovido, poderá deixar bruta a superfície da tubulação e sem a eliminação bacteriológica, o que poderá ser o início de um futuro aumento da MIC.

LIMPEZA QUÍMICA

A limpeza química oferece uma alternativa viável e segura para a reabilitação dos sistemas de sprinkler, e com o menor custo dos processos existentes. O tipo e a intensidade dos depósitos irão determinar as quantidades de produtos e o tempo, necessários para a remoção dos depósitos.

A limpeza química promove a retirada total dos depósitos da superfície das tubulações e tem a vantagem de promover a desobstrução de todo circuito envolvido na recirculação da solução de limpeza, tais como válvulas, tez, cotovelos, cruzetas etc.

Após toda a limpeza o sistema é neutralizado devolvendo o “ph” original do mesmo. Em seguida é feito a passivação química com inibidores para prevenirem futuras corrosões. Há menos interferência na área onde a limpeza ocorre e o espaço de tempo requerido é menor, devolvendo-se o sistema para operação rapidamente. O processo químico utilizado elimina quaisquer biofilmes ou microorganismos que estejam presentes nas tubulações com a qual a solução química tenha estado em contato.

O processo químico para limpeza dos sistemas de proteção contra incêndio é uma patente americana que foi reconhecida pela Associação Nacional de Sprinklers (National Fire Sprinkler Association -NFSA) como um método de limpeza eficiente e seguro.

Uma Unidade Móvel de Recirculação (MRU) é colocada no local e através dela é introduzida a solução química na zona a ser limpa, promovendo-se então a recirculação desta solução até que o sistema esteja limpo. O tipo e a intensidade dos depósitos determinarão a quantidade de solução e o tempo necessário para a limpeza total dos depósitos.

As características da solução de limpeza eliminarão qualquer contaminação biológica dentro do sistema e ao mesmo tempo a passivação do sistema irá prevenir futuros ataques à tubulação metálica.

O QUE DIZ A NFPA 13 SOBRE A MIC

Foto – Nível de resíduos normalmente encontrado no orifício de entrada de sprinklers

A seção 9-1.5 da NFPA 13 não exige que todos os sistemas estejam tratados para evitar a MIC.

Pelo contrário, estipula que as fontes de água reconhecidas por causarem a MIC, sejam testadas e tratadas apropriadamente. Uma vez que vários mecanismos podem causar a MIC, a seção 9-1.5 não especifica uma forma única de tratamento, deixando essa decisão, baseada nos resultados de teste para a instalação.

Onde o tratamento é necessário, a seção 9-1.5 exige que toda a água que entra no sistema seja tratada, independemente se é usada para teste ou abastecer o sistema. Uma vez que a seção 9-1.5 não permite a violação de nenhuma norma de saúde pertinente aos aditivos em sistemas de água, as normas locais necessitam ser examinadas, e qualquer tratamento deve ser documentado nos planos do sistema de sprinklers, de acordo com a seção 8-2,2.

PROJETO DO SISTEMA E FACILIDADE DE ACESSO AO SISTEMA

Os projetistas de sistema devem levar em consideração no projeto da instalação a especificação dos componentes necessários para fazer conexões para o tratamento do sistema

LIMPEZA DA TUBULAÇÃO E TRATAMENTO DE ÁGUA

O tratamento da MIC depende dos tipos específicos de microorganismos que estão causando a corrosão, assim não é prático exigir um tratamento universal. Por exemplo, a introdução do cloro em um sistema pode destruir alguns dos microorganismos, mas pode também promover outras formas da corrosão.

Para determinar quais os microorganismos estão causando a corrosão, é necessário conseguir uma amostra tanto da tubulação de sprinklers, como da água do sistema.

Os métodos de exame do fornecimento de água variam da utilização de um kit de análise e amostragem “faça você mesmo” e tendo um laboratório de teste que executa a amostragem e a análise. O tratamento correto depende do tipo de corrosão e de extensão da degradação da tubulação.

Para obter uma amostra da tubulação afetada, o instalador terá de desmontá-la ou introduzir uma micro-câmera remota para ajudar estabelecer o nível da degradação da tubulação, embora as inspeções não-intrusivas também podem ser realizadas.

O fornecimento de água para sistemas recentemente instalados deve ser tratado antes do enchimento do sistema, de acordo com a seção 9-1.5 de NFPA 13.

Uma vez que a tubulação foi limpa e reparada, toda água que entra no sistema deve ser tratada. Os produtos usados para tratamento de água para combater a MIC variam muito.

Em alguns casos, um sistema de tratamento contínuo pode ser instalado permanentemente. Em outros, os componentes da conexão podem ser instalados para tratar a água que entra no sistema ou uma fonte da água pré-tratada pode ser usada para abastecer o sistema.

A melhor solução depende do arranjo do sistema e da natureza da corrosão. A idéia geral é que a MIC significa o fim dos sistemas de sprinklers, não é verdade. Não há nenhum indício que a MIC afetará todas as instalações do sistema de sprinklers e os problemas apresentados podem ser prevenidos, minimizados e resolvidos. Os sistemas de sprinklers permanecem uma ferramenta eficaz para proteger vidas e propriedades e a NFPA e a indústria de sprinklers continuará a desenvolver soluções razoáveis para lidar com a ameaça da MIC.

*Passivação* é a modificação do potencial de um eletrodo no sentido de menor atividade (mais catódico ou mais nobre) devido à formação de uma película de produto de corrosão. Esta película é denominada película passivante.

Fontes: Wilson Titton – Sanclen; Microbiologically Influenced Corrosion of Fire Sprinkler Systems - The updated 1999 edition of NFPA 13 addresses MIC concerns - Dana Haagensen

Comentário:

Corrosão apresentada na tubulação de água da Usina Nuclear de Angra dos Reis

A tubulação de aço carbono do sistema de abastecimento do complexo nuclear de Angra apresentou corrosão interna por aeração diferencial devido ao efeito de depósitos de origem química e microbiológica. O fenômeno ocorrido na linha de incêndio devido à estagnação d'água foi muito mais acentuado a ponto de obrigar a substituição desta linha por ferro fundido revestido com cimento. Fonte: Eletronuclear - Eletrobras Termonuclear S/A

Vídeo:
Mostrando corrosão em tubulação de incêndio

Cenas chocantes: Colisão de duas motos e um veículo

2012-01-26T07:02:00.000-08:00

Li em um dos jornais de Santa Catarina a noticia sobre a colisão frontal entre duas motos e um carro. O acidente aconteceu na BR 158 km 104,5 às 16h20min, sábado, 13 de agosto de 2011. Os motociclistas e o motorista morreram no local.

Imaginei que o acidente foi trágico, mas não consegui visualizar a dimensão da cena da tragédia.

Mais tarde, pelas fotos visualizei que a tragédia foi horrível. Penso que nem em filme poderia compor uma cena tão horrificante.

Os envolvidos foram:

■ Fiat Pálio Fire, Cunha Porã dirigido por AM, 58 anos, vítima fatal;

■moto JTA Susuki GSXR 750, São Carlos pilotada por GRH, 25 anos fatal; e

■ moto CBR 1000 RR, Caçador, pilotada por FW, 30 anos fatal.

INDICIO DO DESASTRE

Cinco quilômetros antes do acidente os dois motociclistas passaram em alta velocidade pelo posto rodoviário da Federal (PRF) e o policial pediu para diminuir a velocidade, o que foi atendido. Mais adiante acontecia a tragédia

CAUSA PROVÁVEL

Segundo a Polícia Rodoviária Federal, os motociclistas seguiam no sentido Maravilha/Cunha Porã e colidiram contra o veículo Fiat Palio, placa MGP-6330, conduzido por AM. De acordo com informações da PRF, o primeiro a colidir contra o veículo foi GH, de 25 anos, que conduzia a motocicleta Susuki 750. Ele colidiu no lado do motorista do Palio. Em seguida, o veículo girou na pista e atingiu FW, de 30 anos, que pilotava a motocicleta Honda CBR 1000, e ficou preso na lateral direita do veículo. Os três homens tiveram morte instantânea.

Fonte: Folha do Oeste, 17 de agosto de 2011

Comentário: O que leva dois jovens a pilotarem em alta velocidade numa estrada, que não é uma pista de corrida? A rodovia BR-158 é sinuosa.

O que eles buscam na velocidade? Prazer, controlar o tempo e a vida?

Eles são os cavaleiros de aço da sociedade moderna. A vida não é virtual, mas sim real e feita de carne e osso. Montados em seus cavalos reluzentes, roupas de couro, escondidos atrás de capacetes, esses novos cavaleiros do apocalipse se sentem senhores da vida e da morte. Desafiam o destino e superestimam a habilidade de pilotar em alta velocidade. Gostam de jogar xadrez com a morte. Na maioria das vezes a morte sorri para eles.

Significado de prazer, velocidade e adenalina

Uma bomba de adrenalina e endorfina invade artérias, veias, e explode no sangue. O coração passa a trabalhar a mais de 120 batimentos por minuto, os poros ficam abertos, as pupilas dilatam e a temperatura do corpo aumenta. O suor escorre, perde-se o chão, vertigem, e depois vem o deleite. Uma pequena morte.

Entender o fascínio que a velocidade exerce no homem não é tarefa fácil. Nem só os fatores fisiológicos explicam o que leva uma pessoa a buscar o prazer nesse tipo de situação.

Desde a antigüidade, pensadores como Aristóteles tratavam da questão do tempo e do movimento para entender a natureza. Baseado no legado desses mestres, o filósofo e professor da UFRJ, Fernando Santoro, 38 anos, reuniu estudos ligados ao tema no livro Arqueologia dos prazeres. “A sensação prazerosa que muitos pilotos de corrida sentem acontece quando eles enfrentam uma superação dos limites e do risco”, diz. “Essas pessoas passam por situações de proximidade e, logo depois, de superação da morte.

E vencer a morte coloca esses indivíduos em uma condição quase divina”. Segundo Fernando Santoro, esse tipo de prazer está intimamente ligado à dor. E é por isso que não são todas as pessoas que sentem prazer nessas condições. A fronteira entre os dois sentimentos depende da natureza de cada ser humano. “Funciona como um foco de luz. Para alguns, vai iluminar; para outros, pode ser forte o bastante para ofuscar.” Santoro diz que é possível educar a percepção do prazer e da dor. Assim, algumas pessoas podem inibir o medo de passar por momentos de risco ou até mesmo transformar o cenário em algo instigante e funcional. Fonte: Revista V, edição 24, Editora Ltda, Volkswagen do Brasil.

Invalidez por acidente de trânsito dispara

2012-01-23T15:44:00.000-08:00

Maior parte dos casos é de jovens em idade economicamente produtiva; gasto previdenciário chega a R$ 8,6 bilhões

Casos de invalidez permanente de vítimas do trânsito se multiplicaram por quase 5 de 2005 a 2010

Os dados revelam que a maioria dos acidentados

■Mais de 70% dos casos em 2011- usava moto e está em plena idade economicamente ativa (entre 18 e 44 anos).

■O quadro preocupa a Previdência Social, que teme ter de arcar com os custos de uma geração de jovens aposentados por invalidez.

■O que mais tem crescido é a concessão de aposentadoria por invalidez devido a acidentes com motos, diz Leonardo Rolim, secretário de Políticas de Previdência.

■Há trabalhadores que só contribuíram à Previdência por cinco anos, mas que vão receber aposentadoria por invalidez pelo resto da vida.

Projeções apontam que o INSS gastou R$ 8,6 bilhões com benefícios gerados por acidentes de trânsito. A cifra representa 3,1% de todas as despesas previdenciárias.

HISTÓRIAS

"Sempre fui dinâmica, independente. Agora, não consigo trabalhar." Desde que sofreu um acidente com moto, há um ano, CTC, 28, está afastada pelo INSS. Ela torce para recuperar os movimentos do braço esquerdo, hoje totalmente paralisado.

"Já passei por cirurgia, mas não obtive resultado algum", diz ela, que trabalhava em um supermercado, repondo mercadorias nas prateleiras. Essa situação representa uma situação cada vez mais comum.

ACS, 49, acha que dificilmente voltará a ser motorista: "Não consigo subir escada ou dirigir, e já estou afastado há mais de três anos".

ACS dirigia o carro da empresa onde trabalha numa tarde de dezembro de 2008 quando uma Kombi o atingiu. Após o acidente em estrada entre Jundiaí e Campinas (SP), ficou com uma perna mais curta do que a outra.

CASOS DE INVALIDEZ MULTIPLICADA

Casos de invalidez permanente entre vítimas de acidentes de trânsito se multiplicaram por quase cinco entre 2005 e 2010, passando de 31 mil para 152 mil por ano.

Nos primeiros nove meses de 2011, houve novo aumento de 52%, para 166 mil, segundo números do Dpvat, seguro obrigatório pago por proprietários de automóveis.

PREJUÍZO ECONÔMICO

O Dpvat classifica os casos de invalidez como leves, moderados e graves. O INSS considera que há situações em que, depois de um período de tratamento, o beneficiário pode voltar a trabalhar, ainda que em outra função. Mas, segundo especialistas, crescem os casos em que o trabalhador acaba tendo de se aposentar.

Segundo Ricardo Xavier, diretor-presidente da Seguradora Líder, que administra o Dpvat, o forte aumento da frota de carros e principalmente de motos nos últimos anos explica a explosão dos casos de invalidez. "Qualquer acidente de moto pode gerar invalidez porque o motorista é mais vulnerável", afirma Xavier.

De 2001 a 2011, as vendas de motos quase triplicaram, chegando a 1,94 milhão no ano passado. Em 2011, as vendas de carros atingiram 2,65 milhões de unidades, pouco mais que o dobro das de 2001.

O engenheiro e sociólogo Eduardo Vasconcellos diz que a explosão dos casos de invalidez gerados por acidentes com moto representa um prejuízo para os acidentados e para a economia do país.

Ele diz que o cenário de acidentes com motos tende a piorar ainda mais nos próximos anos. "Existe um grande desafio que é o que fazer com as motocicletas."

A preocupação com o problema levou a Previdência a reivindicar participação no Contran (Conselho Nacional de Trânsito) para participar da discussão e da elaboração das políticas de trânsito.

INSS RECONHECE QUE HÁ POUCA REABILITAÇÃO

Gastos com benefícios devidos a acidentes de trânsito tendem a aumentar devido à falta de programas de reabilitação.

O secretário de Políticas de Previdência Social, Leonardo Rolim, reconhece que a reabilitação está defasada, mas afirma que o INSS está estudando a reestruturação do sistema.

Segundo ele, há um projeto-piloto em São João da Boa Vista (SP), em parceria com o Senai, que vem apresentando bons resultados. "O INSS paga próteses, quando necessário, e a reabilitação é feita pelo Senai", diz. A expectativa é levar esse sistema de parcerias para todo o país.

"A reabilitação tem ser rápida, para que o trabalhador possa retornar o mais rápido possível ao mercado", afirma Rolim.

O segundo passo é a realização do censo. Hoje, cerca de 3 milhões de beneficiários recebem a aposentadoria por invalidez. Em tese, todos deveriam passar por uma nova perícia médica.

Fonte: Folha de São Paulo - 17 de janeiro de 2012

Comentário:

O aumento da frota de motos em circulação no Brasil se tornou responsável por uma das piores epidemias que o País já enfrentou. Foram 65 mil mortes em acidentes com motocicleta nos últimos dez anos - número equivalente ao total de americanos mortos na Guerra do Vietnã.

Em 2010 foram 10.134 mortes de motoqueiros, diante de 9.078 de pedestres e 8.659 de ocupantes de automóveis, conforme estatísticas do Sistema de Informações de Mortalidade (SIM), do Datasus.

O aumento das mortes está diretamente ligado ao avanço da frota sobre duas rodas que, de 2000 (4.034.129) a 2010 (16.500.589), cresceu quatro vezes de tamanho. É exatamente a mesma taxa de crescimento do número de mortes.

Frota de motocicletas no Brasil: Dados da Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas)

1998 - 2.792.824

2011 - 18.248.813

Situações de Risco

2012-01-18T09:20:00.000-08:00

O ambiente de trabalho, muitas vezes, é o lugar onde se passa grande parte do tempo desperto. Interessa torná-lo mais seguro, produtivo e agradável. Uma das causas da má qualidade de vida, perdas de produção e acidentes no local de trabalho são os erros humanos.

O objetivo de programas é aumentar o bem-estar e a segurança no ambiente de trabalho, reduzir sua freqüência e a severidade de suas conseqüências. Para tanto , uma das condições é a eliminação de situações percebidas como de risco nos locais de trabalho. Tal percepção é construída por fatores objetivos, tais como;

■ condições materiais e experiência de operadores; e

■ subjetivos, tais como a confiabilidade das decisões de operadores, o que remete ao estudo das falhas humanas em situações intrinsecamente seguras, ou seja, ao estudo da confiabilidade humana.

FALHAS HUMANAS

■Falhas humanas podem ser ativas ou latentes, voluntárias ou involuntárias.

■Falhas ativas ocorrem no contexto do acidente - são as causas imediatas que determinaram a ocorrência: atos inseguros ou erros na operação de equipamentos ou dispositivos de segurança.

■Falhas latentes são anteriores ao acidente - atos que criaram condições para a ocorrência, tais como decisões erradas ou modelo incompleto de gestão da atividade.

■Falhas voluntárias são burlas intencionais de procedimentos.

■E falhas involuntárias são induzidas por outras falhas, tais como instrumentação descalibrada ou eventos perturbadores imprevistos.

Muitas vezes, falhas humanas envolvem funcionários habilidosos, produtivos e bem-intencionados: incapacidade não explica todas as anormalidades.

HOMEM-MÁQUINA

Integrar homem e tecnologia pode ajudar a promover a segurança em atividades industriais. Para tanto, é preciso entender como ocorre a interação homem-máquina e como a variabilidade nas situações operacionais contribui para que falhas ocorram.

Em projetos de sistemas do tipo homem-máquina, como em salas de controle, a presença do operador deve ser considerada desde o início do projeto, reduzindo problemas de integração.

Salas de controle de plantas industriais integram sistemas e equipamentos, onde os operadores monitoram, controlam e intervêm no processo por interfaces gráficas e estações de trabalho. A interface integra informações, dados, controles e comandos em telas, condiciona as estratégias de realização da tarefa e é influente na segurança operacional, pois afeta o modo como operadores recebem informações e modificam parâmetros da operação. É pela interface que o operador faz contato perceptivo e cognitivo com a planta.

Projeto e manutenção das instalações de um sistema interativo homem-máquina podem ser baseados em abordagem centrada na tecnologia ou no usuário.

No primeiro caso, as decisões de projeto favorecem o uso e maximizam o desempenho da tecnologia.

No segundo, os requisitos de usuários devem prevalecer nas decisões sobre a interface, e esta deve ser atendida pelos demais elementos do sistema. A participação dos usuários nas decisões sobre o sistema pode e deve ser estimulada ao longo de todo o ciclo de vida do sistema, pois as características das interações podem se modificar ao longo do tempo. A aplicação do método descrito neste artigo produziu ações que podem motivar decisões de mudança no projeto original, sendo um exemplo de como conduzir a participação de operadores usuários na concepção e modificação de um sistema interativo homem-máquina, tal como em instalações petroquímicas.

Nessas instalações, uma situação de emergência, tal como ruptura de tubulação ou vazamento, pode causar impactos econômicos, sociais e ambientais à empresa, à sociedade e às comunidades vizinhas.

Vale a noção proposta por Reason de acidente organizacional, que transcende o acidente individual: um evento frequentemente catastrófico que envolve tecnologia complexa, tal como em plantas nucleares, aviação ou petroquímica.

Também vale a noção de Perrow de acidente sistêmico, mais presente em sistemas sociotécnicos, cuja origem é a interdependência e a interação entre subsistemas de um sistema produtivo complexo. Dificilmente identifica-se uma e apenas uma causa-raiz, cuja erradicação elimina completamente a chance de acidente.

O risco surge como propriedade emergente em sistemas produtivos complexos baseados na interação homem-máquina.

ERRO HUMANO E COGNIÇÃO

Falhas em sistemas produtivos podem ser causadas por falhas em componentes físicos ou lógicos do sistema. Elas podem conduzir a erro, que eventualmente se transforma em problema ou disfunção, em encadeamento de eventos como na figura.

Um tipo de erro que pode ocasionar disfunção em sistemas produtivos é o erro humano. Embora o comportamento humano em ambiente complexo seja de difícil predição e tipificação, vários autores já propuseram definições e tipificações para o comportamento humano em situação de erro.

■ Para Hollnagel, erro humano ocorre quando uma ação falha ao produzir um resultado esperado ou produz consequências não desejadas.

■ Para Sanders e Moray, erro humano é uma decisão ou comportamento que reduz ou tem potencial para reduzir a segurança ou o desempenho de um sistema.

■ Para Reason, há erro humano quando uma sequência planejada de atividades falha na obtenção de um resultado e a falha não pode ser atribuída a agentes externos.

■Para Rasmussen, se o desempenho de um sistema foi insatisfatório devido a um ato humano, esse é um erro humano.

■Para Kantowitz e Sorkin, erro humano é uma ação que viola limites de tolerância de um sistema.

■Para Reason, erros humanos são ações ou omissões que resultam em desvios de parâmetros e colocam pessoas, equipamentos e ambiente em risco.

Uma compreensiva tipologia do erro humano é encontrada em Sharit e Reason, que mencionam: deslize, lapso e engano.

■Deslizes produzem comportamentos observáveis: um operador aciona a chave errada.

■ Lapsos são erros sem comportamentos observáveis: um operador esquece de acionar uma chave.

■ Enganos ocorrem quando há diferença entre intenção e consequência de uma tarefa: um plano mal formulado é executado sem erros. Enganos podem envolver erros de julgamento, de inferência na seleção de objetivos ou na especificação dos meios para atingi-los.

Enganos podem ser por:

■omissão, quando um passo do plano não ocorre;

■seleção indesejada, quando um objeto foi mal selecionado;

■repetição, quando um passo é repetido; ou

■ inversão sequencial, quando um passo ocorre fora da sequência.

Enganos podem ocorrer:

■ no nível de regras, quando há falha na regra de solução do problema, foi aplicada regra errada ou mal aplicada a regra certa; e

■ no nível de conhecimento, quando surgem problemas sem regras, que serão construídas partindo de saberes prévios. Em situações de erro, operadores podem se adaptar e ser capazes de interpretar novas situações e criar definições locais para aspectos implícitos nos procedimentos

Condições para a ocorrência do erro surgem:

■ quando, ao se projetar o sistema, vários fatores podem não ter sido considerados, como, por exemplo, a cultura do trabalhador e as condições do ambiente de trabalho.

■ o erro humano também decorre da interação entre fatores situacionais do contexto e fatores relacionados ao indivíduo, que agem quando este tenta regular as variações do sistema e produz a variabilidade presente nos fatores subjetivos de percepção de risco.

Kantowitz e Sorkin classificaram os principais fatores que explicam o desempenho humano e as possibilidades de erros em sistemas produtivos complexos com interação homem-máquina:

■ fatores operacionais, tais como fadiga, duração e complexidade da tarefa;

■ fatores situacionais, tal como layout da sala e dos painéis;

■fatores ocupacionais, tais como atividades múltiplas e simultâneas, carga de trabalho, tipo de supervisão;

■fatores pessoais, tais como capacitação e experiência individual e de grupo, motivação, atitude, confiança, perda sensorial, idade, peso, altura; e

■ fatores ambientais, tais como temperatura, iluminação, espaço físico e ruído.

Um modo de entender o comportamento humano no momento do erro é entender como alguns aspectos da cognição humana estão estruturados. Para tal, lançam-se mão de modelos cognitivos que representem o processamento de informações numa tomada de decisão ou no desempenho de uma tarefa.

Na aprendizagem humana, ações inicialmente conscientes tornam-se automáticas devido à repetição. A habilidade do operador aumenta, e a tarefa passa a um nível de regulação cognitiva de menor esforço. Em situações novas ou de incerteza, volta a regulação consciente.

A cognição humana pode ser:

■baseada na habilidade, quando requer destreza sensório-motora na tarefa, acionada automaticamente por situações rotineiras segundo um modelo mental adquirido;

■ baseada em regras, quando segue regras construídas por aprendizagem e experiência (o sujeito interpreta a situação e elege uma regra, no espaço de solução possível); e

■ baseada no conhecimento, quando surge uma situação nova, sem regras válidas.

Comportamentos baseados em regras e em conhecimento são processos conscientes: comportamento baseado na habilidade é automático.

A figura apresenta uma representação simplificada do comportamento humano. Começa pela conscientização e percepção da situação. Depois, vem o processamento da informação e a tomada de decisão, ou seja, dentre todas as ações possíveis, qual a que será executada. Finalmente, vem a ação no mundo real e a realimentação de resultados, em ciclo fechado de aprendizagem, que pode levar a novos processos de conscientização e percepção.

Outro modo de representar a cognição humana é como faz Norman. Para o autor, no processo de cognição humana o comportamento humano passa por sete fases de ação:

■formulação do objetivo;

■formulação da intenção;

■percepção do ambiente;

■interpretação do ambiente;

■definição da ação;

■execução da ação; e

■avaliação dos resultados.

Em ambos os casos, a realimentação joga importante papel, interpretando e utilizando os resultados da atividade anterior para influenciar as próximas atividades.

Confiabilidade humana

A confiabilidade humana teve impulso com o acidente nuclear de Three Mile-Island. Reconheceu-se então que a ação humana, condicionada pelo ambiente e por interações sistêmicas, pode levar sistemas produtivos complexos a situações de risco.

Confiabilidade humana é a probabilidade que um operador tenha sucesso em tarefa especificada, dentro de condições e de tempo especificados, se este for limitante, sem outro resultado que degrade o sistema.

Uma tarefa bem-sucedida é aquela que alcançou a meta, dentro das condições especificadas, sem criar perturbações.

Dada a relação com o contexto e interações entre subsistemas, nem sempre dados de literatura podem ser transportados, tornando importante o registro imediato das ocorrências. Informação atrasada ou errada impõe perda de sincronia entre falha e correção. Além da probabilidade de falhas, a confiabilidade humana inclui o estudo qualitativo dos fatores que contribuem para a ocorrência da falha. Além de modelos de avaliação reativa da confiabilidade humana, é necessário considerar modelos causais sociotécnicos adaptativos, com ênfase em estratégias proativas de gerenciamento de riscos.

Inserindo uma perspectiva qualitativa em estudos de confiabilidade humana, Swain e Guttmann propuseram um método para sistemas produtivos com interação homem-máquina, que consiste em:

■ descrever objetivos e funções do sistema, características situacionais e características pessoais dos operadores;

■ descrever e analisar as tarefas para detectar situações passíveis de erro;

■ estimar probabilidades para cada tipo de erro;

■ determinar consequências dos erros e probabilidades de se transformar em disfunções; e

■ propor modificações para aumentar a confiabilidade do sistema.

Outro método é proposto por Filgueiras:

■ análise das tarefas humanas, compreendendo também o contexto físico, psicológico e organizacional;

■análise do erro humano, identificando situações de erro, consequências e possibilidade de recuperação;

■ quantificação dos erros, estimando a probabilidade, a partir de dados históricos, e severidade de efeitos, por julgamento de especialistas; e

■ propostas para evitar os erros mais críticos.

PROCEDIMENTOS REDUZEM A PROBABILIDADE DE ERRO

Um modo de aumentar a confiabilidade humana é o uso de procedimentos formalizados. Um procedimento consiste em uma descrição detalhada de como uma atividade deve ser realizada. Pode incluir fotografias e desenhos que auxiliem o operador a entender a tarefa e facilitem o treinamento. Também podem incorporar melhorias e correções que surgem durante a atividade, tornando-se um documento dinâmico.

Muitas vezes, procedimentos incluem tempos típicos para a atividade, que podem ser usados para verificar a adequação física e psicológica do trabalhador à atividade. O não alcance desses tempos ou o decaimento ao longo do turno podem indicar inadequação laboral à tarefa.

Procedimentos incluem condições de trabalho e ações. Operadores atribuem-lhes valor baseado na frequência de sucesso. Quando todas as condições previstas existem, ações bem-sucedidas aumentam a confiança no procedimento. Sem condições perfeitas, operadores utilizam o procedimento mais propenso ao sucesso na condição mais parecida.

Do ponto de vista cognitivo, a existência de procedimentos reduz o nível de complexidade da operação, diminuindo a probabilidade de erro humano, especialmente violação de rotina.

Fonte: Resumo - Análise qualitativa de aspectos influentes em situações de risco observadas no gerador de vapor de uma planta petroquímica, autores; Aline Fernanda de Oliveira, Miguel Afonso Sellitto.

Região Serrana: Um ano após a tragédia

2012-01-14T09:14:00.000-08:00

Em janeiro de 2011, a avalanche de lama provocada pelas chuvas foi destruindo casas em Nova Friburgo, Teresópolis e Petrópolis, sem distinguir áreas rurais e urbanas, ricos e pobres, crianças, adultos, velhos e animais. Muita gente dormia quando, entre 3h e 4h de 12 de janeiro, suas casas desabaram sob a força das águas carregadas de terra e entulho, sem dar, para muitos, qualquer chance de fuga. Famílias inteiras morreram soterradas em suas próprias casas.

Com o deslizamentos de barreiras e morros, as galerias de águas pluviais foram totalmente obstruídas por terra trazida das encostas, entulho e lixo, o que piorou as inundações. Estradas e pontes foram destruídas e bairros inteiros ficaram isolados.

Somente na noite da quarta-feira (12) equipes de resgate começaram a chegar a algumas das áreas mais atingidas, já sem luz e sem sinal de telefonia, e encontraram destruição, morte, e moradores perambulando pelas ruas cheia de lama sem saber o que fazer - cenário de uma praça de guerra. Além de Nova Friburgo, Teresópolis e Petrópolis, os municípios de Areal, Bom Jardim, Sumidouro e São José do Vale do Rio Preto também sofreram com as chuvas de janeiro.

Um ano após os temporais que provocaram 777 pontos de deslizamentos em sete municípios da Região Serrana, a maioria dos pontos não recebeu obras de contenção. O subsecretário de Interior do governo do estado estimou que R$1 bilhão ainda terão que ser gastos nas encostas para torná-las seguras. Ele não incluiu os investimentos para recuperar áreas consideradas de menor risco, por estarem em locais isolados. Na conta também estão fora os R$147 milhões que estão sendo investidos em 30 pontos considerados prioritários.

PETRÓPOLIS

Cidade com pouco mais de 296 mil habitantes, Petrópolis teve os estragos concentrados no distrito de Itaipava --onde está o vale do rio Cuiabá, localidade rural que concentrou as mais de 70 mortes do município.

Ao lado de montes de areia retirados do rio, uma retroescavadeira parada desperta a ira e incredulidade dos vizinhos.

TERESÓPOLIS,

Segundo município mais afetado, Teresópolis teve quase 400 mortes em bairros urbanos e rurais.

Quem chega ao bairro da Posse, em Teresópolis, região serrana do Rio de Janeiro, ouve logo de início o aviso dos moradores e dos raríssimos comerciantes do local: depois das 19h ou 20h não é bom ficar de bobeira na rua. O lugar, eles garantem, virou “um fantasma.

Já perto dali nem é preciso ser avisado: é fácil perceber que pouco sobrou do bairro de Campo Grande, mais da metade dizimado com o deslizamento de pedras cujo tamanho e quantidade, a olhos vistos, ainda impressiona.

Às margens do vale de pedras em que se transformou Campo Grande, os poucos moradores que sobreviveram estão em casas próximas a um riacho formado após a tragédia e na direção de morros de onde as pedras deslizaram em janeiro de 2011.

Na cascata do Imbuí, por exemplo, o tradicional point de turistas deu lugar a ruas enlameadas e uma paisagem assustadora de encostas nuas e água escura de barro. Ao redor da cascata, e nas ruas próximas, obras de contenção ainda no começo, ou pela metade.

Ainda nas proximidades, casas --dentre as quais, algumas mansões-- que eram escondidas por muros gigantes jazem à mostra com objetos na parte externa e muito mato.

Pelo caminho de várias ruas, pedras de até dois metros de altura que deslizaram há um ano persistem: algumas poucas cortadas a máquina, mas a maioria lembrada por vizinhos como a causa de bairros quase totalmente destruídos --caso de Campo Grande.

NOVA FRIBURGO

Em Nova Friburgo, cidade onde os primeiros deslizamentos foram registrados já na noite de 11 de janeiro, os estragos ainda são bem visíveis em áreas da zona urbana --tão explícitos quanto o centro turístico-- e da zona rural.

Principal ponto turístico da cidade, o teleférico está parado há um ano e a praça do Suspiro, onde ele está localizado, não teve em 12 meses finalizada a obra de pavimentação e outras benfeitorias.

“Isso aqui vivia cheio, era uma felicidade só. Agora é triste demais de ver, mas as obras do município estão muito lentas”, observa o vigia Deni Oliveira, 40, na praça. Ainda no centro, na rua Cristina Aziedi, a localidade classe média deu lugar a um ponto em que predominam casas interditadas, esqueletos de construções e obras de contenção ainda longe de terminarem.

Para a comerciante Eliane Moura, 60, moradora da rua, pouca coisa mudou desde janeiro de 2011. “Retiraram entulhos e interditaram várias casas. Eu mesma até hoje tenho que deixar meu carro na rua por causa das restrições que impuseram, mas a situação aqui mostra bem a inércia e a inoperância dos governos: foram mais de sete meses para começar as obras, que são lentas, e basta chover para a gente ter medo e monitorar nível da água, essas coisas --e para quê? Para se sentir num lugar aterrorizante. É isso que virou”.

Apesar dos recursos que foram destinados pelos governos federal e estadual, a demora na recuperação das áreas atingidas é ponto comum nas sete cidades. A dragagem e correção de margens dos rios - alguns tiveram sua largura quadruplicada após a torrente - acontece de maneira lenta e, em alguns locais, sequer começou. Projetos como a construção de parques fluviais para impedir a ocupação irregular das margens dos rios não foram levados adiante e os radares meteorológicos prometidos logo após a tragédia ainda não têm previsão concreta de instalação. Apenas uma das 75 pontes que o governo estadual prometeu construir ou reconstruir após a tragédia está concluída, na cidade de Bom Jardim.

PREJUÍZOS NA ECONOMIA

■A Região Serrana é o mais importante pólo de produção agrícola do estado do Rio. Com a destruição, estima-se que 17 mil famílias que se sustentavam da atividade agropecuária tenham sido afetadas.

■No comércio, 84% dos empresários da região foram afetados pelas chuvas de janeiro e os prejuízos estimados pela Fecomércio foram de R$ 469 milhões.

■Na indústria, do total de 278 empresas do Sistema Firjan, 68% foram afetadas, a maioria em Nova Friburgo. Os prejuízos estimados pela Firjan foram de R$ 153 milhões.

■O turismo da região foi abalado pelas chuvas de janeiro. Teresópolis, Nova Friburgo e Petrópolis tiveram baixa procura para o réveillon de 2011, segundo informação da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis do Rio de Janeiro (ABIH-RJ)..

DESAPARECIDOS

Ainda restam 215 pessoas desaparecidas, deixando 918 mortos confirmados.

Atualizados no início de janeiro, os números do PIV (Programa de Identificação de Vítimas) indicam;

■ Teresópolis tem 137 pessoas desaparecidas

■ Nova Friburgo tem 44,

■ Petrópolis 18

■ Sumidouro uma;

■ e outros 15 desaparecidos não tiveram a localidade informada.

PÓS-TRAGÉDIA: DISTÚRBIOS PSICOLÓGICOS

Sintomas de estresse pós-traumático, a depressão e a síndrome do pânico são os principais distúrbios psicológicos que atingem as pessoas afetadas pelas enchentes e pelos desmoronamentos ocorridos na região.

Fontes: UOL Notícias, Folha.com, BBC Brasil, G1 RJ, Bom Dia Brasil, Rede Brasil Atual, O Globo – período de 11 a 13/01/2012

Comentário

Conforme dados do Núcleo de Pesquisa e Aplicação de Geotecnologia em Desastres Naturais e Eventos Extremos do INPE (Instituo Nacional de Pesquisa Espacial) ocorreram no país 150 registros de desastres no período 1900-2006. Do total ocorrido, 84% foram computados a partir da década 70, demonstrando um aumento considerável de desastres nas últimas décadas. Como conseqüência, foram contabilizados 8.183 vítimas fatais e um prejuízo de aproximadamente 10 bilhões de dólares.

Os tipos de desastres mais freqüentes foram as inundações, representadas pelas graduais e bruscas, com 59% dos registros, seguidas pelos escorregamentos (14%). A maioria dos desastres no Brasil (mais de 80%) está associada às instabilidades atmosféricas severas, que são responsáveis pelo desencadeamento de inundações, vendavais, tornados, granizos e escorregamentos.

Nota-se pelo gráfico, que os desastres acompanham o crescimento populacional e tornam-se mais visíveis para a população devido a ocupação do solo (fundação de cidades, fronteiras agrícolas, desmatamento, etc).

A ocupação do solo no decorrer dos séculos teve como etapa inicial a retirada da cobertura florestal original, pois era considerada uma barreira para o desenvolvimento (fundação de cidades, agricultura, uso e comércio da madeira, etc)

O desastre natural nada mais é do que a retomada da parte territorial que foi retirada pela ação do homem. A natureza tem sua própria lei de destruição.

Existe no Brasil registros de eventos de Mega-desastres que já ocorreram e que deveriam servir de alerta e que poderiam ser prevenido no futuro, mas a historia de desastre no país demonstra que esses eventos se repetem e as lições são esquecidas.

Uma catástrofe é sempre resultante de uma série de eventos não previstos e da convergência de fatores adversos e aparentemente independentes que, num determinado momento, se somam para provocá-la (Peter Alouche).

Quais são os fatores adversos?

■ uso e ocupação do solo

■crescimento urbano e populacional

■ falta de planejamento urbano

■ desmatamento e más práticas agrícolas

■ A maioria das cidades está as margens dos rios, parte das cidades ocupando a várzea ou área de remanso dos rios ou fundo de vale. Ob: Inundações são causadas pelo afluxo de grandes quantidades de água que, ao transbordarem dos leitos dos rios, lagos, canais e áreas represadas, invadem os terrenos adjacentes, provocando danos..

■ Desmatamento e assoreamento dos rios ao longo do século

Observa-se no Brasil que a Defesa Civil é mais um órgão de distribuição de doações do que de prevenção de desastre. A finalidade da Defesa Civil é preventiva e deveria ter a função principal de alocar os recursos necessários quanto ao desastre. No pós-desastre várias ações são executadas por outros órgãos sem nenhuma coordenação. Não há banco de dados de desastre a fim de; executar e planejar obras com finalidade de atenuar os efeitos adversos, conscientização da população quanto os riscos existentes na região, construção de uma rede de comunicação entre as cidades com potencialidades de desastres.

As principais causas de inundação seriam:

■ A morfologia da cidade a região tem relevo altamente acidentado, formado por serras, morros, fundo de vale, e encostas íngremes.

■ O clima: chove torrencialmente na época do verão

■ Uso e ocupação do solo de maneira desordenada

■ Não há mapeamento das áreas inundáveis quanto a:

1-Conhecimento da relação cota x risco de inundação

2- Definições dos riscos de inundação de cada superfície

3- Incorporação a Legislação Municipal de uso e ocupação do solo em zona de risco

4- Falta de uso de Sistema de Informações Geográficas na análise de projetos de edificações e equipamentos urbanos. Os riscos devem ser avaliados por meio de perspectivas técnicas capazes de antecipar possíveis danos à saúde humana e ao meio ambiente. O uso de um Sistema de Informações Geográficas contribuiria nas atividades de prevenção e preparação para riscos, possibilitando a diminuição dos desastres, e, em caso de ocorrências, tendo um caráter logístico, determinando como uma população atingida por tais eventos poderia ser evacuada e protegida. Seria a ferramenta ideal para a Defesa Civil efetuar o gerenciamento do desastre a fim de alocar os recursos necessários para minimizar os efeitos do desastre.

5- Controle público da ocupação regular e irregular

■ a prática legalizada da construção ilegal e construção de obras públicas que não respeita o ecossistema.

■ O aumento da vulnerabilidade é atribuível ao uso do solo e da água que é muitas vezes ainda não considera as limitações impostas pela hidrogeologia. Em conseqüência disso há uma ocupação desordenada do solo, principalmente construções, desmatamento, etc

Vídeo:

Corda de bungee jump se rompe e jovem cai de 111 m em rio

2012-01-10T11:05:00.000-08:00

Uma turista australiana escapou com apenas cortes e contusões após a corda do bungee jump se romper durante o salto na passagem do Ano Novo na África, mergulhando de cabeça em águas infestadas de crocodilos.

A jovem Erin Langworthy pulou da plataforma situada na ponte das Cataratas Vitória, numa altura de 111 metros no rio Zambeze – e a câmera instalada na ponte mostrou o rompimento da corda e seu mergulho em queda livre no rio. O vídeo mostra, ela sendo levada pelo rio com a corda enrolada em suas pernas.

Fotos: Erin Langworthy saltando da plataforma segundos antes do acidente e o momento do rompimento da corda

No vídeo reações de seus amigos chocados podem ser ouvidos, inclusive uma menina pedindo os operadores fizesse alguma coisa. Eles também podem ser ouvidos gritando o nome dela enquanto ela flutuava no rio Zambezi.

Erin de 22 anos disse: “Ficou escuro imediatamente, senti como se estivesse recebido pancadas em todo o corpo. Tive de nadar no sentido da correnteza e tentar retirar a corda.

Erin Langworthy, que mora em Perth (oeste da Austrália), havia feito um dia antes um percurso de bote pelo rio e lembrou dos conselhos de segurança do instrutor. A correnteza era violenta e comecei a ouvir o barulho das cataratas. É como estar nas ondas e ser jogado para baixo, não existe nenhuma orientação. Não sabia se subia ou afundava, ela disse.

A jovem conseguiu nadar até a margem do rio, com os pés ainda atados. Ela nadou para rochas do lado do rio e esperou para ser resgatada.

"Quando fui puxada para fora da água, eles me colocaram de costas, mas como engoli muita água, não conseguia respirar, então colocaram-me de lado. E comecei a tossir de água e sangue."

A jovem foi levada ao hospital na África do Sul, com hematomas e escoriações por todo o corpo. "Sim, eu acho que é definitivamente um milagre que eu sobrevivi.", disse a jovem.

O ministro do Turismo de Zâmbia, Given Lubinda, disse “que o salto de bungee jump era seguro e tem provado ser uma operação muito viável, considerando que mais de 50.000 turistas saltam a cada ano. Está em funcionamento há 10 anos. Esta é a primeira vez que registra um incidente. A probabilidade de um incidente é de um em 500 mil saltos."

O ministro do Turismo disse que estaria trabalhando com o operador para se certificar que seus equipamentos eram seguros e que o salto de bungee jump era "sem incidentes". Uma investigação sobre o rompimento da corda será efetuada.

Fontes: The Sidney Morning Herald e AFP - January 9, 2012

Comentário:

Segundo especialistas em saltos de bungee jump:

■ A profundidade de pelo menos 3 metros do rio sobre a qual a jovem saltou evitou uma fatalidade depois que o elástico que a segurava se rompeu.

■ Em todos os saltos feitos sobre rios ou lagos, é analisada a profundidade da água para que ela possa ser usada como um “back-up de segurança” caso o elástico se rompe.

■ O rompimento de elástico é raríssimo.

■ O equipamento é muito seguro, Se aconteceu alguma coisa, alguma falha aconteceu. Quase sempre essa falha é humana ou de manutenção da corda e acessórios

Vídeo:

Em qualquer atividade; lazer, esporte radical ou trabalho, onde o risco predomina, a inspeção ou checagem do equipamento e acessórios é fundamental para segurança.

Cuidados e conservação das cordas:

■ nunca pise numa corda. As fibras de poliamida (nylon) que constitui a corda é material têxtil e estraga com abrasão. Grãos de areia e cascalhos podem cortar as fibras e danificar a corda. Um fragmento rochoso ou mineral que penetre no interior de uma corda pode também causar danos internos.

Nunca deixar em locais sujos com detritos como areia e pó. É sempre boa idéia utilizar sacos de corda ou forração de nylon para manusear a corda no chão.

■ O estado da corda deve ser checado periodicamente. Um dos procedimentos padrão é esticá-la com tensão moderada e apalpá-la em toda extensão. Pode segurá-la com as pontas dos dedos e percorrer toda a extensão para detectar irregularidades na textura e no diâmetro.

A textura é um bom indicador para sentirmos a variação no estado da capa e, a variação em diâmetro ou presença de calombos e buracos internos podem indicar os danos na alma.

■ Além da checagem periódica do seu estado, a corda deve ser lavada sempre que estiver suja. O desgaste da corda (nylon) acontece tanto mecanicamente quanto quimicamente. Os danos mecânicos são causados por abrasão (principalmente externa, mas também interna) provocada pelo contato com a rocha e sujeiras como grãos de areia e terra. As perdas de propriedades e degradação química acontecem quando o nylon entra em contato com hidrocarbonetos (derivados de petróleo), solventes, ácidos, produtos químicos e até cimento. Sempre que a corda entrar em contato com qualquer um desses produtos ela deve ser lavada com sabão neutro, bem enxaguado e seco na sombra.

■Lembre-se que as cordas novas possuem um tratamento superficial com produtos que a torna mais macia e flexível. A lavagem retira, pelo menos em parte, esses produtos deixando a corda mais áspera e dura. Assim, uma corda deve ser lavada apenas quando necessária. Ou seja, somente quando estiverem sujas ou contaminadas.

■A longa exposição aos raios solares deve ser evitada, uma vez que os raios ultravioleta do sol degradam o nylon mais rapidamente (é um dos maiores inimigos da corda). Para cordas, fitas e equipamentos de nylon em geral, a cor azul é a mais indicada, pois é a que mais reflete os raios UV, melhorando a durabilidade à exposição de raios solares.

■A corda possui uma grande resistência a tração, mas não é tão resistente à abrasão. Assim, qualquer canto vivo onde a corda carregada vá apoiar deve ser protegido. Um pedaço de mangueira tipo de bombeiro é muito bom para proteção. A corda também não deve em hipótese alguma correr ou friccionar sobre arestas ou pontas cortantes, sob o risco de danificar definitivamente a corda (será necessário cortá-la neste ponto) ou até mesmo colocar a segurança da equipe em risco. Fontes: Halfdome, Marski - Expedições, Montanhismo e Escalada

Acidente na plataforma da Petrobras no Rio Grande do Norte deixa um morto

2011-12-28T15:29:00.000-08:00

Um acidente na Plataforma Ubarana 3 (PUB-3) da Petrobrás, em alto mar, na área de Guamaré (165 km de Natal), Rio Grande do Norte, na tarde de segunda-feira, 16 h 30min, 26 de dezembro, provocou uma vitima fatal e dois feridos.

O ACIDENTE

O acidente ocorreu durante o transbordo da embarcação para a plataforma, quando, segundo informações, o guindaste de transbordo, após manobra brusca, teria se chocado com os alojamentos e balançado o cesto, com isso, alguns trabalhadores que estavam dentro do equipamento caíram de uma altura aproximada de seis metros.

VÍTIMAS:

Três vítimas, sendo uma fatal o técnico de segurança ADL, e dois feridos o mecânico FWV e o técnico de operação PLSN.

ADL permaneceu em atendimento médico na enfermaria da PUB-2, devido seu estado grave, com a necessidade de estabilizá-lo para poder desembarcar e ser atendido em hospital. Mas era muito grave e faleceu antes, às 20h40, com suspeita de fratura interna, hemorragia e parada cardíaca.

O mecânico FWV conseguiu segurar em um corrimão e sofreu apenas escoriações leves, o técnico de Operação PLSN fraturou o fêmur e o tornozelo.

EMERGÊNCIA/ATENDIMENTO

Os feridos foram atendidos na enfermaria da PUB-3 e depois transferidos para mais atendimentos na plataforma Ubarana 2 (PUB-2). Após os primeiros procedimentos, os dois feridos desembarcaram para acompanhamento em Natal. O técnico de segurança ADL, não resistiu aos ferimentos, morreu por volta das 20h40 ainda na plataforma.

FALHA NO ATENDIMENTO

Segundo parente de uma das vítimas, o socorro chegou por volta das 19h30.

Segundo Sindipetro-RN, faltaram helicópteros e atendimento adequado para os trabalhadores acidentados.

CESTO DE TRANSBORDO

Segundo o sindicato uma empresa do porte da Petrobras não poderia usar tecnologia tão frágil, como esta que acidentou três trabalhadores.

INVESTIGAÇÃO

Uma comissão técnica da empresa já foi instituída para apurar as causas do acidente e deve se pronunciar nas próximas semanas. "A Polícia Civil e a Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) foram comunicadas oficialmente sobre a ocorrência”, informou a Petrobras, garantindo que a empresa "está prestando toda a assistência à família do empregado e dos outros dois trabalhadores."

Fontes:UOL Notícias, Tribuna do Norte e Nominuto - 27 de dezembro de 2011

Comentário:

Como toda grande empresa a Petrobras tem seu portfólio do Meio Ambiente e Segurança. do tipo Taylor-Made. É o portfólio do imaginário e não do real. Chamo isso, de marketing do botox, é o marketing da simulação, o importante não é o que as coisas são, e sim o que parecem ser ou procuram transmitir para que os outros pensem que sejam um produto de alta qualidade, atuação responsável, etc

O que diz o código de ética da empresa que está no site:

“ O respeito à vida em todas as suas formas, manifestações e situações é o principio ético fundamental e norteia o cuidado com a qualidade de vida, a saúde, o meio ambiente e a segurança no Sistema Petrobras.

Se levarmos ao pé da letra esse item do código, a empresa deveria buscar na tecnologia de segurança, o que há de inovação quanto a transferência de pessoal (embarque/desembarque). No mercado de tecnologia de ofshore há equipamentos de segurança inovadores em relação ao tradicional cesto de corda. O desastre é inerente a qualquer tipo de atividade, mas a empresa deve demonstrar aos trabalhadores sua preocupação quanto a sua proteção com equipamentos considerados mais seguros e confiáveis.

A transparência na gestão da empresa deve ser integral, incluindo a ética, a transparência e qualidade aos trabalhadores quanto à segurança.

RECOMENDAÇÕES PARA TRANSFERÊNCIA DE PESSOAL COM MAIS SEGURANÇA

Com base na análise dos dados de incidentes acessíveis os seguintes passos são recomendados como um meio para melhorar a segurança de Transferências de Pessoal para as Plataformas Marítimas

Foto - Cesto de corda – Acidente ocorreu com esse tipo de cesto – Preço – US$ 2.000,00

1. TREINAMENTO DE TRIPULAÇÕES E PASSAGEIROS

Operadores de guindaste e equipes devem ser adequadamente treinados para conduzir operações de transferência de pessoal. Fornecedores/fabricantes de equipamentos de transferência devem oferecer vídeos técnicos e treinamento no local de trabalho como planejamento e auxílio no treinamento.

Os Fornecedores/Fabricantes também devem oferecer treinamento em terra e plataforma offshore, especialmente em instalações com transferências regulares.

2. EQUIPAMENTO ESPECIALMENTE PROJETADO

Equipamento adequadamente projetado deve proteger os passageiros das quedas, s desembarques pesado, impactos e imersão.

Os novos equipamentos de transferência com estruturas rígidas são muito mais eficazes nesses objetivos. As estruturas rígidas têm vantagens importantes sobre uma cesta de corda, quando transportando uma maca, fornecendo proteção contra impactos laterais.

Foto-cesto com estrutura semi-rígida

3. PLANEJAMENTO PRÉ-OPERACIONAL

Antes de realizar qualquer operação de transferência de pessoal, planejamento e avaliação de risco sistemático devem ser realizados. Isso deve levar em conta as condições locais, tais como ventos, estado do mar, visibilidade, área de pouso, operador de guindaste e equipe de convés de sinalização. Os operadores devem tomar medidas adequadas para gerenciar os riscos onde eles são considerados altos. Recomenda-se que todas as operações de transferência estão devidamente registradas e assinadas por pessoas responsáveis. Isso também servirá como um registro muito útil de operações de transferência e ajudará na possível análise de operação.

4. GUINDASTE EQUIPAMENTO VERIFICA

Uma parte importante de garantir uma transferência segura é manter boas práticas de manutenção do guindaste. Recomenda-se também que as inspeções especiais e controles são efetuados antes das transferências de pessoal, uma vez que a conseqüência de qualquer falha pode ser muito grave.

Foto- Cápsula de segurança

5. CHECAR EQUIPAMENTOS DE TRANSFERÊNCIA

Inspecionar completamente todos os equipamentos de transferência e verificar corretamente o içamento antes de usá-lo. Isto deve ser realizado em conformidade com as diretrizes dos fabricantes.

A execução de qualquer um dos itens individuais acima deve resultar em uma melhoria na segurança. A execução de todas as recomendações deve resultar em uma grande melhoria. Fonte: Offshore Technology

Vídeo:

Cesto de corda com estrutura semi-rígida

Vídeo:

Cesto de corda com transferência de pessoal pelo lado externo

Vídeo:

Cápsula de Segurança

Vídeo:

Cápsula de Segurança

Vídeo:

O que deu quase errado na transferência

Mulher embriagada cai na linha do trem na estação de Barnsley

2011-12-26T13:52:00.000-08:00

Imagens da câmera de segurança liberada para chamar atenção dos perigos da embriaguês nas estações ferroviárias

Mulher cai no vão entre o trem e a plataforma da estação em Barnsley A polícia liberou o vídeo de uma mulher embriagada caindo sob os trilhos, como parte de uma campanha para alertar as pessoas sobre os perigos da embriaguês nas plataformas das estações.

As imagens da câmera de segurança, foram tiradas no início deste ano, mostram a mulher saindo de um trem na estação de Barnsley, em South Yorkshire, e imediatamente cambaleia e cai no vão entre o trem e a plataforma.

A polícia britânica de Transporte disse que a mulher foi retirada imediatamente dos trilhos e levado ao hospital com cortes e contusões. Os trens atrasaram 20 minutos.

"Esta mulher teve sorte, pois a queda provocou apenas lesões leves e, se não fosse a rapidez de outros passageiros que a ajudaram, poderíamos ter lidado com lesões potencialmente graves", disse o Inspetor Graham Bridges. "Entendemos que nesta época do ano, com as festas do final do ano se aproximando, as pessoas vão comemorar, consumindo muito bebida. Pedimos que as pessoas consumam bebidas de forma responsável."

A polícia nesse período de festas aumenta o efetivo policial para tranqüilizar o pessoal da ferroviária e os passageiros. Tradicionalmente, há aumento de pessoas usando trens e estações nesta época do ano.

Por favor, pode se divertir, mas é importante que você se lembre de se comportar adequadamente.

Fonte: The Guardian - 22 de dezembro de 2011

Vídeo:

Eletrobrás-conseqüências do incêndio - part.2

2011-12-20T15:44:00.000-08:00

INTERRUPÇÃO DE NEGÓCIOS – CONSEQÜÊNCIAS DO INCÊNDIO

PREJUÍZOS DAS EMPRESAS LOCALIZADAS NO PRÉDIO

BANCO REAL

Os peritos do Banco Real informaram ainda que a agência do banco que fica no térreo acabou de passar por uma reforma, que custou R$ 1,5 milhão (US$ 536 mil). De acordo com eles, a agência, que não foi atingida pelo fogo, vai ter que ficar fechada, causando um prejuízo enorme para o banco, já que era a segunda maior agência em arrecadação no Rio.

SUL AMÉRICA NÃO PERDEU DADOS ELETRÔNICOS

A Sul América Capitalização (Sulacap) divulgou nota em que informa não ter perdido informações eletrônicas. A empresa informou também que possui uma apólice de seguros para cobertura dos prejuízos decorrentes do incêndio no prédio onde funciona a sede da empresa, no Centro. O grupo comunicou ainda que não havia nenhum funcionário da Sulacap no prédio na hora do incêndio, pois o expediente começa às 8h.

A empresa ocupava o 16o e o 19o andares no edifício. O 19o andar, onde funcionavam o call center e outras operações, foi atingido pelo fogo e todas as tarefas das unidades que ocupavam o andar estão sendo transferidas para outras instalações. O atendimento aos clientes, segundo a empresa, estará normalizado na segunda-feira (01/03). As informações eletrônicas, segundo a Sul América, ‘‘estão abrigadas em um centro de computação localizado em outro endereço’’. No comunicado, a companhia informa que ‘‘os imóveis, móveis e utensílios da Sul América Capitalização estão cobertos por uma apólice de seguro. Esclarece que todos os seus escritórios estão operando normalmente.

ELETROBRÁS DIZ TER RECUPERADO DADOS ESSENCIAIS

O presidente em exercício da Eletrobrás, José Drummond Saraiva, disse que todas as informações essenciais para o funcionamento da empresa foram recuperadas antes que o incêndio do prédio se alastrasse. A Eletrobrás é a holding que controla as empresas federais da área de energia elétrica.

"Todas as informações corporativas (referentes ao funcionamento da empresa) foram preservadas e todos os serviços já foram retomados, inclusive os financeiros", afirmou.

Segundo Saraiva, houve perdas de documentos, a maioria passível de recuperação, mas a empresa ainda não tem uma avaliação do que foi perdido. As ações da Eletrobrás chegaram a ficar em baixa de mais de 2% na Bovespa, mas fecharam com queda de apenas 0,52%.

ESTIMATIVA DO PREJUÍZO

O incêndio na sede da Eletrobrás deverá causar um prejuízo de R$ 2 a R$ 3 milhões (US$ 700 mil a US$ 1 milhão) para a estatal, que será coberto pelo seguro. Essas são as estimativas preliminares do presidente em exercício e diretor financeiro interino da companhia.. Além do seguro predial, com a Porto Seguro, no valor de R$ 23 milhões (US$ 8 milhões), a Eletrobrás tinha seguro próprio de até R$ 11,5 milhões (US$ 4 milhões),, com a Marítima Seguradora, para cobrir equipamentos no local. Cerca de 400 microcomputadores foram perdidos e, logo após o incêndio, todas as conexões (links) do servidor foram interrompidas, tendo sido retomadas 48 horas depois.

SEGURADORA VAI LIBERAR R$ 1 MILHÃO (US$ 360 MIL)

O seguro no valor de R$ 1 milhão (US$ 360 mil), referente ao mobiliário e às máquinas destruídas no incêndio, deverá ser entregue pela Seguradora à Eletrobrás..

ACERVO DA EMPRESA FOI DESTRUÍDO

Segundo o diretor-interino da Eletrobrás, o acervo Eletrobrás foi todo queimado. Apesar de admitir perda de informações importantes para a empresa, Saraiva explicou que grande parte dos documentos estava digitalizada na rede de computadores e foi salva quando o primeiro foco de incêndio foi apagado e a equipe de informática da estatal pôde entrar no prédio.

“Vamos contabilizar perdas nos nossos ativos de conhecimento, mas isso não afeta o funcionamento da empresa” explicou.

A Eletrobrás é a maior companhia do setor elétrico brasileiro e tem um valor de mercado (soma do preço de todas as ações) de R$ 18 bilhões. Segundo estimativas de analistas, o faturamento da estatal no ano passado deve ser de R$ 18 bilhões, com lucro líquido de R$ 2 bilhões,.

A empresa é uma holding, que controla as maiores geradoras de energia do país, que são Chesf, Furnas e Eletronorte. Além disso, a companhia controla a Eletronuclear, que administra as usinas nucleares de Angra 1 e 2.

ELETROBRÁS VAI ALUGAR ANDARES DE EDIFÍCIO ATINGIDO POR INCÊNDIO NO RIO

A Eletrobrás anunciou que a empresa não voltará a ocupar o Edifício Herm. Stoltz, atingido por incêndio. Segundo a empresa, o aluguel de alguns andares do prédio número 66 da Praia do Flamengo, no Rio, está sendo negociado.

"O objetivo é que a transferência dos empregados lotados no edifício Herm. Stoltz para essa área seja feita ainda no mês de março . A previsão da diretoria é de que a instalação definitiva da empresa, em nova sede, seja concluída em aproximadamente um ano", informa a empresa, em nota.

EXPEDIENTE SÓ DEVE VOLTAR AO NORMAL EM 10 DIAS

O expediente no edifício só será normalizado nos andares que não foram atingidos pelo incêndio em 10 dias. “Esperamos que o pagamento aos 950 funcionários seja feito segunda-feira, conforme acordo com os bancos do Brasil e Real”, disse o presidente em exercício da Eletrobrás e diretor de Projetos Especiais, José Drummond Saraiva.

Temporariamente, funcionários da Eletrobrás vão trabalhar em três endereços: em outro edifício da empresa, na Avenida Marechal Floriano; na sede da Eletronuclear, na Rua da Candelária, e no prédio de Furnas, em Botafogo.

Fontes: Folha de São Paulo, O Dia –RJ, JB Online, O Globo, no período de 26 de Fevereiro a 14 de Jhno de 2004 e relatório de Corpo de Bombeiros do Rio de Janeiro - Relatório do 1º Ten BM GUASTINI - Comandante do 1º Socorro do GOCG - Publicado em: 2004-03-10

Comentário:

Podemos indagar, por que motivo algumas empresas ocorrem desastres e outras não? Seria simplesmente fatalidade ou sucesso na definição clara de uma política de prevenção? De forma simplista, a diferença entre ganhar ou perder em um desastre é normalmente a presença ou ausência da capacidade de gerenciar a política de prevenção. As empresas que planejam a possibilidade de um desastre, que formulam estratégia para recuperação ou de funções críticas e que treinam os empregados para executarem essas estratégias geralmente sobrevivem a desastres.

Atualmente é comum, após um desastre, a empresa anuncia comunicado público, declarando que a empresa cumpre as normas de segurança. Mas cumprir a norma de segurança é a condição necessária e suficiente para fazer face ao desastre?

Mas que tipo de norma? Seria a norma para atender as condições ou requisitos técnicos para funcionamento da empresa? Ou através da implantação de uma política prevencionista, em que a norma é discutida sobre os aspectos estáticos (requisitos) e aspectos dinâmicos (peculiaridade do risco) onde a exigência de proteção ao risco, poderá estar acima da exigência da norma padrão, pois a discussão é feita sobre os fatores dinâmicos que envolvem os riscos (busca da qualidade de uma norma, que enquadra a proteção).

Os sistemas de informações são agora o componente básico de quase todas as organizações comerciais. Nestes sistemas existem interações entre as atividades e máquinas que passam despercebidos e são raramente analisadas. São as dependências de fluxos de informações contínuas de seus sistemas e as conseqüências para as empresas, se os computadores forem desligados por conseqüências de desastres.

As estatísticas mostram que;

■A empresa média perderá de 2 a 3% de suas vendas brutas dentro de oito dias de interrupção sustentada pelo computador

■A empresa média que experimenta uma interrupção do computador por mais de 10 dias nunca se recuperará totalmente. Cinqüenta por cento estará fora de atividade dentro de cinco anos.

■As chances de sobreviver a um desastre afetando o CPD são de menos de 7 em 100. As chances de experimentar esse desastre são de 1 em 100.

Fonte: Disaster recovery planning – Jon William Toigo

Na essência, quando uma empresa não tem um plano que foi testado para reagir e recuperar de um desastre, muito provável a empresa coloca em risco todos os seus outros planos e objetivos.

Incêndio no prédio da Eletrobrás - part.1

2011-12-16T15:56:00.000-08:00

O fogo começou na quinta-feira, 26 de Fevereiro de 2004, por volta das 4h30 da madrugada, na cidade de Rio de Janeiro. A brigada de incêndio do prédio tentou controlar o incêndio no 17o andar, mas os bombeiros foram acionados às 4 h 36 min e chegaram 16 minutos depois de receber o chamado. O primeiro foco foi logo controlado. Às 7h, uma explosão fez o fogo se propagar para os cinco andares superiores.

INICIO DO COMBATE AO INCÊNDIO NO 17O ANDAR PELOS BOMBEIROS

Os bombeiros encontraram o 17º andar com o seguinte cenário:

■O comandante deslocou-se, juntamente com alguns integrantes da guarnição para o 14º andar através de uma prumada de elevadores oposta à aquela na qual havia a fumaça não identificada. A guarnição utilizou a escada para acessar o 17º andar.

■A porta de acesso ao hall dos elevadores do 17o fechada, com fumaça saindo por suas aberturas inferiores e superiores. A porta foi arrombada e o comandante da guarnição constatou que o local estava completamente ocupado pela fumaça, somente sendo possível a penetração com o uso de aparelho de respiração autônoma.

■Foi necessário o arrombamento de mais 02 (duas) portas. O comandante separou a guarnição em grupos compostos por 03 (três) elementos, equipados com aparelhos de respiração autônoma em condições de uso imediato, para penetrar no local em busca do foco do incêndio

■A guarnição conseguiu, após alguns minutos, identificar o foco principal do incêndio e iniciou o combate ao fogo utilizando o sistema preventivo do prédio, através da caixa de incêndio do 18º andar.

COMBATE AO INCÊNDIO INICIAL

O comandante solicitou o reforço da viatura APM-06 (plataforma mecânica, a mais alta da corporação), único equipamento com altura suficiente para combater o incêndio externamente e bem como remessa para o local de mais cilindros de ar comprimido cheios para uso pela guarnição nos aparelhos de respiração autônoma

A viatura APM-06 foi posicionada na Av. Rio Branco com abastecimento através de uma Auto-Bomba que, por sua vez, seria abastecido por um hidrante de coluna.

Naquele momento, o incêndio no 17º andar estava sob controle com o foco identificado e sendo combatido.

REFORÇOS DE CILINDROS DE AR

Algum tempo depois chegaram ao local mais 10 (dez) cilindros de ar, os quais foram imediatamente empregados na operação. O comandante determinou que fossem trazidos para o local e qualquer cilindro disponível para que em nenhum momento houvesse falta de cilindros para as guarnições.

TEMPERATURA DO FOGO AUMENTA

O comandante e mais 03 (três) integrantes guarnição, equipados com aparelho de respiração autônoma, perceberam que o ambiente estava com temperatura muito mais elevada, porém com menos chamas, do que anteriormente. No interior do 17º andar os bombeiros se orientavam, desde o início, através do caminho estabelecido pela linha de combate (três mangueiras de 1 1/2” conectadas à caixa de incêndio do 18º andar), e por uma corda de prontidão estabelecida também com este objetivo.

Os bombeiros perceberam alguns ruídos, que deduziram serem de janelas quebrando e o forro do teto desmoronando. As condições de visibilidade eram extremamente precárias e os bombeiros foram surpreendidos por um fenômeno que, pelas características assemelhava-se a um “Flash Over”, o qual os forçou a se abaixarem e, como estavam com a visibilidade prejudicada, acabaram por se separar, tendo em vista que a mangueira foi arremessada e momentaneamente perderam o contato com a corda de prontidão (guia).

Por volta das 7 h 15 min, o comandante da guarnição informou ao Centro de Operações a real situação, solicitando reforços para o auxílio no combate, bem como a presença do Maj Diretor de Operações e executando também a evacuação das edificações próximas.

POSICIONAMENTO DOS EQUIPAMENTOS DE COMBATE AO FOGO NA PARTE EXTERNA DO PRÉDIO

O estabelecimento final da viatura APM-06 foi executado já com a presença do Maj BM Diretor de Operações. Foram estabelecidas;

■duas linhas de combate através da edificação localizada na Rua da Alfândega, em frente ao prédio em chamas, através de seu sistema preventivo e

■uma linha de combate através do prédio com paredes geminadas ao prédio em chamas, também através de seu sistema preventivo, com fachada para a Avenida Presidente Vargas, além do combate pelo interior da edificação sinistrada (16º Andar).

PROPAGAÇÃO DO FOGO – EXPLOSÕES INTENSIFICARAM O FOGO

Por volta das 7 h, houve um “flash over” explosão provocada pelo superaquecimento dos gases em combustão

Às 11h 10, o Corpo de Bombeiros anunciou que o fogo estava controlado, mas surgiram novos focos às 13 h 30 no 20º andar e às 15 h15 ocorreu uma nova explosão, dessa vez no 21º andar , galões de óleo diesel usados para abastecer geradores e o sistema de refrigeração provocaram ainda quatro explosões.

ÁREA ISOLADA

Trabalhadores de prédios vizinhos foram retirados do local e a energia na região foi cortada.

Cerca de 40 policiais militares do 13º Batalhão do Rio fazem o isolamento de parte da avenida Rio Branco, da avenida Presidente Vargas e das ruas Buenos Aires, Alfândega e Uruguaiana, centro da cidade.

DESTROÇOS CAÍAM

Esquadrias das janelas e dos aparelhos de ar-condicionado derreteram. Os aparelhos caíram e vidraças explodiram.

"As labaredas ultrapassavam o prédio e caíam bolas de fogo e aparelhos de ar-condicionado", disse o empresário Carlos Eijoan, que chegou ao trabalho às 7 h 30.

PRÉDIOS INTERDITADOS

Pelo menos oito prédios foram interditados pela Defesa Civil.

PRÉDIO

Construído em 1955, o prédio Herm Stoltz é um prédio de arquitetura moderna, típico da Avenida Presidente Vargas. Edificação comercial co*m área construída total de 25.783 m² , com 25 andares, sendo: subsolo, térreo, sobreloja, 2º ao 23º andares.

O que funcionava no prédio

Ao todo, cerca de 900 funcionários e prestadores de serviços da Eletrobrás trabalhavam no prédio e outros 250 ligados à Sul América Capitalização.

1o ao 6o andar – Banco Real

7o ao 13o – Fundação Eletros

14o – Informática da Eletros

15o – RH Eletros

16o – Sul América

17o – Eletrobrás

18o – Eletrobrás

19o – Sul América

20o – em diante, Sul América

ÁREAS ATINGIDAS PELO FOGO

Das áreas atingidas, a em¬presa ocupava o 17o (único de propriedade da Eletrobrás), o 18o , o 20o e o 21o andares, alugados a terceiros.

O incêndio atingiu os departamentos de Auditoria, Relações Internacionais, Engenharia, Comunicação Social, Recursos Humanos, Informática e Acompanhamento Empresarial. O 19o andar era ocupado pela Sul América Capitalização (que também tinha atividades no 16o andar) e 22o andar era usado pelos condôminos para armazenar material de apoio.

EQUIPAMENTOS DE COMBATE CONTRA INCÊNDIO DO PRÉDIO

A edificação possui, o projeto de incêndio aprovado pelo Corpo de Bombeiros.

O sistema preventivo era composto;

■por uma canalização preventiva com 50 mm de diâmetro (2”), com sucção positiva e

■ pressurização através de 02 (duas) eletrobombas de 5,0 CV cada, sendo uma de reserva, e possuía uma caixa de incêndio por andar.

A escada existente possuía enclausuramento de acordo com a Lei nº 374/63, a qual determina que a escada possua uma porta corta-fogo por andar.

As eletrobombas não estavam funcionando adequadamente, no momento do incêndio, mas a altura estática permitiu uma pressão satisfatória ao combate.

PROBLEMAS DIFICULTARAM O COMBATE

O comandante do Corpo de Bombeiros da Capital, coronel Francisco Carlos Bragança, admitiu que a corporação enfrentou duas dificuldades para combater o incêndio que atingiu a sede da Eletrobrás;

O coronel disse que algumas mangueiras furaram por causa dos cacos de vidro no chão, mas logo foram substituídas. Para ele, não houve imperícia dos bombeiros ao carregar o equipamento.

Outra dificuldade foi o excesso de divisórias, que teria atrapalhado o acesso aos focos.

VÍTIMAS

O incêndio causou intoxicação em 16 bombeiros. Outros dois teriam sofrido queimaduras leves.

Três pessoas que estavam próximas ao prédio também ficaram feridas sendo duas delas atingidas por fragmentos que caíram do edifício. A outra vítima, uma mulher, foi atropelada por um carro de salvamento, segundo o Corpo de Bombeiros, e levada para o Hospital Souza Aguiar.

A estudante Luana de Santa Isabel Mendes, 18 anos, continua em estado grave no Hospital Souza Aguiar. Ela foi atropelada pelos bombeiros quando chegava ao trabalho, na hora do incêndio. Luana teve traumatismo craniano, contusão torácica, fratura na tíbia esquerda e está com um coágulo no cérebro.

INCÊNDIO CONTROLADO

O comandante do Corpo de Bombeiros, cel. Francisco Carlos Pessanha Bragança informou, que o incêndio no prédio da Eletrobrás está controlado. Segundo ele, existem 120 homens do Corpo de Bombeiros e da Defesa Civil atuando no combate às chamas. Agora eles trabalham para extinguir pequenos focos de fogo que ainda se encontram no prédio. "Com certeza o incêndio já está controlado. O único risco que corremos é que o fogo volte a surgir por causa dos vento", disse o coronel, explicando que o vento pode fazer com que pequenas chamas se espalhem pelos andares por meio do duto de ar-condicionado central.

RESCALDO E LIMPEZA DO LOCAL

Os focos de fogo só foram totalmente extintos no sábado, 28 de Fevereiro, por volta das 7 horas, 27 horas após o início do incêndio. Durante a madrugada, cerca de 60 bombeiros trabalharam no resfriamento dos sete andares atingidos pelo fogo (seis ficaram totalmente destruídos e um foi parcialmente atingido).

As equipes do Departamento de Operações Especiais da Prefeitura e do Corpo de Bombeiros estão fazendo a limpeza externa da fachada para retirar parte de concreto e esquadrias de alumínio que estejam na iminência de despencar. Este trabalho começou com a retirada das esquadrias de alumínio das fachadas voltadas para a Rua da Alfândega e Avenida Rio Branco. As equipes da Defesa Civil vão concluir o trabalho com a demolição e retirada das esquadrias e aparelhos de ar-condicionado com risco de queda voltados para as avenidas Rio Branco e Presidente Vargas.

RISCO DE DESABAMENTO

Uma comissão formada pelas Defesas Civis do Estado e do município e membros do Crea (Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura) concluíram que o prédio da Eletrobrás não corre risco de desabamento, mas que parte da fachada terá que ser demolida. .

Luís André Moreira Alves, engenheiro da Defesa Civil municipal, disse que alguns pilares e lajes ficaram comprometidos e terão que passar por uma reforma estrutural: "Mas não há risco de desabamento porque outras estruturas absorveram o peso das que ficaram comprometidas".

As grandes rachaduras que o prédio apresenta, segundo Alves, estão em dois painéis de alvenaria que revestem a fachada, começarão a ser demolidos assim que a perícia do instituto de criminalística liberar o local.

De acordo com ele, a demolição será feita manualmente. A previsão é que ela esteja concluída até segunda-feira (01 de março) e que o prédio seja liberado na terça-feira (02 de março).

FUNCIONÁRIOS RECOLHEM DOCUMENTOS

Afastado o risco de desabamento, funcionários da Eletrobrás que foram distribuídos em prédios da própria empresa, da Eletronuclear e de Furnas, puderam subir até o nono andar para recolher documentos, arquivos e disquetes.

PRÉDIOS E RUAS LIBERADOS NA REGIÃO

Dos oito prédios que foram evacuados devido ao incêndio, somente dois permanecerão vazios, o número 417 da Avenida Presidente Vargas, que está sendo utilizado pelos bombeiros para o trabalho de limpeza e o da CBF, que fica na Rua da Alfândega´.

As avenidas Rio Branco e Presidente Vargas, fechadas parcialmente, por onde circulam mais de 200 mil veículos por dia , foram liberadas no sábado após a as operações de rescaldo do Corpo de Bombeiros e Defesa Civil do Município fossem concluídas.

HÁ MUITA ÁGUA NOS ANDARES INCENDIADOS

O presidente do Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura (Crea) chamou a atenção para a grande quantidade de água usada para o combate às chamas, que agora se acumula nos andares.

CAUSA PROVÁVEL

As causas do incêndio ainda são desconhecidas, mas muito provável é curto-circuito.

CORPO DE BOMBEIROS

Segundo o comandante do Corpo de Bombeiros da capital, Francisco Bragança, 11 quartéis, 21 viaturas operacionais e quatro ambulâncias estão fazendo o controle do fogo. Onze carros-pipas fizeram o abastecimento dos bombeiros

MATERIAL EMPREGADO:

Inicialmente foi utilizado somente o sistema preventivo da edificação e, posteriormente, estabelecido 04 (quatro) frentes principais de combate.

RECURSOS HÍDRICOS:

Havia recursos hídricos suficientes no local para abastecimento das viaturas e utilização dos sistemas preventivos das edificações próximas. Foram utilizados, principalmente, um hidrante de coluna situado próximo à Rua Primeiro de Março interligado a uma bomba-reboque (Rosembauer), o reservatório superior da edificação sinistrada, o reservatório superior da edificação localizada na esquina da Rua da Alfândega com Avenida Rio Branco.

Posteriormente os funcionários da CEDAE compareceram ao local e executaram manobras hidráulicas, para manter os hidrantes de coluna da área “em carga”.

PERÍCIA : LAUDO FINAL - CONCLUSÃO

De acordo com a perícia realizada pelo Instituto de Criminalista Carlos Éboli (ICCE), falhas na instalação do sistema elétrico do andar provocaram o curto-circuito. O relatório final sobre as causas do incêndio é assinado por três peritos do ICCE e ficou concluído em junho de 2004.

Para os peritos, a instalação elétrica sob o piso elevado do 17o andar apresentava problemas, como emendas e cabos torcidos. Foi nesse local, próximo ao primeiro pilar interno, que o fogo começou por volta de 4 h 30 min do dia 26. Funcionários da empresa e do edifício foram ouvidos durante a elaboração do laudo.

O ICCE descobriu ainda que do sexto até o 22o andar do prédio não existiam detectores de fumaça ou sistema automático contra incêndio, que poderiam controlar mais rapidamente as chamas.

Fontes: Folha de São Paulo, O Dia –RJ, JB Online, O Globo, no período de 26 de Fevereiro a 14 de Junho de 2004 e relatório de Corpo de Bombeiros do Rio de Janeiro - Relatório do 1º Ten BM Guastini - Comandante do 1º Socorro do GOCG - Publicado em: 2004-03-10

COMENTÁRIO

Análise da ocorrência com dados obtidos do relatório do Corpo de Bombeiros, disponível no site da Corporação

■04 h 45min da manhã – Corpo de Bombeiros foi acionado

■04 h 50 min – chegada ao local do incêndio, e a segurança do prédio informa da existência de um foco de fumaça não identificada no 17o andar

Inicia-se a subida para o 14o andar para evitar a fumaça e posteriormente para 17o andar (origem do foco de incêndio).

■05 h 20 min – Chegada ao 17o andar - Os bombeiros constata que o local tem muita fumaça.

■05 h 30 min – Os bombeiros conseguiram identificar o foco do incêndio, inicia-se o combate ao fogo, com hidrante do 18o andar (tempo estimado, houve dificuldade dos bombeiros para acessar o andar, arrombamento de portas)

O comandante constata da dificuldade de controlar o foco, ordenou a uma viatura buscar na unidade do Corpo de Bombeiros, mais cilindros de ar para os aparelhos de respiração autônoma e providenciasse para que a plataforma mecânica (equipamento mais elevado) viesse para o local.

Entre a ida e vinda da viatura para o local, com os cilindros , tempo gasto estimado – 30 min

Tempo gasto para levar os cilindros para 17o andar – 10 min

Tempo gasto para chegada da plataforma – 20min

Com a chegada da plataforma, conforme relatório do CB, subentende-se, que a plataforma ficou em sobre-aviso no local designado para eventual utilização

■ 6 h - Enquanto isso, no andar em chamas, os cilindros de ar, são utilizados pelos bombeiros

■Entre 6 h – 7 h – Houve uma explosão “flash over” segundo o comandante da operação, mas é muito provável que seria “backdraft” (combustão instantânea muito rápida de gases emitidas por materiais que estão queimando na condição de insuficiência de oxigênio)

■ 7 h 15 min – O comandante da operação naquele momento informa ao Centro de Operações a real situação, solicitando reforços para o auxílio no combate, bem como a presença do Maj Diretor de Operações e executando também a evacuação das edificações próximas.

Entre a chamada do Corpo de Bombeiros (4 h 45 min) e o reconhecimento que o incêndio estava descontrolado e necessitava de reforços (7 h 15 min), demorou quase duas horas e meia para tomar essa decisão.

Os especialistas americanos consideram que o incêndio na fase inicial em que predomina a fumaça é extremamente perigoso devido a concentração de gases em local confinado (insuficiência de oxigênio) que poderá resultar em explosão de fumaça (backdraft). Esse tipo de incêndio é que provoca as principais vítimas entre os bombeiros.

Os bombeiros subestimaram esse tipo de incêndio com predominância inicial de fumaça e demoraram em iniciar o ataque frontal.

Manutenção e inspeção de mangueira de incêndio

2011-12-08T09:26:00.000-08:00

A fim de manter a mangueira de incêndio pronto para a ação e em boas condições, é importante familiarizar-se com que freqüência os serviços de manutenção são necessários no equipamento

Inspeção e manutenção

A mangueira de incêndio, quando submetida a inspeção visual, não deve apresentar nenhuma das situações descritas abaixo ou situações que coloquem em risco o funcionamento adequado da mangueira no momento do combate ao incêndio.

VERIFICAÇÃO:

■Toda mangueira de incêndio deve ser inspecionada e ensaiada hidrostaticamente antes de ser colocada em uso (para mangueiras novas pode ser aceito o certificado de ensaio hidrostático emitido pelo fabricante).

■ A mangueira, após ter sido utilizada em combate, deve ser encaminhada para a inspeção, a fim de se manterem as condições mínimas exigidas para uso.

■ Desgaste por abrasão no revestimento externo.

■ Presença de manchas e/ou resíduos na superfície externa, proveniente de contato com produtos químicos ou derivados de petróleo.

■ Desprendimento do revestimento externo.

■ Evidência de deslizamento das uniões em relação à mangueira.

■ Dificuldades para acoplar o engate das uniões (os flanges de engate devem girar livremente).

Obs: Recomenda-se que também seja verificada a dificuldade de acoplamento das uniões com o hidrante e com o esguicho da respectiva caixa/abrigo de mangueira. É permitido utilizar chave de mangueira para efetuar o acoplamento.

■ Deformações nas uniões provenientes de quedas, golpes ou arraste.

■ Ausência de vedação de borracha nos engates das uniões ou vedação que apresente ressecamento, fendilhamento ou corte.

■ Ausência de marcação conforme ABNT NBR 11861, que impossibilite a identificação do fabricante. Neste caso, a mangueira deve ser encaminhada para manutenção.

Obs: Se for constatado na inspeção condições evidentes para as quais não haja possibilidade de reparo e ensaio hidrostático, a mangueira deve ser condenada.

FREQÜÊNCIA DE INSPEÇÃO E MANUTENÇÃO

APÓS UTILIZAÇÃO

■ A mangueira, após ter sido utilizada em combate, deve ser encaminhada para a inspeção, a fim de se manterem as condições mínimas exigidas para uso.

REEMPATAÇÃO

Geral

■ A mangueira, após manutenção que obrigue redução em seu comprimento, somente deve retornar para uso caso a redução seja de no máximo 2% de seu comprimento nominal.

LIMPEZA

■Todo resíduo, mofo ou mancha deve ser removido, quando possível, da superfície externa da mangueira.

■ Quando necessária apenas uma limpeza a seco, deve-se utilizar uma escova com cerdas não metálicas longas e macias, e o escovamento deve ser executado cruzado, ou seja, no sentido da trama e do urdume.

■ Para lavagem, deve ser utilizada água potável e, se necessário, sabão neutro e escova com cerdas. Recomenda-se utilizar equipamento de alta pressão.

SECAGEM

■ A mangueira deve estar seca quando na condição de uso, salvo recomendação específica do fabricante.

■ A secagem deve ser efetuada à sombra, estando a mangueira na vertical ou apoiada em plano inclinado.

■ Quando utilizado equipamento para secagem forçada, recomenda-se que a temperatura não ultrapasse 50°C.

SUBSTITUIÇÃO

Mangueiras consideradas condenadas para uso devem ser substituídas por mangueiras novas do mesmo tipo e diâmetro.

CUIDADOS DE PRESERVAÇÃO

Para preservação da mangueira durante o uso, devem ser observadas as recomendações abaixo:

■ evitar contato com cantos vivos e pontiagudos;

■ evitar manobras violentas de derivantes, entrada repentina de bomba e fechamento abrupto de esguichos, registros e hidrantes que causam golpes de aríete na linha (a pressão pode atingir sete vezes a pressão estática de trabalho, o que pode romper ou desempatar uma mangueira);

■ evitar contato direto com o fogo, brasas e superfícies quentes;

■ evitar arraste da mangueira e uniões sobre o piso, principalmente se ela estiver vazia ou com pressão muito baixa (isto causa furos, principalmente no vinco);

■ evitar queda de uniões;

■ evitar contato da mangueira com produtos químicos e derivados de petróleo, salvo recomendação específica do fabricante;

■ evitar guardar a mangueira molhada;

■ evitar permanecer com a mangueira conectada no hidrante;

■ evitar curvamento acentuado da mangueira junto à união, quando em operação;

■ não utilizar as mangueiras para algum outro fim (lavagem de garagens, pátios etc.), que não seja o combate a incêndio;

■ para maior segurança, não utilizar as mangueiras das caixas ou abrigos em treinamento de brigadas, evitando danos e desgastes. As mangueiras utilizadas em treinamento de brigadas devem ser identificadas e mantidas somente para este fim;

■ evitar a passagem de veículos sobre a mangueira durante o uso, utilizando-se um dispositivo de passagem de nível;

■ inspecionar as caixas e abrigos para verificar se eles são eficazes para a conservação da mangueira;

■ efetuar a limpeza e secagem, respectivamente, sempre que necessário;

Obs: Após a manutenção e acondicionamento, a mangueira deve retornar, preferencialmente, para o mesmo hidrante ou abrigo em que se encontrava antes da manutenção.

■ a mangueira aprovada para uso deve ser armazenada em local ou compartimento seco e ventilado, protegida da incidência direta de raios solares e atmosferas agressivas, tais como vapores de derivados de petróleo, vapores ácidos etc.

CLASSIFICAÇÃO DAS MANGUEIRAS

Conforme determina a norma ANT-NBR 11861 – Os requisitos e métodos de ensaio, da ABNT, as mangueiras são classificadas conforme sua característica de construção e sua pressão máxima de trabalho:

Define-se pressão de trabalho como sendo a pressão máxima à qual a mangueira pode ser submetida em condições normais de uso.

IDENTIFICAÇÃO DAS MANGUEIRAS

A mangueira de incêndio deve ser identificada nas duas extremidades com:

■ Nome ou marca do fabricante;

■ Número da norma de fabricação (NBR 11861);

■ Tipo da mangueira;

■ Mês e ano de fabricação.

Esta marcação deve ser indelével, em caracteres de 25 mm de altura mínima, iniciando á distância de 0,5 m a 1,4 m de cada extremidade da mangueira.

ACONDICIONAMENTO DE MANGUEIRA

De acordo com o tipo de utilização, as mangueiras podem ser acondicionadas conforme descrito a seguir:

■ forma ziguezague deitada: a mangueira em forma ziguezague deve ser apoiada por um de seus vincos sobre superfície não abrasiva. Podem ser acoplados vários lances para formação de linha pronta;

■ forma ziguezague em pé: a mangueira em forma ziguezague deve ser posicionada na vertical sobre ela própria;

■ forma espiral: consiste em enrolar a mangueira a partir de uma de suas extremidades, sobre ela mesma, formando uma espiral. Esta forma só deve ser utilizada para armazenamento em estoque;

■ forma aduchada: consiste em enrolar a mangueira previamente dobrada contra ela mesma, formando uma espiral a partir da dobra em direção às extremidades. Recomenda-se esta forma de acondicionamento nas caixas de hidrantes.

Obs: Recomenda-se que a mangueira seja enrolada para acondicionamento com a formação de novo vinco, ou seja, a posição anterior de dobra deve ser não tensionada, salvo recomendação específica do fabricante.

BOAS PRÁTICAS

■ utilize a mangueira especificamente para incêndio

■ faça circular água pelo interior da mangueira, duas vezes ao ano.

■ teste hidraulicamente, segundo a pressão indicada para o trabalho, uma vez ao ano.

■ submeta a mangueira a teste de pressão hidráulica, após dez anos de uso e posteriormente a cada dois anos.

Fonte: NBR NBR 11861/12779 , Total Fire.

Incêndios nos Estados Unidos em 2010

2011-12-06T09:24:00.000-08:00

GERAL

1.331.500 incêndios foram registrados nos EUA em 2010.

■ queda de 1% em relação a 2009

■ 3.120 mortes

■ 17.720 feridos

■ US $ 11,6 bilhões em danos à propriedade

■ 72 mortes de bombeiro

Mortes bombeiro não se restringem a incêndios.

EDIFICAÇÕES

482 mil incêndios ocorreram nos EUA em 2010.

■ menos de 1% de aumento em relação a 2009

■ 2.755 mortes

■ 15.420 feridos

■ US $ 9,7 bilhões em danos à propriedade

VEÍCULOS

215.500 incêndios de veículos ocorreram nos EUA em 2010.

■ queda de 1% em relação a 2009

■ 310 mortes

■ 1.590 feridos

■ US $ 1,4 bilhão em danos materiais

OUTROS INCÊNDIOS

634 mil em áreas descobertas e outros incêndios ocorreram nos EUA em 2010.

■ queda de 2% em relação a 2009

■ 55 mortes

■ 710 feridos

■ 501 milhões dólares em danos materiais

Fonte:Fire Loss in the United States During 2010 by Michael J. Karter, Jr., NFPA, Quincy, MA

Firefighter Fatalities in the United States – 2010, by Rita F. Fahy, Paul R. LeBlanc and Joseph L. Molis, NFPA, Quincy, MA

Comentário:

Com a estatística americana de incêndio podemos analisar com detalhes as ocorrências de incêndios e programar uma política de prevenção de incêndio. Aqui no Brasil não temos isso. Geralmente danos tiro no escuro para fazer essa análise. A função da estatística é coletar dados para manutenção de sistemas com finalidade de identificar, analisar, selecionar e efetuar tratamento desses dados, permitindo assim organizar programas de proteção, prevenção contra incêndios e política educacional. No Brasil, após uma grande tragédia, indagamos: O que houve de errado? E nunca preocupamos com a prevenção. O que pode dar errado?

Passado algum tempo, voltamos à rotina das deficiências dos órgãos competentes, isto é, o ciclo dos cinco F’s;

■ Falta de recursos dos órgãos responsáveis,

■ Falta de fiscalização,

■ Falta de aplicação das normas de segurança e

■ Falta de prevenção.

■ Falta de estatística.

Dois funcionários morrem atropelados por trem da CPTM em Barueri

2011-12-03T11:32:00.000-08:00

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) informou na sexta-feira, 02 de dezembro, que mais dois funcionários da empresa foram atropelados por um trem enquanto faziam inspeções na via. Os dois morreram no local. Em uma semana, este é o segundo acidente envolvendo atropelamento e morte de funcionários da empresa.

O acidente aconteceu na sexta-feira, de manhã, às 10h05. Ocorreu perto da Estação Barueri, região metropolitana da capital paulista, quando um trem da linha 8-Diamante (Julio Prestes-Itapevi) atropelou dois funcionários da empresa. EAD, 55, e ACS, 63, que realizavam inspeção da via. Ambos trabalhavam a mais de 30 anos na empresa.

Em nota, a CPTM lamentou o ocorrido e afirmou que irá abrir sindicância para apurar o acidente. “Cabe esclarecer que essas inspeções são regulares e realizadas por dupla de técnicos para identificar possíveis falhas na estrutura dos trilhos e dormentes, durante o dia. Nestes casos, os técnicos não devem acessar os trilhos. Eles caminham ao lado da via férrea, fora dos trilhos, para observar se há algum ponto danificado e, assim, informar à manutenção que providenciará o reparo.”, diz um trecho da nota.

Ainda segundo a companhia, os trabalhadores “estavam devidamente paramentados, utilizando todos os equipamentos de proteção individual (EPIs) exigidos para o serviço, como capacete, colete com faixas refletivas e botas”. O texto diz, ainda, que ambos receberam treinamento em campo e “um deles passou por reciclagem sobre “ações de segurança para atuar nas linhas”. A CPTM fez questão, também, de ressaltar que “ambos tiraram férias, um em julho e o outro em agosto”.

Fontes: Folha.com e UOL Notícias – 02 de dezembro de 2011

Comentário: Para a CPTM os funcionários que inspecionavam a via permanente não adotaram o procedimento correto de inspecionar a via pelo lado externo (fora da via). Em menos de uma semana cinco casos fatais, alguma falha tem no sistema de segurança adotado pela empresa. Parece que a empresa sofre de cultura de segurança anêmica? A organização tem de reconhecer que existe algo errado nesse procedimento e corrigi-lo. A finalidade de uma investigação é procurar as falhas do sistema (organização, pessoal, material) para que possam ser corrigidas ou alteradas para que eventos similares possam ser prevenidos no futuro. Pela foto (amarelo) a visão do local do acidente é total

As regras de segurança devem ser elaboradas visando efetivamente o pessoal de via permanente, com suas restrições e riscos. Não devemos esquecer os riscos são dinâmicos (dependem de diversos fatores do local do trabalho) e as regras de segurança são estáticas.

Nos EUA algumas empresas adotam a inspeção e manutenção em horários de pouco movimento

Os responsáveis pela inspeção e manutenção devem comunicar aos operadores de tráfego. Os trens devem entrar numa zona de risco de 180 m com velocidade reduzida 35 km/h e devem passar com autorização dos inspetores. Em vias compartilhadas devem ser usadas sinalização manual (funcionários).

Vídeo:
Existe tecnologia wireless, em que o trabalhador envia o sinal para o centro de operação.

Trem atropela e mata três funcionários na zona leste de SP

2011-12-01T07:01:00.000-08:00

Três pessoas morreram após serem atropeladas por um trem da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) na madrugada de domingo, 27 de novembro, na região do Brás, zona leste de São Paulo. Uma pessoa, também atropelada, ficou ferida.

De acordo com o boletim de ocorrência registrado na Delegacia do Metrô, uma das vítimas atropeladas por um trem da Linha-11-Coral da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) era de nacionalidade espanhola. O engenheiro J.J.D.C era um dos funcionários da fabricante de trens espanhola CAF. O engenheiro M.L.A.S e o técnico S.E.B.S são as outras duas vítimas do atropelamento.

EMERGÊNCIA E RESGATE

Seis veículos do Corpo de Bombeiros foram enviados ao local, mas as três pessoas não resistiram aos ferimentos e morreram. O ferido foi atendido pelo Samu (Serviço de Atendimento Móvel de Urrgência) ao pronto-socorro Tatuapé.

AS VÍTIMAS REALIZAVAM TESTES EM UMA NOVA COMPOSIÇÃO

Segundo a CPTM, as vítimas realizavam testes em uma nova composição. Elas estacionaram o trem na oficina que fica na região do Belém, na Zona Leste da capital paulista. Em seguida, seguiram caminhando sobre os trilhos, o que não é permitido nem mesmo a funcionários da empresa. A CPTM vai apurar o caso.

A CPTM informou ainda que uma quarta pessoa foi socorrida pelo Corpo de Bombeiros. Ela ficou em estado de choque com o acidente e recebeu acompanhamento psicológico nesta manhã.

" A Companhia está prestando suporte às famílias das vítimas e apurará os motivos do descumprimento das normas de segurança", diz a CPTM, em nota emitida nesta manhã.

Em uma segunda nota enviada à imprensa, a CPTM esclareceu que o "grupo estava destacado para realizar testes em um novo trem que está sendo entregue pela empresa espanhola". Segundo o comunicado, "após o término dos trabalhos na composição, que ficou estacionada no pátio anexo ao complexo de oficinas, na região do bairro Belém, o grupo seguiu caminhando sentido Estação Brás sobre a via dos trens. Essa prática é proibida".

MAQUINISTA TENTOU FREAR

O maquinista da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), que dirigia o trem da Linha 11-Coral, ainda teria tentado frear o trem e alertar as vítimas, com a buzina do trem, segundo a assessoria da CPTM.

SEGUNDO A CPTM OS FUNCIONÁRIOS NÃO SEGUIAM AS NORMAS DE SEGURANÇA DA EMPRESA

A CPTM informou, por meio de nota, que as três pessoas que morreram atropeladas por uma composição não seguiam as normas de segurança da empresa. Uma das vítimas era um funcionário da companhia.

A companhia ressaltou "que apenas empregados que realizam serviços diretamente sobre o leito ferroviário têm permissão para transitar sobre as vias e durante o período de execução do trabalho, devidamente uniformizados". Além disso, "outras medidas de segurança são adotadas durante as obras, como interrupção da circulação dos trens no trecho".

Fontes: Folha.com e Diário da CPTM - 27 de novembro de 2011

Comentário: A CPTM está analisando apenas a norma de segurança. Pela foto, nota-se que o único caminho nivelado onde os funcionários poderiam caminhar e ter referencia de direção seria a linha de ferrovia. Os funcionários estavam seguindo pela linha de ferrovia porque era de madrugada, escuro, etc. O que acho inconcebível um trem tem apenas faroletes para identificação e não para iluminação. Grande parte da linha da CPTM é ao ar livre e os trens deveriam ter faróis que iluminassem grande distância. Vi no Youtube os trens da CPTM trafegando a noite, com as lanternas acesas, mas são apenas para identificação. Faróis potentes servem para o maquinista ter uma boa visão o que se passa na frente. É questão de prevenção e segurança.

Pesquisa realizada pela agência americana, Federal Railroad Administration (FRA) em conjunto com Volpe Center, com finalidade de avaliar a intensidade de iluminação e a percepção humana, em relação ao potencial de risco durante cruzamento da linha de ferrovia, chegou a seguinte conclusão:

Faróis ligados, principal e auxiliares – distância de iluminamento de 1.500 m, tempo de reação do elemento humano,42 segundos, com locomotiva a 60 km/h.

Vídeo: Iluminação inadequada do trem da CPTM

Cena real - Vibração do martelete pneumático no corpo humano

2011-11-27T10:18:00.000-08:00

A Supercâmera (Time Warp) é um programa que passa no canal Discovery. Em um desses programas, passou o que acontece com o trabalhador operando um martelete pneumático. A Supercâmera praticamente fracionou o movimento lentamente (mais de 1.000 quadros por segundo), vemos a movimentação da musculatura do trabalhador provocado pela vibração do martelete.

QUAIS SÃO OS EFEITOS SOBRE A SAÚDE DA VIBRAÇÃO MÃO-BRAÇO?

A vibração induzida avança lentamente nas condições de saúde No início ele começa como uma dor. Com a exposição contínua da vibração, a dor pode tornar-se um ferimento ou doença. A dor é o estado de saúde em primeiro lugar que é observado e deve ser abordada de forma a impedir o dano.

A vibração induzida denominada dedo branco (VDB) é a condição mais comum entre os operadores de ferramentas manuais vibratórias. A vibração pode causar alterações nos tendões, músculos, ossos e articulações, podendo afetar o sistema nervoso. Coletivamente, esses efeitos são conhecidos como síndrome de vibração mão-Braço (SVMB). Os sintomas da SVMB são agravados quando as mãos estão expostas ao frio.

Os trabalhadores afetados por SVMB comumente relatam:

■ ataques de brancura (branqueamento), de um ou mais dedos quando expostos ao frio

■ formigamento e perda de sensibilidade nos dedos

■ perda do tato

■ dor e sensação de frio entre os períodos ataques do dedo branco

■ perda da força de agarrar, segurar e apertar.

■ cistos ósseos nos dedos e pulsos

O desenvolvimento de SVMB é gradual e aumenta em gravidade ao longo do tempo. Pode demorar alguns meses até vários anos para que os sintomas de SVMB tornar-se clinicamente perceptível.

QUAIS SÃO OS SINTOMAS DA SÍNDROME DE VIBRAÇÃO MÃO-BRAÇO (SVMB)?

A exposição à vibração da mão-braço afeta o fluxo do sangue (efeito vascular) e provoca a perda da sensação de toque (efeito neurológico) nos dedos.

QUAL É O FENÔMENO DE RAYNAUD DE ORIGEM OCUPACIONAL?

A síndrome de vibração mão-braço também é conhecida como fenômeno de Raynaud de origem ocupacional. Vibração é apenas uma das causas do fenômeno de Raynaud. Outras causas são as doenças do tecido conjuntivo, lesão tecidual, doenças dos vasos sanguíneos nos dedos das mãos, exposição ao cloreto de vinila, e o uso de determinadas drogas. O fluxo sanguíneo reduzido resultante pode produzir dedos brancos em ambientes frios.

QUAIS SÃO OS EFEITOS NA SAÚDE DAS VIBRAÇÕES NO CORPO INTEIRO?

As vibrações no corpo inteiro podem causar fadiga, insônia, problemas de estômago, dor de cabeça e "tremores" logo após ou durante a exposição. Os sintomas são semelhantes aos que muitas pessoas experimentam depois de viagens longas de carro ou uma viagem de barco. Após a exposição diária ao longo de vários anos, a vibração de corpo inteiro pode afetar todo o corpo e resultar em uma série de problemas de saúde.

Veículos aéreos, marítimos ou terrestres podem causar enjôos quando a exposição a vibração ocorre na faixa de freqüência 0,1-0,6 Hz. Estudos de motoristas de ônibus e de tratores descobriram que a exposição ocupacional a vibrações de corpo inteiro poderia ter contribuído para um número de problemas do aparelho circulatório, intestino, aparelho respiratório, dores musculares e das costas. Os efeitos combinados da postura do corpo, fadiga postural, hábitos alimentares e vibração de corpo inteiro são as possíveis causas para esses transtornos.

Estudos mostram que a vibração de corpo inteiro pode aumentar a freqüência cardíaca, consumo de oxigênio e freqüência respiratória, e pode produzir mudanças no sangue e na urina. Pesquisadores do leste da Europa têm observado que a exposição à vibração do corpo inteiro pode produzir uma sensação geral de doente, que eles chamam de "doença de vibração."

Muitos estudos relataram uma diminuição do desempenho em trabalhadores expostos a vibração do corpo inteiro.

QUANTO DE EXPOSIÇÃO DE VIBRAÇÃO TEM SE ACUMULAR ANTES QUE AFETEM AS PESSOAS?

Como em todas as exposições ocupacionais, a sensibilidade individual à vibração varia de pessoa para pessoa.

Três fatores importantes que afetam à saúde podem resultar da exposição a vibrações:

■ o valor do limiar ou a quantidade de exposição à vibração que resulta em efeitos adversos à saúde

■ a relação dose-resposta (como a gravidade dos efeitos adversos à saúde está relacionada à quantidade de exposição)

■ período de latência (tempo da primeira exposição ao aparecimento de sintomas

O valor limite de vibração é o nível abaixo do qual não há risco de síndrome da vibração. Em outras palavras, é a intensidade máxima de vibração a que os trabalhadores mais saudáveis podem ser expostos a cada dia de trabalho para sua atividade em tempo integral, sem desenvolver palidez, dormência ou frio dos dedos. Os trabalhadores não vão desenvolver lesões relacionadas com a vibração ou doença, se a exposição à vibração é mantida em níveis suficientemente baixos.

O que se tem observado é que o número de pessoas afetadas aumenta, como a intensidade e a duração da exposição aumenta a vibração. Esse tipo de relação exposição-resposta indica uma possível relação entre efeitos à saúde e a quantidade total de energia de vibração que entram nas mãos ou corpo. Dependendo da intensidade da exposição, os sintomas podem aparecer em meses ou anos após o início da exposição.

O período latente de SVBM é o tempo desde a primeira exposição ocupacional a vibração mão-braço até o início dos sintomas. O período de latência depende da intensidade da exposição. Quanto maior a intensidade, mais curto o período de latência.

POR QUE NÃO É FÁCIL DE DIAGNOSTICAR AS DOENÇAS RELACIONADAS COM A VIBRAÇÃO?

A aceitação da síndrome da vibração como uma doença industrial é dificultada principalmente:

■ Nem todo médico é treinado para diagnosticar vibração induzida dedo branco (VDB) ou outras doenças relacionadas com a vibração.

■ As causas do VDB nem sempre podem ser identificados.

■ Não há testes objetivos que mensuram o prejuízo.

■ A doença progride durante anos antes de os sintomas se tornarem graves o suficiente para afetar a capacidade de desempenho do trabalhador.

EXISTEM ESTUDOS SOBRE OS EFEITOS COMBINADOS DE RUÍDO E VIBRAÇÃO?

Como a maioria das máquinas vibratórias e ferramentas produz ruído, um trabalhador exposto a vibração, provavelmente deve estar exposto ao ruído, ao mesmo tempo. Estudos da perda auditiva entre os lenhadores (utilizam motoserras) revelaram que, para a exposição a ruídos iguais, aqueles com o dedo vibração induzida branco (VDB) tiveram maior perda de audição do que aqueles sem VDB. A razão para este efeito não está clara.

Estudos sobre o efeito da exposição separada e simultânea ao ruído e vibração de corpo inteiro concluíram que a vibração de corpo inteiro sozinho não causa perda de audição. No entanto, a exposição simultânea a ruído e vibração produz maior perda auditiva temporária que o ruído sozinho.

EXISTEM NORMAS DE EXPOSIÇÃO PARA VIBRAÇÃO?

Os limites de exposição recomendado pela (ACGIH, Conferência Americana de Higienistas Industriais do Governo (USA). .

Existem outras regulamentações e normas. Os locais de trabalho devem tentar manter as exposições muito abaixo dos limites possíveis.

Em alguns países, o limite de exposição também é dado como limite limiar e limite de exposição. O limite limiar é inferior ao limite de exposição e garante o início das medidas de controle.

Fonte: Canadian Centre for Occupational Health and Safety

Os perigos do gás natural

2011-11-24T11:24:00.000-08:00

Você foi atender a uma chamada de vazamento de gás na rua. Você pensa, mais uma rotina de vazamento de gás. Você chamará a concessionária de gás, espera por um representante para atender, e então retorna a sua unidade de Corpo de Bombeiros. Desta vez, entretanto, porque você entra no prédio, você escuta um som ensurdecedor de ruptura da canalização principal de gás de alta pressão. O odor característico do gás penetra na área.

O proprietário faz sinais, dizendo que a retroescavadeira da empreiteira provocou a ruptura da canalização. Enquanto você conversa com o proprietário, o gás inflama-se. Esta não é uma chamada rotineira.

O gás natural, quando transportado através da canalização da concessionária de serviço público e usado corretamente, é seguro. Entretanto, quando as prestadoras de serviço danificam, equipamentos falham, temperaturas extremas, erro humano, incêndio, ruptura de adutoras, colapso de edifício, e assim por diante, são adicionados ao incidente, o gás natural pode tornar-se perigoso, especialmente para os bombeiros.

Você sabe os perigos que o gás natural pode oferecer ao público e aos bombeiros? Você sabe o que fazer, para quem chamar, e manter todos seguros quando o gás está escapando?

Este artigo pretende aumentar a consciência dos bombeiros aos perigos que podem encontrar quando atendendo e operando em incidentes, onde o gás natural pode ser a razão para a resposta ou está indiretamente envolvido com o incidente.

As táticas apropriadas, o auxílio e a cooperação da concessionária, e uma “dose de bom senso” caminhará em direção a segurança, minimizando estes incidentes.

ASPECTO GERAL

O gás natural é entregue para você através de uma canalização, que vem desde os campos de gás e é distribuído pela concessionária.

As estações compressoras impulsionam o gás (aumentam a pressão do gás, na saída, em aproximadamente 750 psi) ao longo da canalização. Estas canalizações de gás são conhecidas como canalizações de gás de transmissão (gasoduto) que entregam o gás a uma série de concessionárias da região.

A pressão do gás é ajustada para alta, média ou baixa e alimenta o sistema da distribuição do gás. Este sistema abrange a rede geral (canalização existente nos logradouros públicos, ruas e avenidas, estradas, etc) e os ramais (canalização partindo da rede geral conduz o gás até o local do medidor, edificação comercial, residencial ou industrial). As tubulações de distribuição ou as principais podem ser de ferro fundido, plástico semi-inflexível e aço carbono ou a combinação destes materiais.

Peça a sua concessionária de gás para fornecê-lo as informações relativas às pressões do gás e o material utilizado no local e bem como informação crítica sobre seu sistema de gás.

OS PERIGOS E TÁTICAS OPERACIONAIS

As seguintes táticas são recomendadas para os bombeiros quando a vida e a propriedade não estão expostas a riscos. Quando a vida está em risco, o comandante de operação terá que decidir que ações ele pode executar com segurança, baseado em uma análise de risco/beneficio da situação.

Por exemplo, se uma empreiteira estiver executando uma escavação e rompeu a canalização de gás, houve vazamento e o gás inflamou-se, o comandante de operação deve determinar se é um resgate ou uma operação de remoção do corpo e formular um plano baseado nessa informação.

O plano deve levar em consideração a segurança da vítima, dos bombeiros, e do público em geral. O material apresentado neste artigo pretende ajudar com informações práticas o comandante de operação a decidir o curso de ação apropriado.

Relacionamos os perigos associados com gás natural, que os bombeiros podem encontrar em vazamento de gás e sugestões de táticas para sua minimização.

■O gás escapando criará uma nuvem do vapor que pode inflamar se. Garanta a área, e mantenha o público e os bombeiros afastados da nuvem de vapor, a uma distância segura.

■Posicione todos os equipamentos e bombeiros em posição contrária do vento, fora do trajeto do vazamento do gás.

■A temperatura de ignição do gás natural é de 903o C, e pode facilmente ser inflamada na borda da nuvem do vapor, onde está dentro dos limites de ignição.

■Onde possível, eliminar todas as fontes de ignição (retroescavadeira, aparelhos de combate a incêndios, iluminação, ferramentas mecânicas elétricas e a motor, por exemplo) na vizinhança da nuvem do vapor e no local da ruptura.

■Preparar um hidrante numa posição segura e estende uma linha com cuidado, transportada para uma área segura; a linha deve ser suficiente para cobrir exposições em potenciais. Dependendo da situação, linhas múltiplas de mangueiras devem ser montadas, em reserva, podem ser necessárias.

■Linhas de mangueiras com esguichos reguláveis de alta vazão podem ser usados em direção ao vazamento de gás, distante das estruturas e das fontes de ignição expostas.

■Se o vazamento de gás igniza, o calor radiante resultante pode ameaçar na proximidade, estruturas, veículos e pessoas. Preparar linhas de mangueiras com esguichos reguláveis de alta vazão para proteger estruturas expostas. Não tente extinguir o gás em chamas ao ar livre, deixe-o queimar-se.

Um incêndio de gás natural extinto, pode re ignizar por causa do combustível e do calor que permanece depois que o fogo é extinto. A maneira mais segura para extinguir gás em chamas é interromper o fluxo de gás que alimenta o fogo. Foto vazamento

■Se possível, não deixe a água escoar na escavação. Isto impedirá os esforços de trabalhadores/concessionária de estancar o fluxo de gás e reparar a tubulação danificada.

■O gás natural não tem nenhum odor. O odor que associamos com o gás escapando é fornecido pelo mercaptano, que é adicionado ao gás natural assim que incorpora no sistema de distribuição da concessionária. Se o vazamento de gás passa através do solo, o odor pode não sentido, fazendo a detecção do gás somente por um equipamento de detector vazamento de gás. Usando um detector do gás, verifique se as edificações circunvizinhas indicam a presença do gás natural.

■Se uma retroescadeira danifica uma linha de gás e pode movê-la, desde que a linha de gás não pode ser puxada, mas ela pode ser removida da canalização que está conectada (ramal de distribuição).

Assim, uma linha de gás danificada não pode somente escapar gás no local danificado, mas também pode de fato ter sido retirada da canalização do edifício ou ainda retirada da canalização principal de gás na rua. Em conseqüência, o gás poderia escapar perto da parede do edifício e na rua, distante da ruptura. O gás escapando pode transformar-se numa armadilha subterrânea, através do concreto, pelo asfalto, galeria de infraestrutura ou uma camada de gelo e, em conseqüência, pode se locomover no subsolo em longa distância. Desta maneira, pode escapar-se à atmosfera ou entrar em edifícios distante do local original do vazamento.

Pode mesmo penetrar no sistema de esgoto ou em dutos subterrâneos de energia elétrica ou de comunicações e se locomove em longa distância, eventualmente penetrando em edificações distantes. Isto resulta em uma área de perigo maior do que imaginada.

Evite estacionar o excedente de equipamentos das viaturas sobre galerias de infraestrutura localizadas na rua ou avenida.

O gás pode ter acumulado nestas posições e as viaturas poderiam fornecer uma fonte de ignição, colocando em perigo bombeiros e danificando equipamentos.

Eu estou ciente de diversos exemplos em que um equipamento de incêndio forneceu a fonte de ignição para o vazamento de gás.

■Um detector de gás deve ser usado para indica a presença de gás e determinar sua concentração e bem como o grau de perigo que se apresenta. Se as unidades de bombeiros no local do incidente não possuem um detector de gás, é necessário chamar uma unidade que possui este aparelho. Se houver diversas edificações para verificar, comece com detectores de gás na cena. O pessoal da concessionária de gás é equipado com detectores de gás. Use sua perícia para ajudar-lhe com a detecção do gás e avaliação do perigo. Usando o detector de gás, verifique as estruturas superficiais (galerias, eletricidade, esgoto e telefone) e edifícios circunvizinhos para verificar se há indicações de migração de gás. Se o gás estiver penetrando em edifícios, evacue quando necessário.

■Não tente interromper o fluxo do gás das canalizações plásticas de gás. O gás que escoa através da tubulação plástica cria eletricidade estática, que acumula no exterior da tubulação quebrada do gás.
Tocar ou chegar perto da tubulação pode resultar em uma descarga estática suficiente causar a ignição do gás escapando.
O pessoal da concessionária é treinado para segurar a tubulação plástica e deve aterrá-la, assim como todas as ferramentas usadas. Deixe a canalização plástica interrompida para os técnicos da concessionária de gás.

VAZAMENTO DE GÁS - VÁLVULAS

Esforçar-se para isolar o vazamento de gás tão próximo quanto possível do vazamento.

Para vazamento de aparelho, feche a sua válvula. A fonte seguinte do controle distante do aparelho é a válvula do medidor, situada antes do medidor (o medidor pode estar no interior ou fora da edificação, dependendo da norma.).

Figura: O primeiro ponto de fechamento é a válvulas do aparelho. Se não é acessível, feche a válvula de gás do medidor, então a válvula de serviço, e finalmente a válvula de segurança.(registro de passeio)

Se necessário, a válvula do serviço, situada no interior do ponto da entrada ao edifício para o serviço do gás, interromperá o fornecimento de gás à edificação.

Isto é verdade para os edifícios onde os medidores do gás estão no interior. Para edifícios com os medidores no lado externo, a válvula do serviço é encontrada antes dos medidores. Se o edifício tem somente um medidor e está no lado externo, pode haver uma válvula antes do medidor que pode ser usada para fechar o fornecimento de gás para o edifício

Do lado do logradouro público, a válvula de segurança pode ser alcançada, fechando a fonte de gás ao edifício. Não feche a válvula principal da rua.

Consulte os procedimentos de operação da concessionária de gás relativo às válvulas de operação.

Se o vazamento não foi localizado, é possível que o vazamento penetrou na edificação do lado da válvula de serviço ou de uma parte da canalização principal ou infiltrando de um outro apartamento ou edificação anexa. Tenha cuidado mesmo quando a fonte de um vazamento de gás foi identificada e fechada.

A quantidade de gás na edificação ainda pode estar no limite de explosividade (5 a 15 por cento), ou pode haver uma segunda fonte de vazamento de gás ainda não detectada na edificação. Utilize sempre um detector de gás para determinar quando o nível de gás é seguro. Evacue se necessário.

FONTES DE IGNIÇÃO

Você pode reduzir a possibilidade da ignição evitando algumas fontes de ignição em potencial geralmente encontrada no local:

■Ao alertar os moradores, bata em portas. Não utilize a campainha! A campainha pode fornecer uma faísca para inflamar o gás.

■Use rádios portáteis intrìnsecamente seguros (aparelho projetado para não gerar ou produzir centelha e nenhum efeito térmico que pode causar a ignição) e seja cauteloso ao ligar lanterna elétrica e câmera térmica de imagem ou no ambiente externo pode gerar uma faísca.

■Não use telefones celulares na edificação

■Notifique a concessionária elétrica para desligar o fornecimento de energia elétrica dos edifícios envolvidos. Se o fornecimento de energia elétrica é desligado pela concessionária, o edifício pode possuir gerador próprio, o que não pode ser uma boa idéia, porque o gerador transformará numa fonte de ignição em potencial. Se a eletricidade é desligada para eliminar possíveis fontes de ignição, não desliga o painel elétrico ou chaves e não aciona interruptores de luz ou dispositivos. Estas ações podem gerar uma faísca que possa inflamar o gás. Além disso, não mexe nos medidores elétricos, porque o gás pode migrar acima na bandeja do medidor. Mexer nos medidores elétricos podem gerar uma faísca.

NUNCA REABRA NENHUMA VÁLVULA DE GÁS QUE ESTEJA FECHADA

Se uma válvula de gás for fechada durante a investigação e mais tarde foi decidida que ela não teve nenhum impacto no vazamento, não reabra a válvula. Ao contrário da água ou da eletricidade, os testes da integridade devem ser executados na canalização antes que possa ser reaberta.

Também, todas as lâmpadas pilotos desligadas por causa do fechamento da válvula de gás terão que religadas; senão, estarão bloqueando o gás nestes locais. Deixe que a concessionária de gás faça a religação das válvulas, pois ela sabe quais foram desligadas e tomarão cuidado na sua execução.

AS CONDIÇÕES DO MONÓXIDO DE CARBONO CAUSADAS POR APARELHOS/EQUIPAMENTOS DE GÁS NATURAL

Quando a combustão inadequada e defeituosa ou condições defeituosas do conduto/chaminé existem, todos os dispositivos de queima têm a potencialidade para produzir o monóxido de carbono adicional (CO). Quando você encontra níveis elevados de CO na edificação, desligue todo dispositivo suspeito de contribuir para estas condições.

O CO é incolor, inodoro, e indetectável sem um aparelho medidor de CO. Use sempre o medidor do CO para determinar quando a área é segura.

O Corpo de Bombeiros de Nova Iorque solicita que as empresas de serviços públicos atendem os incidentes com CO, quando;

■mais de nove ppm acima dos níveis ambientais do CO estão presentes nos locais,

■o Corpo de Bombeiros desliga o gás de um aparelho defeituoso suspeito, ou

■o comandante da operação determina a presença da concessionária no local.

Consulte a sua unidade de bombeiros para determinar que ações específicas devem executar na presença de CO.

INCÊNDIO E QUEIMA DE TRANSFORMADORES E CABOS ELÉTRICOS EM GALERIAS

Durante incêndio e queima de transformadores e cabos elétricos subterrâneos têm o potencial de queimar-se através das tubulações adjacentes de gás. Se você sentir o cheiro ou detecta o gás natural com o detector de gás durante estes incidentes, solicite a presença no local da concessionária de gás e de eletricidade.

QUEDA DE CABOS DE ALTA TENSÃO

A queda de cabos de alta tensão pode queimar se e propagar-se na superfície do solo e através da rua de asfalto atingir a canalização principal de gás enterrada e então queimar-se, inflamando possivelmente o gás (vazamento). Solicite a presença no local da concessionária de gás e de eletricidade.

DESMORONAMENTO DE EDIFÍCIOS

Desmoronamento de edifícios, totalmente ou parcialmente podem provocar ruptura ou danificar linhas de gás.
Quando um edifício desmorona, as linhas de gás no edifício podem romper-se e o impacto dos escombros na queda pode danificar a canalização principal de gás do logradouro público.

Quando na operação destes incidentes, comunicar a concessionária de gás para determinar se existe serviço de gás em atividade na edificação ou a canalização principal do logradouro público foi danificada. Solicite a concessionária de gás desligar o gás antes que se transforme um perigo ao pessoal de resgate.

RUPTURA DE TUBULAÇÃO DE ÁGUA

A ruptura de tubulação de água, adutora, galeria de água pluvial, provocará solapamento de estradas de rodagem, avenidas, e poderá afetar a infraestrutura existente no local, principalmente a canalização de gás, colocando em risco. O solapamento grave pode causar ruptura da canalização principal de gás.

A água pode também danificar as linhas elétricas subterrâneas e causar vazamento de gás, que pode inflamar-se em conseqüências de faíscas e criar uma condição muito mais séria do que a ruptura principal da água. Solicite as concessionárias (gás e elétrica) para verificar as linhas elétricas, transformadores e gás estão em riscos.

AS VÁLVULAS PRINCIPAIS

Nunca tente operar a válvula principal. Raramente fará a interrupção somente no local do incidente que está sob controle, pois as linhas de gás são alimentadas de diversas direções.

Os empregados da concessionária de gás possuem o sistema de mapeamento de gás para determinar qual a combinação das válvulas devem ser fechadas para interromper o fluxo do gás.

Adicionalmente, fechando indiscriminadamente as válvulas principais, você pode causar mais danos do que benefícios. A localização crítica, de um hospital, uma clínica de repouso, ou um projeto de habitação, por exemplo, pode ser fechada.

Como mencionado previamente, testar extensivamente a integridade de todos os edifícios afetados e canalizações que serão exigidas; em conseqüência, uma vez fechada, pode levar semanas para restabelecer o serviço de gás.

LOCALIZAÇÃO CRÍTICA

Entre contato com a concessionária de serviço público de gás para identificar todas as posições críticas (medidores reguladores, estações de transferência e válvulas, estações de fornecimento de gás, por exemplo) em sua área de incidente.

Para aumentar a segurança, conduza exercícios para familiarização destas posições, e desenvolve pré-planos.

COMANDO DE OPERAÇÃO

O comandante de operação do incidente deve sempre “olhar o cenário global" e considerar os perigos que os bombeiros podem encontrar, quando na operação dos incidentes com gás natural.

O comandante de operação deve notificar a concessionária sobre a confirmação de vazamento de gás, efetuar a avaliação destes incidentes, analisar a necessidade da evacuação de um edifício ou uma área, levando em consideração as seguintes questões;

■Onde está escapando o gás?

■Onde está acumulando o gás?

■Está aproximando do limite de explosividade?

■Que problemas e perigos estarão presentes se o gás inflamar-se?

■Estão os bombeiros, o público, e os aparelhos em local seguro?

■O que pode sair errado?

■Que recursos adicionais, informações e equipamentos são necessários para controlar e minimizar a situação com segurança?

Freqüentemente, as respostas a estas perguntas podem ser obtidas do representante da concessionária de serviço público no local. Utilize o pessoal da concessionária como um recurso.

Contate as concessionárias de serviço público da de sua região e solicite treinamento e familiarização com os vários produtos que fornecem (gás, energia elétrica. etc).

Efetuar treinamento com eles, adquirindo conhecimentos, aumentará a segurança dos bombeiros, dos trabalhadores das concessionárias e da população que servimos.

O Corpo de Bombeiros de Nova Iorque firmou uma "parceria em segurança" com a concessionária de energia elétrica da cidade, Edison. Na cidade de Nova Iorque, o Corpo de Bombeiros e a Concessionária de energia elétrica, Edison Co. utilizam o sistema de comando de incidente (ICS) para melhor comunicar-se e coordenar durante as emergências.

Uma das maneiras mais eficientes para ajudar a minimizar com segurança uma emergência de gás natural é trabalhar em conjunto com sua companhia de serviço público de gás.

Em conseqüência da utilização do sistema de comando de incidente, o Corpo de Bombeiros é instruído da situação; um plano de combate para executar em condição segura; planejamento de tempo; interrupção de energia elétrica; e, o mais importante, todos os perigos e problemas de segurança associados com a emergência. A concessionária treinou os bombeiros, os oficiais e chefes da companhia, para lidar com segurança as emergências de serviço público.

Adicionalmente, a concessionária, Edison Co fornece treinamento de serviço público para membros do Corpo de Bombeiros da cidade de Nova Iorque, no seu centro da aprendizagem (escola de treinamento), em reuniões de pessoal técnico, nas unidades de Corpo de Bombeiros, em exercícios comuns de familiarização, e durante incidentes críticos e significativos.

Através de treinamento e planejamento em conjunto, o Corpo de Bombeiros de Nova Iorque e a Concessionária de Energia Elétrica, Edison Co, aumentaram a segurança à resposta de emergência, e bem como, aos cidadãos da cidade.

Você deve contatar sua concessionária de serviço publico e buscar um relacionamento recíproco em relação a procedimentos de segurança em emergência

Fonte: Natural Gas Hazards - Fire Engineering November, 2004 - Frank C. Montagna é chefe de operação e tem 34 anos de experiência no Corpo de Bombeiros da cidade de Nova Iorque. Atualmente é responsável pelo setor de treinamento do Corpo de Bombeiros de Nova Iorque, elaborando programas de treinamento para chefias, unidades do Corpo de Bombeiros e bombeiros. É formado em tecnologia de fogo pela faculdade John Jai, onde ministrou cursos de tecnologia e gerenciamento de fogo, como professor adjunto.

Comentário:

Edison Natural Gas Explosion - Durham Woods

A explosão da tubulação da empresa Texas Eastern Transmission ocorreu em Edison , New Jersey em 23 de março 1994. Uma tubulação de 90 cm de diâmetro, de um gasoduto rompeu e explodiu em chamas ao lado do complexo de apartamentos Durham ao longo da estrada de New Durham.

CAUSA

A causa da ruptura foi causada por danos mecânicos. O incêndio resultante destruiu ou danificou severamente 14 apartamentos. Mais de 1.500 moradores dos apartamentos foram evacuados, 100 moradores ficaram desabrigados e ocorreu uma morte por ataque cardíaco.

DANOS E FALHAS

A Agência Nacional de Segurança no Transporte (National Transportation Safety Board) encontrou danos externos na tubulação, provavelmente causado anteriormente por equipamentos de escavação; em combinação com material da tubulação frágil e pressões de operação excessiva provavelmente levou à ruptura.

A agência também encontrou falhas com a falta de válvulas de fechamento automático ou por controle remoto: as válvulas manuais foram difíceis de alcançar e fechar, impedindo os operadores de imediato o corte de gás que alimentava o fogo. Além disso, a agência descobriu que a empresa não monitorava adequadamente a atividade de escavação na faixa de servidão (direito de passagem).

AÇÕES JUDICIAIS

A empresa Texas Eastern pagou quase US $ 65 milhões em indenizações.

Vídeo:

Perigo de liberação de vapores inflamáveis em áreas congestionadas

2011-11-21T14:15:00.000-08:00

Em 7 de fevereiro de 2010, seis trabalhadores morreram e pelo menos outros 50 ficaram feridos em uma explosão de gás natural em uma usina de energia elétrica em construção em Middletown, Connecticut, EUA. As explosões resultaram de execuções de trabalho que liberaram grande quantidade de gás natural inflamável na presença de trabalhadores e de fontes de ignição. Middletown é uma cidade universitária a 37 quilômetros ao sul de Hartford, a capital do Estado.

A explosão foi sentida até em East Haven, a 48 quilômetros de distância, e fumaça negra era visível por quilômetros em volta do local.

No momento do acidente, os trabalhadores estavam realizando a limpeza da tubulação, denominada "gás blow", no qual o gás natural é forçado pela tubulação à alta pressão e volume para remover resíduos , como parte da fase de comissionamento e startup do projeto.

O gás natural foi forçado a partir de uma tubulação aberta entre duas grandes estruturas em uma área perto do prédio de geração de energia (1).

Neste local, uma área ao ar livre, em seu entorno estava repleto de equipamentos de geração de energia (2). Medidas foram tomadas para eliminar ou controlar as potenciais fontes de ignição na área.

No entanto, fontes de ignição permaneceram dentro e fora do edifício. O gás natural liberado encontrou uma fonte de ignição e explodiu (3).

Este acidente ocorreu durante a construção e colocação em funcionamento de uma usina, e envolveu uma grande quantidade de gás inflamável.

Entretanto, não é raro em muitos outros tipos de instalações de processo a exigência de passagem de líquido inflamável ou vapor através de tubulação ou equipamento para manutenção ou paralisação.

. Você sabia?

■ Uma área congestionada, significa uma área que contém grande quantidade de tubulações, equipamentos, estruturas, edifícios e até mesmo recursos naturais, tais como terrenos irregulares ou árvores.

■ A liberação de uma pequena quantidade de vapor inflamável numa área congestionada pode resultar em uma nuvem de vapor perigosa.

■ A explosão de uma nuvem de vapor inflamável numa área congestionada é provavelmente mais violenta e destrutiva do que uma explosão de uma nuvem de vapor equivalente em uma área mais aberta.

■ A Comissão de Segurança Química Americana ( Chemical Safety Board -CSB) recomendou às indústrias e órgãos reguladores que a prática de liberar gás inflamável na atmosfera com a finalidade de limpeza da tubulação de gás combustível deve ser proibida, e alternativas de gás não inflamáveis devem usados.

O que você pode fazer?

■ Não presuma que o gás ou vapor perigoso lançado para o exterior dispersará de forma segura. Inspecionar a área e analisar os efeitos do confinamento.

■ Se a liberação de líquido inflamável ou gás é inevitável, procure uma saída para local seguro, distante de pessoal e de fontes de ignição, de preferência com sistema de ventilação projetado para tratar com segurança vapores perigosos. Evitar áreas congestionadas ou outros lugares onde vapores poderiam acumular, em vez de se dispersar.

■ Faça análise de risco minucioso, sempre que a ventilação de material perigoso é necessária, para minimizar a liberação e controle potencial de fontes de ignição, e proteger pessoas e bens de propriedade.

■ Nunca confiar no seu olfato para detectar a presença de gases perigosos.

Obs:

Comissionamento (inspeção/aceitação): Procedimentos de execução, aceitação de materiais e equipamentos; Preservação adequada; Verificações nas redes de precedência e emissão de documentos que garantam e comprovem parâmetros e performances estabelecidos no projeto original.

Fonte: Process Safety Beacon - August 2011 - The Hartford Courant-February 7, 2010

Comentário: Existe uma grande diferença entre hidrocarbonetos líquidos e gases inflamáveis liquefeitos. Vapores liberados de hidrocarbonetos líquidos se espalham por curta distância, mas vapores liberados por gases inflamáveis espalham-se por centenas de metros.

O que disse a OSHA sobre esse acidente e recomendações as empresas:

Em 7 de fevereiro de 2010, uma explosão devastadora na usina de energia Kleen em Middletown, Connecticut provocou perda elevada de vidas humanas, matando seis trabalhadores e ferindo outras cinqüenta. Esta explosão foi provocada pela ignição de gás natural sob pressão que estava sendo usado para limpeza de tubulação de combustível recém-construída.

MULTAS

Após inspeção completa no local do acidente, a OSHA aplicou penalizações com sanções propostas, totalizando mais de US $ 16,5 milhões. Essa tragédia poderia ter sido facilmente evitada mediante o uso do bom senso, a adesão às normas OSHA e procedimentos adotados pela indústria de segurança, e seguindo as normas de segurança interna.

RESPONSABILIDADE DO EMPREGADOR

O empregador é responsável por eliminar ou controlar os riscos que podem matar ou ferir seus empregados nessas unidades. É responsabilidade de todos os empregadores, especialmente as que operam em indústrias de alto risco, garantir a segurança e a saúde de seus empregados no local de trabalho. Nenhum dos principais empregadores da Energia Kleen em 07 de fevereiro de 2010, tomou as medidas adequadas para eliminar ou reduzir os riscos associados a uso de gás inflamável para limpeza (gas blow), apesar de saber do potencial de incêndio e riscos de explosão associados a essas operações. Os empregadores tinham revisto e aprovado os procedimentos de segurança para a realização dessas operações. A investigação da OSHA, no entanto, determinou que muitas dessas precauções não foram seguidas.

A prática de usar gás natural para limpar sistemas de tubulação é inerentemente perigosa

RECOMENDAÇÃO DA CSB

A Comissão de Segurança Química dos EUA (CSB), também investigou a explosão, recomendou que os empregadores sejam proibidos de lançar gás inflamável para a atmosfera com a finalidade de limpeza de tubulação de gás combustível Existem alternativas viáveis para a limpeza de tubulação de gás combustível com gás natural; essas alternativas incluem o uso de não-inflamável, não explosivo para limpar as tubulações. A OSHA recomenda o uso alternativo de gás não-inflamável, não explosivo, quando é necessário o uso de gás para limpar tubulações.

Se as empresas envolvidas na construção ou reforma de usinas de geração elétrica alimentadas a gás, no entanto, optar pelo uso de um procedimento de “gás blow”, que utilizam gás natural, você deve avaliar e relacionar todos os riscos potenciais antes e durante a limpeza e tomar as medidas eficazes para eliminar a exposição dos trabalhadores a esses riscos.

RECOMENDAÇÃO: EXPURGO NA VERTICAL

Deve fazer o expurgo do gás natural na vertical e, acima de todas as estruturas, eliminar todas as fontes de ignição, retirar todos os trabalhadores não essenciais do local, e monitorar a atmosfera potencialmente perigosa durante e após a conclusão da limpeza. No mínimo, os seguintes requisitos aplicáveis a estas operações:

29 CFR 1.926,20 (b) (2) - O empregador deve ter um profissional competente, capaz de reconhecer os riscos de construção no local de trabalho, incluindo aqueles associados à limpeza com gás inflamável.

29 CFR 1.926,21 (b) (2) - O empregador deve treinar os trabalhadores para reconhecer os riscos no local de trabalho de construção, incluindo aqueles associados com gás inflamável.

29 CFR 1926,352 (c) - O empregador deve assegurar que a operação de corte e solda não é executada na presença de compostos inflamáveis, incluindo o gás natural.

29 CFR 1926,403 (b) (2) - O empregador deve assegurar que os equipamentos de fabricantes registrados, rotulados e identificados ou certificados em locais de construção são utilizados de acordo com as instruções incluídas nos respectivos equipamentos (proibir o uso de equipamentos que possam inflamar gás natural).

CLÁUSULA DE PRINCÍPIOS GERAIS DA ADMINISTRAÇÃO DE SAÚDE E SEGURANÇA

Seção 5 (a) (1) Cláusula de Princípios Gerais da Administração de Saúde e Segurança - O empregador deve manter o seu local de trabalho livre de riscos reconhecidos que causem ou possam causar a morte ou lesões físicas graves. Os riscos de limpeza de gás natural (gás blow) são bem reconhecidos na indústria da construção de usina. Esta cláusula fornece aos empregadores a obrigação de conhecimento direto dos perigos.

É imperativo que a empresa avalia cuidadosamente todos os aspectos da operação de limpeza com gás natural (gás blow) no sistema de combustível e seguir com a implementação de todos os procedimentos de segurança necessários.

Se a empresa é terceirizada ou sub-contratante e não está diretamente envolvida na operação de limpeza com gás, a empresa, no entanto, deve garantir que seus trabalhadores estejam totalmente protegidos.

É de sua responsabilidade de cumprir a lei e para proteger totalmente os trabalhadores nesses locais. Qualquer falha no cumprimento da lei e nos padrões de segurança aceitos pela indústria durante a operação de limpeza com gás no sistema de combustível será rigidamente aplicada pelo governo ou pela agência OSHA em toda a extensão da lei.

A intenção desta cláusula é garantir o conhecimento dos perigos inerentes à operação de limpeza no sistema de gás combustível, bem como atender os requisitos de segurança da OSHA.

Se a OSHA encontrar violações desses requisitos, ela aplicará infrações citando por violações intencionais que levam a uma penalidade máxima de US$ 70 mil. Se qualquer empregado morrer como resultado de uma explosão associado com a limpeza com gás (gás blow), além das penalidades civis propostas, a OSHA comunicará o acidente ao Departamento de Justiça para o processo criminal em conformidade com as disposições criminais da Cláusula de Princípios Gerais da Administração de Saúde e Segurança de 1970.

Fonte: U. S. Department of Labor Assistant Secretary for Occupational Safety and Health

Washington, D.C.

Vídeo:

Parte 3 - Acidentes de trabalho dizimam famílias

2011-11-16T14:07:00.000-08:00

Justiça do trabalho toma decisões, na maioria das vezes, superficiais

Durante quase 20 anos, de segunda a sábado, José Arnaldo Vargas, 49 anos, trabalhou como instalador de acessórios numa concessionária de veículos em Brasília. Nunca sofrera qualquer acidente. Chegou a integrar a Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (Cipa) da empresa por dois anos. Em 9 de fevereiro de 2007, ele foi enterrado com o veredicto de culpado. José Arnaldo morreu ao ser atingido pelo veículo que consertava junto com um colega, ao despencar do elevador eletromecânico que o sustentava no alto.

Os peritos da Polícia Civil concluíram que o equipamento funcionava regularmente e que a culpa foi de Vargas, que não verificou, “no início do içamento”, se o veículo estava bem posicionado no elevador. Não foi considerada, na perícia, a técnica do trabalho, que implica forçar o veículo para baixo ao colocar as peças, o que Vargas e o outro funcionário fizeram naquele dia. A Justiça do Trabalho acolheu a defesa da concessionária Disbrave com base no laudo da Polícia Civil, atribuindo “culpa exclusiva” à vítima, e negou a indenização por danos morais pedida pela família.

A busca da culpa do funcionário pelas tragédias ainda é a prática na análise dos acidentes, e é aceita pela Justiça, mas está ultrapassada do ponto de vista do conhecimento científico, diz o médico do trabalho e doutor em saúde pública Ildeberto Muniz de Almeida, professor da Universidade do Estado de São Paulo (Inesp). “Essa visão tradicional, que centra a explicação do acidente na pessoa da vítima, é individualizadora, reducionista”, denuncia.

Oficinas e comércios são os que mais provocam acidentes de trabalho O auditor-fiscal do trabalho na Superintendência Regional do Trabalho e Emprego em Fortaleza Mauro Khouri critica esse modelo de análise centrado na noção do ato inseguro. “Um grande número de acidentes está resumido nisso: de que o funcionário não prestou atenção. Mas não se pode estabelecer um sistema de segurança baseado na atenção da pessoa. Tem que haver outras medidas de proteção coletiva”, alerta.

CONTROLE

Para o médico e professor da Unesp, essa visão tradicional inibe a prevenção, porque a origem do problema permanece. Pressupõe que o trabalhador faz o que quer, que poderia fazer de outro jeito e que tem o controle absoluto da situação, dos meios disponíveis, dos materiais necessários, o que não é verdade. “Isso significa pensar também que as condições do ambiente em que se dá o trabalho nunca mudam. Mas elas são variáveis, conforme a época, a quantidade de pedidos e a demanda, a disponibilidade de material, entre outros fatores”, destaca Almeida. Ele afirma que não é mais possível encontrar casos de acidentes explicados pela culpa exclusiva da vítima.

Na maioria das vezes, alerta Almeida, é graças ao conhecimento que o trabalhador tem para lidar com essas mudanças — a matéria-prima que não está agarrando no equipamento, a máquina que não funciona direito — que ele consegue identificar o problema, corrigi-lo e evitar o acidente. “Ninguém vê, ninguém valoriza o não-acidente”, diz. “O certo é que a gestão de segurança deveria explicar as razões pelas quais o trabalhador fez a tarefa sempre com sucesso e não deu certo daquela vez, no lugar de julgá-lo e culpá-lo”, afirma o médico.

Em sua avaliação, na maior parte das falhas, estão constrangimentos na organização do trabalho, a necessidade de execução da tarefa em prazo curto ou o surgimento de um problema novo em dado momento, no qual o trabalhador perde a compreensão do que está acontecendo. Para o especialista, no caso da morte de Vargas, a pergunta que deveriam fazer é: “Por que não aconteceu antes?”

Khouri explica que os servidores do Ministério do Trabalho estão orientados a investigar o acidente em todos os seus aspectos e não apenas se a máquina está funcionando ou não. “É preciso descobrir o que contribuiu para o acidente acontecer. Compreender que há fatores diversos, imediatos, intermediários, subjacentes e até latentes, que explicam o ocorrido, que envolvem a organização da empresa, o gerenciamento e a gestão de pessoal, de materiais, de segurança, entre outros pontos.

ELE FEZ A FEIJOADA

Quase cinco anos depois da morte do mecânico José Arnaldo Vargas, seu irmão Francisco de Assis ainda não se conforma com a perda daquele que tanto ajudava a família. “Eu estive na concessionária três dias antes do acidente que o matou e comentei com ele que o elevador no qual trabalhava era muito inseguro, pois não havia travas para as rodas nas laterais das sapatas que amparam o veículo. Ele disse que não era para eu me preocupar, que estava acostumado”, relembra.

Três dias depois, a família do mecânico estava destroçada. Mineiro de Carmópolis, José Arnaldo, o terceiro de nove irmãos, mudou-se primeiro para a Brasília, no início da década de 80, com a mulher e o filho recém-nascido Augusto, hoje com 30 anos. Depois foi a vez dos outros irmãos, que moraram com o casal até se ajeitarem na capital. A mãe, hoje com 78 anos, veio em seguida.

A família unida, acostumada a almoçar sempre junta nos fins de semana, com filhos, sobrinhos, netos e namoradas, até hoje tenta juntar os cacos. José Arnaldo morreu numa quinta-feira. Quatro dias antes, no domingo mais uma vez a família toda se reuniu e foi ele quem fez a feijoada. “Serviu todo mundo. Ele mesmo lavou a louça. Foi uma despedida”, relembra a filha Kelliane, 28.

A mulher Vera Lúcia ainda não conseguiu se conformar e levar a vida adiante. Ela e José Arnaldo já tinham perdido o terceiro filho de 2 anos com leucemia. “É doloroso receber telefonema perguntando por ele e ter que dizer que ele faleceu. Não há mais Natal, não há mais ano-novo”, chora ela, que tomou antidepressivos durante quase cinco anos. Vera Lúcia só largou o remédio há algumas semanas.

Há 21 anos, o eletricista Milton Ribeiro Marcelino sobreviveu a um grave acidente de trabalho, mas, desde então, sua vida é sobre uma cadeira de rodas. Ele perdeu o braço esquerdo e as duas pernas depois de ser atingido por um cabo de alta tensão de um poste da Cemig, a companhia de energia de Minas. Hoje, com 44 anos, sobrevive com a aposentadoria por invalidez de um salário mínimo. É ele quem sustenta a mulher e o filho de 8 anos.

Fonte: Correio Braziliense-06 de novembro 2011

Comentário: Nos manuais de elevadores automotivos os fabricantes chamam atenção no posicionamento dos veículos nos elevadores. A parte do veiculo que possui o motor, maior peso, deve os braços telescópicos do elevador ficar mais próximo das colunas, isso para evitar o efeito gangorra. Os manuais alertam para que os responsáveis pela elevação do veículo verifiquem se ele foi bem posicionado.

Recomendações

Os proprietários de oficina que utilizam o elevador devem tomar alguns cuidados importantes para evitar acidentes e para assegurar a durabilidade do equipamento. Ler o manual de instruções que acompanha o elevador é um deles, pois nele encontram-se dicas e regras importantes sobre a utilização do produto

■O elevador automotivo deve passar por revisões completas a cada 12 meses;

■Na revisão completa, o elevador deve ser desmontado por completo e passar por avaliação de componentes, principalmente porcas de trabalho e de segurança, além dos rolamentos, engrenagens, correntes, correias;

■Na revisão, também deve se fazer limpeza geral e verificar o desgaste natural de peças, fazendo substituição quando necessário;

■ Substituir peças dentro da validade ou da vida útil estipulada pelo fabricante;

■ A manutenção preventiva deve ser feita por profissionais capacitados.

O ato inseguro no Brasil está sendo estigmatizado como foi o método de Estudos de Tempo de Taylor. O ato inseguro faz parte de uma abordagem mais ampla, que é a falha humana. Há três componentes que podem provocar acidentes atuando independentemente ou simultaneamente. O equipamento, o meio ambiente interno e o fator humano (organizacional e pessoal).

O ato inseguro pode ser analisado das seguintes formas:

■ Inadaptação entre homem e função: Muitas vezes trabalhadores são colocados a desenvolver atividades específicas de determinada função para as quais não se encontram preparados, isto é, não há coerência entre a atividade e as condições do indivíduo para executá-la.

■ Desconhecimento dos riscos da função e/ou da forma de evitá-los: muitos dos atos inseguros são resultantes do desconhecimento, por parte dos trabalhadores, dos riscos a que ficam expostos durante a realização de determinadas atividades.

■ Desajustamento: muitos trabalhadores não se enquadram, não se acostumam ou, mesmo, não aceitam determinadas situações de trabalho, impossibilitando seu ajuste às condições existentes, mesmo que estas sejam adequadas.

O que acontece na prática a maioria das empresas tem um relatório padrão de acidentes e o responsável por esse relatório tem a função de colocar um X, em um dos motivos relacionados e um desses motivos é o ato inseguro provocado pelo trabalhador. O relatório é útil como relatório preliminar que deveria servir para uma análise mais detalhado do acidente. O grande problema acontece na elaboração desse relatório, poucas empresas fazem esse tipo de análise.

Para chegar a conclusão que é o ato inseguro, que faz parte da falha humana, grosso modo, devemos aplicar a essência da engenharia reversa, que é o processo de análise de um equipamento (um aparelho, um componente elétrico, máquina, etc.) e dos detalhes de seu funcionamento e de seu uso de operação. Após essa análise podemos considerar o que houve de errado para que a falha humana pudesse acontecer. O ato inseguro existe e sempre existirá, o que tem de mudar é o enfoque de análise para chegar ao resultado do ato inseguro. A prevenção atua antes que o ato inseguro ou a falha se materialize.

Vídeo:
Acidente com elevador

Parte 2: Acidentes de trabalho dizimam famílias

2011-11-14T06:06:00.000-08:00

Oficinas e comércios são os que mais provocam acidentes de trabalho

No último dia do mês de maio deste ano, numa casa muito humilde em Santo Antônio do Descoberto (GO), o despertador tocou mais uma vez às 4h30. João Alves da Cruz Júnior, 38 anos, acordou, arrumou-se silenciosamente e foi correndo para o ponto de ônibus. Às 7h30, estava na obra de um prédio em Águas Claras. Tomou o café da manhã oferecido pela construtora com os companheiros de trabalho e foi para o batente. Estava animado naquele dia. Não via a hora de receber o salário de R$ 600 para fazer as compras do supermercado para a mulher, Maria Sileide, 35, e os quatro filhos — Patrick e Pablo, gêmeos de 8 anos, Pablício, 5, e Priscila, 2 — que deixou em casa ainda dormindo.

Antes que o sol caísse naquele dia e ele enchesse a despensa, João Cruz, pernambucano de Salgueiro, estaria morto. Ele despencou às 11h16 do quarto andar de uma obra em Águas Claras da construtora A&A enquanto montava um andaime. Morreu na hora. Depois de 10 anos juntos, Maria Sileide se viu sozinha com as quatro crianças na casa onde moram de favor. Não trabalhava, por vontade do marido, para cuidar do lar e dos filhos. O salário de João era a única renda da família.

Agora, ela está à espera da pensão do INSS para encher as caixas e se mudar para Anápolis, onde moram duas irmãs. Por enquanto, tem recebido R$ 600 da construtora e uma cesta básica. “Já avisaram que vão suspender quando sair a pensão”, conta. Na carteira, o salário do operário era de R$ 605 brutos. “Mas ele recebia R$ 300 por fora”, diz ela.

Em Anápolis, Maria Sileide tentará educar os meninos com a ajuda das irmãs. Enquanto espera ansiosa o benefício do INSS, pois teme ficar sem dinheiro a qualquer momento, ela anda preocupada com Pablício, que se tornou agressivo. “Está teimoso e respondão. Não quer ir para aula”, relata, chateada. Os gêmeos ficaram mais calados desde então. O momento mais difícil, conta, tem sido quando o relógio bate 19h. Meia hora depois era certo que o pai entraria em casa. “O difícil é acreditar. Sempre fica a esperança de que ele vai abrir a porta e que tudo o que passou foi apenas um pesadelo”, deseja. Mas a realidade reservou a Maria o destino de criar os quatro filhos pequenos sem o pai por perto.

LEVANTANDO PAREDES

Locomotiva do atual crescimento econômico, a construção civil é a atividade que mais mata trabalhadores.

■ Em 2009, últimos dados disponíveis, 395 operários morreram levantando paredes. Na contramão dos indicadores de acidentes no país, que apontam redução, na construção, as ocorrências crescem a cada ano.

■ Em 2007, foram 36,5 mil casos registrados pela Previdência em todo o país.

■ Em 2008, saltaram para 52,8 mil e, em 2010, já tinham alcançado 54,6 mil. A explicação da indústria para o aumento dos acidentes é a maior quantidade de obras no país.

CAMPEÃ DE ACIDENTES NO PAÍS.- SETOR DE SERVIÇOS

Apesar dos números negativos da construção civil, desde 2009, a indústria em geral deixou o posto de campeã de acidentes no país. Impulsionado pelo crescimento econômico, e responsável pela maior parte das vagas geradas nos últimos anos, o setor de serviços assumiu a liderança entre os trabalhadores que mais se acidentam, com 340.681 ocorrências em 2009 e 331.895 em 2010. A indústria registrou 321.171 e 307.620 casos, respectivamente.

■ Os estabelecimentos de revendas de carros e oficinas mecânicas são os responsáveis pelo maior número de acidentes na área de serviços — um total de 95,5 mil no ano passado.

■ Em seguida, vêm as atividades de armazenagem e transporte de mercadorias, com 51.934 ocorrências, que também é a segunda colocada em número de mortes.

IRREGULARIDADES

Zilda Valentino dos Santos, 37 anos, não acreditou na notícia que passava na tevê de sua casa, em Planaltina de Goiás. Seu companheiro de quase 20 anos, Lourival Leite de Moraes, 46, estava entre as três vítimas do soterramento ocorrido na obra do Hospital Universitário da Universidade de Brasília (UnB) em 20 de julho deste ano. Quatro meses antes, o Sindicato dos Trabalhadores da Construção Civil havia denunciado à Delegacia Regional do Trabalho irregularidades nos andaimes e falta de material de segurança.

Da noite para o dia, a vida de Zilda e dos filhos, Vinícius, 13, e Iara, 8, desestruturou-se. Ela trabalha como auxiliar de serviços gerais num hospital na Asa Sul, noite sim, noite não. Iara fica com uns parentes. Mas não tem lugar para o menino. O jeito foi pagar um vizinho para dormir na casa com Vinícius. Essa situação não agrada a mãe. Por ora, é o que pode fazer. Antes, ela saía tranquila para o trabalho, pois o marido ficava com as crianças. Agora, convive com a ausência dele e a preocupação com os filhos.

Lourival não está mais presente, mas tudo na casa tem o seu dedo. Acostumado com obras, era ele quem fazia os reparos. Zilda não faz mais coisas simples sem ele, como as compras de alimentos do mês, uma festa para a família. Ela passou a adquirir tudo picado, quando precisa. A vida para os Moraes perdeu a graça.

O QUE MAIS MATA

Atividades com maior número de óbitos no país em 2009

■Construção – 395

■Transporte e armazenagem - 379

■ Serviços prestados a empresas – 199

■Comercio varejista – 246

■Agropecuária – 187

■Produtos alimentares e bebidas – 165

■Comércio por atacado – 122

■ Comércio de veículos e combustíveis - 61

O QUE MAIS FERE

Atividades com maior numero de acidentes em geral, incluídos óbitos em 2010

■Comercio e reparação de veículos automotores – 50.589

■Saúde e serviços sociais – 42.580

■Produtos alimentícios e bebidas – 42.068

■Construção civil – 36.379

■Transporte, armazenagem e correios – 29.671

■Serviços prestados a empresas – 18.888

■Fabricação de veículos e equipamentos de transporte – 17.372

PROFISSIONAIS MAIS ATINGIDOS EM 2010

■Trabalhadores do setor de serviço – 58.075

■Trabalhadores de funções transversais - 57.218

■Trabalhadores da indústria extrativa e construção civil – 41.111

■Trabalhadores da transformação de metais – 38.959

■Trabalhadores na exploração agropecuária – 32.228

■Escriturários – 26.565

■Técnicos de nível médio de ciências biológicas, bioquímicas, da saúde – 25.643

Obs:

Os dados não incluem os acidentes motivados por doença ocupacional, trajeto de ida e volta ao trabalho.

Operadores de robôs, de veículos controlados remotamente, condutores de equipamento de elevação e movimentação de cargas Fonte: Ministério da Previdência Social

Fonte: Correio Braziliense- 6 de novembro de 2011

Comentário:

As qualificações das pessoas para a prevenção de acidentes devem ser levadas em consideração no preparo e na execução de qualquer tarefa.

Os trabalhadores são em sua maioria procedentes da área rural, principalmente da região nordeste do país.

O que esses trabalhadores têm em comum:

a) pouca oferta de emprego na região de origem;

b) más condições de vida no local de origem;

c) procura de melhores salários.

d) baixa escolaridade

Pesquisa realizada pela Sinduscon do Paraná

■Escolaridade – Nenhuma – 13,50%

■Fundamental, até 4ª série – 65,70%

■Fundamental, 5ª a 8ª série – 18,83%

■Ensino médio, 1ª a 3ª série – 1,97%

O número de acidentes é grande em conseqüência do pouco treinamento que recebem, principalmente em relação à segurança do trabalho, agravado pelo fato de terem baixo nível de aprendizado escolar formal.

A baixa escolaridade na construção civil causa muita preocupação, uma vez que a falta de conhecimento básico é um dos fatores preponderantes da ineficácia na execução de tarefas, muitas vezes simples, mas que exigem o mínimo de conhecimento.

A finalidade da escolarização é exercitar a parte cognitiva - com conhecimentos, habilidades e informações para solucionar com pertinência e eficácia uma série de situações.

A escolarização desenvolve habilidades motoras, funções cognitivas, habilidades sensoriais, memória-atenção, aspectos sócio – afetivos, aspectos histórico – pessoais, que são extremamente importantes para execução de tarefas.

Além disso, devemos levar em consideração outros fatores que interagem com o fator humano para provocar acidentes

1) Falta de uso de equipamentos e procedimentos de segurança e resistência dos funcionários às normas e conivência de mestres e encarregados.

2) Necessidade de treinamento que requer altos investimentos. Os custos de segurança são relativamente altos para serem absorvidos pelo consumidor, pois vão-se refletir no valor final da obra.

3) Baixa conscientização de segurança dos empresários e empregados. A cultura do empregado brasileiro que não dá valor à vida e corre risco simplesmente, por

considerar ser uma fatalidade. Falta de perspectiva de futuro.

4) Há muitas exigências burocráticas e não práticas. Não são contínuas, são prolixas – demoram muito para dar resultados –, algumas exigências beirando o absurdo – falta coerência com a realidade.

5) Falta de uma fiscalização mais atuante e rígida.

6) Questões de nível sócio-econômico-cultural, ou seja, salário do trabalhador da construção civil, como em muitos outros setores, é baixo. No entanto, o setor é muito visado com relação a esta questão, por ser considerado tecnologicamente atrasado

Fonte: Estratégia de Prevenção dos Acidentes de Trabalho na Construção Civil: Uma abordagem integrada construída a partir das perspectivas de diferentes atores sociais Ane Lise Pereira Da Costa Dalcul

Acidentes de trabalho dizimam famílias

2011-11-11T12:27:00.000-08:00

Obs: Artigo publicado no Correio Braziliense, muito bom, foi dividido em três partes, pois é muito extenso. O artigo relata os dramas das famílias que perderam os responsáveis pelo sustento de suas respectivas famílias.

Desde o falecimento do marido, há 10 meses, Marta e os filhos Oziel e Micael vivem um tormento. Com uma pensão de apenas R$ 800 por mês, ela está ficando cega. Os meninos ainda choram e vão mal na escola

“Tá vendo aquele edifício, moço? Ajudei a levantar. Foi um tempo de aflição, eram quatro condução, duas pra ir...”. Em 20 de janeiro deste ano, a música não terminou para o servente de obra José Moraes Freitas, de 54 anos. Ele não pegou as duas conduções de volta para casa. Quatro horas depois que o ônibus o deixou próximo à obra do novo prédio do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), tocada pela construtora Via Engenharia, a plataforma onde ele trabalhava a sete metros de altura cedeu. O colega que estava junto ainda tentou agarrá-lo pela mão, mas não aguentou. E José caiu. Levado com vida ao hospital morreu horas depois, sem atendimento, à espera de uma vaga na UTI.

Dez meses depois, sentada no sofá da casa humilde e silenciosa em Águas Lindas de Goiás, cabeça baixa, Marta Ana, 43, viúva de José, tem o olhar fixo num canto da sala da casa, que ele comprou ainda solteiro. Ela está ficando cega. Só enxerga vultos de objetos e das pessoas. À rua, não pode sair sozinha. “A vida virou do avesso”, diz, inconformada e incrédula em muitos momentos. Os dois filhos do casal, Oziel, 11, e Micael, 10, são muito pequenos para entender a falta que o pai fará em suas vidas. Choram escondidos à noite, na cama, de saudade. Não sabem que o pai virou estatística de acidentes de trabalho fatais no Brasil.

ACIDENTES

A cada dia, quase 2 mil trabalhadores como Freitas se acidentam defendendo o pão da família. Desses, 43 não retornam mais ao batente, ou porque ficaram incapacitados para sempre, ou porque morreram. Dados divulgados pelo Ministério da Previdência Social, o órgão que dispõe de informações mais confiáveis sobre essa faceta dramática do trabalho brasileiro, trazem uma boa e uma má notícia.

■ A quantidade de acidentes em geral vem em queda desde 2008, quando houve 755.980 ocorrências. Em 2010, foram 701.496 — 7% menos.

■ Mas os casos fatais, que tinham caído entre 2008 e 2009, voltaram a aumentar no ano passado: 2.712 pessoas — em média, sete por dia — perderam a vida trabalhando, 152 a mais que nos 12 meses anteriores, quando o total de mortes foi de 2.560.

ACIDENTES DE TRAJETO

Também têm crescido os acidentes durante o trajeto de ida para o serviço e de volta para a casa, conforme os indicadores fornecidos pelas empresas por meio da Comunicação de Acidente de Trabalho (CAT), que é obrigatória. Em 2008, foram 88.742 e, em 2010, 94.789, 7% a mais.

ACIDENTE NÃO CLASSIFICADO

A Previdência, no entanto, contabiliza em torno de 200 mil por ano os casos que não são comunicados, mas são identificados e classificados como acidente pelos médicos peritos e funcionários do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) quando o segurado pede o benefício. A falha é que o órgão não os classifica por motivos.

INDENIZAÇÕES

O número das vítimas que se machucam e morrem enquanto trabalham, porém, é bem maior. Os dados da Previdência só anotam os casos de empregados registrados ou que venham a comprovar o vínculo empregatício, que geraram o pagamento de algum benefício decorrente de acidente, como auxílio-doença, auxílio-acidente, auxílio-suplementar, aposentadoria por invalidez e pensão por morte.

OCORRÊNCIAS NÃO COMUNICADAS

Há muitas ocorrências que não são comunicadas, pois os empregados ficam afastados temporariamente com salário pago pelas firmas, sem recebimento de benefício previdenciário.

Ficam de fora também das estatísticas os acidentes envolvendo os demais trabalhadores brasileiros — autônomos, profissionais liberais, servidores públicos, empregados domésticos e todos aqueles que atuam na informalidade nas cidades e nas lavouras. Eles representam 60% da força de trabalho. O drama fica maior ao se constatar que boa parte desses profissionais exerce suas obrigações com muito menos segurança que os empregados formais, para os quais o governo exige cumprimento às normas mínimas.

Mesmo entre os trabalhadores com carteira assinada, é comum o desrespeito às poucas regras existentes. Quando caiu da plataforma que cedeu em janeiro deste ano, o operário José Freitas não estava com o cinto de segurança obrigatório do tipo paraquedista, conforme apontou o laudo pericial da Polícia Civil. Em casos assim, a morte é praticamente certa.

PRESSÃO ALTA

José foi substituído logo por outro operário na obra. A 54 quilômetros dali, no entanto, o destino de uma mãe e seus filhos era revisto, para pior. Os menores Oziel e Micael tiveram de mudar de escola, pois chegavam chorando por causa dos comentários dos coleguinhas sobre o fato de o pai deles “ter despencado do alto”. Desde a morte de José, as notas do mais velho pioraram. As de Micael já eram baixas, pois ele tem dificuldade de fala e, por isso, aprende pouco nas aulas.

A mãe começou a tomar remédios para pressão alta, e as noites de insônia passaram a ser comuns. Com a visão sumindo, e sem o companheiro que fazia os reparos na casa e cuidava da organização das contas, das compras e dos filhos, Marta teme o futuro incerto. “Não consigo mais dormir direito. A preocupação passou a ser minha companheira.”

Solteirão, tímido e reservado, José conheceu Marta, servente de escola, e se apaixonou por ela 11 anos atrás. Criou como seu o garoto Thiago, então com 6 anos, o filho que Marta já tinha — hoje com 18 anos. Não sem muita razão, os dois meninos nascidos quando quarentão eram a grande alegria de José. Pai amoroso, para onde ia, nos dias de folga, levava as crianças consigo. Jamais imaginou deixá-las tão cedo e tão necessitadas da sua presença. “Ele sonhava em vê-los formados”, relembra ela, que recebe pensão de R$ 800 do INSS deixada pelo marido. Agora, parte do futuro de Oziel e Micael repousa em um gabinete da Justiça do Trabalho em Brasília, onde corre a ação pedindo a indenização pela morte do pai.

Fonte: Correio Braziliense-06/11/2011

Comentário:

Na realidade a estatística da Previdência é apenas uma parte do iceberg visível. O próprio governo produz essa distorção, pois os acidentes ocorridos nos primeiros quinze dias não são computados, ficam sob a responsabilidade das empresas e a subnotificação acontece nesse período, com artifícios para não comunicar esses acidentes. A Previdência está apenas preocupado com os acidentes que interferem nos resultados financeiros resultantes das receitas previdenciárias e benefícios previdenciários.

Devido a isso, não existe por parte do governo uma política de prevenção de acidentes que abrange todo universo dos trabalhadores.

Para se ter o raio-x dos acidentes de trabalho devemos ter uma estatística confiável, representativa do panorama de acidentes do trabalho, visando realmente o estudo de suas causas , para propor uma política de prevenção, baseado em dados reais.

Nos EUA em 2010, houve 3,1 milhões de acidentes, com 4.547 acidentes fatais, com uma população trabalhadora de 155 milhões. Nos EUA o governo tem todo um programa de prevenção definido em conjunto com as empresas. Aqui não temos nada.

Fazendo analogia com esses dados americanos, o número de acidentes no Brasil seria quase 1.645.000, com todos trabalhadores formais e informais? Qual seria a dimensão real dos acidentes fatais no Brasil?. Talvez 6.000 acidentes fatais?

Ar condicionado: Surge a doença dos legionários em 1976

2011-11-09T09:04:00.000-08:00

Em 26 de agosto de 1976, as autoridades sanitárias dos EUA informaram sobre uma nova epidemia após um congresso de veteranos da Legião Americana num hotel da Filadélfia.

Eram dias muito quentes na Filadélfia, em julho de 1976. Mas as dependências do Hotel Bellevue tinham uma temperatura fresca, agradável, possibilitada pelo sistema de ar condicionado. Mais de 4 mil veteranos reuniram-se ali naqueles dias para o Congresso da Legião Americana.

Já no segundo dia do congresso, alguns deles ficaram com febre, começaram a tossir e apresentaram os sintomas de uma pneumonia. No prazo de dez dias, mais de 200 daqueles veteranos estavam contaminados, a maioria deles teve de ser internada em unidades de tratamento intensivo. E 34 morreram.

SEIS MESES DE BUSCAS

As autoridades sanitárias norte-americanas começaram a investigar o que ocorrera. Segundo Martin Exner, da Universidade de Bonn, "acreditava-se inicialmente em peste suína e outras causas misteriosas, até que um funcionário do Departamento de Saúde dos EUA encontrou a causa, em 1977".

Demorou seis meses, até que se pôde constatar como as pessoas se contaminaram. Durante esse período, os norte-americanos estavam extremamente preocupados e as autoridades sanitárias eram acusadas de negligência.

A causa foi encontrada, finalmente, no sistema de ar condicionado do hotel. Lá, os pesquisadores se depararam com um novo tipo de bactéria. A contaminação fora provocada através das minúsculas gotas de água que o sistema soltara no ar. Quem inalasse tais gotinhas, ficava doente. E como os primeiros a se contaminar foram os veteranos da American Legion, os cientistas batizaram a nova bactéria de legionela (nome científico: legionella pneumophila).

A enfermidade passou a ser denominada "doença dos legionários", ou – para os médicos – "legionelose". A bactéria legionela necessita de água e de determinada temperatura para sobreviver: ela encontra condições ideais entre 40 e 50 graus centígrados.

DIVERSAS EPIDEMIAS

Desde a descoberta na Filadélfia, já foram registradas diversas epidemias.

■Durante uma exposição de flores na Holanda, a causa foi uma piscina jacuzzi: 100 pessoas adoeceram, 20 delas morreram.

■Num hospital parisiense, 12 pessoas infectaram-se: a causa foi um sistema de esquentar água potável.

■A maior epidemia registrada até agora foi na cidade espanhola de Múrcia. Lá, mais de 800 pessoas contraíram a doença dos legionários em 2001.

CONTAMINAÇÃO FÁCIL : VIAS RESPIRATÓRIAS

As legionelas propagam-se, de preferência, em grandes sistemas de circulação de água. Podem ser sistemas de ar condicionado, piscinas de água quente ou umidificadores do ar. Quando os encanamentos estão sujos, forma-se uma microflora. Essa película biológica cria uma crosta, na qual as bactérias proliferam rapidamente.

Na maioria dos casos, elas chegam ao organismo humano através das vias respiratórias, transportadas pelas gotículas d’água que são liberadas no ar. Mesmo quem está a três quilômetros do foco de infecção pode contaminar-se. Em Londres, várias pessoas contraíram a doença dos legionários quando passeavam pela Trafalgar Square. As bactérias saíram do sistema de ar condicionado do prédio da BBC.

PRIMEIROS SINTOMAS

Quem se contamina pode apresentar os primeiros sintomas dentro do prazo de dez dias: febre, dores pulmonares, mas também – eventualmente – diarreia. São conhecidos casos em que a infecção provocou, adicionalmente, transformações de personalidade. Mas a febre e as dores pulmonares são os sintomas principais e sempre presentes.

Pessoas mais velhas, do sexo masculino, que fumam e bebem álcool, estão mais sujeitas à contaminação. Uma vez contraída a doença, ela tem de ser tratada com antibióticos especiais.

DIAGNÓSTICO DIFÍCIL

É extremamente difícil diagnosticar a doença dos legionários. Numa pesquisa sobre o assunto, apenas 3% dos médicos foram capazes de fazer um diagnóstico correto. Na Alemanha, não existe ainda um levantamento estatístico sobre o número de casos da doença, mas somente uma estimativa de que até 10 mil pessoas por ano contraem a legionelose.

Os médicos e pesquisadores continuam levando o problema muito a sério. Passados 30 anos, a enfermidade continua sendo extremamente perigosa e de risco incalculável. As pneumonias sempre foram doenças graves.

MORTALIDADE

Calcula-se que a taxa de mortalidade no caso das pneumonias com tratamento ambulatorial seja de até 20%.

LIMPEZA PERIÓDICA

Os médicos afirmam ser possível evitar a doença dos legionários. Para isso, seria necessário apenas fazer uma limpeza periódica e regular em todos os sistemas em que circula água morna.

Fonte: Deutsche Welle - 28 de outubro de 2011

1 em cada 3 lesões de coluna ocorre em acidentes de obras e quedas de laje

2011-11-07T10:37:00.000-08:00

Levantamento realizado no Instituto de Ortopedia e Traumatologia do Hospital das Clínicas da FMUSP revela que um em cada três pacientes internados com fratura da coluna sofreu queda de altura (em obra autônoma ou de pequena empreiteira ou em atividades recreativas que ocorrem em lajes).

Segundo o ortopedista Alexandre Fogaça, muitos dos acidentes ocorrem por falta de proteção ou uso inadequado dos equipamentos de segurança.

LESÕES INCAPACITANTES

Comuns e altamente incapacitantes, as lesões acontecem, na maioria dos casos, em conseqüência de acidentes de trabalho ou de atividades recreativas onde ocorrem às quedas.

■ Mais de 80% das vítimas são homens entre 18 e 45 anos. "São pessoas que, no auge da produtividade, levarão seqüelas para o resto da vida", diz o ortopedista.

■ Na ortopedia do HC, 60% dos pacientes com fratura da coluna chegam com lesão neurológica que deixam o indivíduo permanentemente incapacitado e necessitando de auxílio permanente.

■ "Todos que dão entrada com lesão medular e são operados perdem, no mínimo, a mobilidade da coluna na área da cirurgia e a grande maioria evolui com alguma seqüela neurológica, limitando a força dos braços e pernas e o controle de micção e evacuação", explica Fogaça.

CONVALESCENÇA

A média de permanência de um lesado medular no hospital é de três meses, passam por uma ou duas cirurgias, e levam no mínimo um ano para se reabilitar.

SEQÜELAS

Apenas 30% deles retornam ao mercado de trabalho, mesmo assim, com algum tipo de comprometimento leve.

Fonte: Estadão - 04 de novembro de 2011

Comentário: É difícil fazer uma análise pontual dos acidentes ocorridos na construção e em outras atividades. O anuário estatístico da Previdência está mais preocupado com o tipo de bolo, pois utiliza a Classificação Nacional de Atividades Econômicas / CNAE, cuja origem é econômica e fiscal. A estrutura de códigos CNAE está preocupada com todas as atividades econômicas do país. Ela é útil até certo ponto, pois separa as atividades econômicas, mas não está preocupada com detalhamento de cada atividade correlacionando com acidentes, tornando-se muito difícil fazer essa análise com detalhamento. Nos EUA existe detalhamento criterioso relacionando o acidente com o tipo de atividade. É muito mais fácil obter dados estatísticos de acidentes de queda de altura dos EUA..

Maior ponte estaiada do Brasil em águas fluviais é inaugurada no Amazonas

2011-11-04T20:07:00.000-07:00

Ponte tem 3.595 metros e liga Manaus e Iranduba. O Amazonas passa a contar a partir de segunda-feira, 24 de outubro de 2011, com um novo cartão postal: a ponte sobre o Rio Negro, no Amazonas, que liga as cidades de Manaus e Iranduba (a 27 quilômetros da capital). A obra teve custo total de R$ 1,099 bilhão.

Com 3.595 metros de comprimento, a primeira ponte de grandes dimensões construída sobre um rio em solo amazônico é também a maior ponte estaiada (com 400 metros de trecho suspensos por cabos) do Brasil em águas fluviais e a segunda no mundo, atrás apenas da ponte sobre o rio Orinoco, na Venezuela. A ponte está sendo considerada um dos maiores e mais importante monumentos arquitetônicos do Estado, além de representar um marco na integração da Região Metropolitana de Manaus (RMM) com oito municípios amazonenses e cerca de 2 milhões de habitantes.

Dados da Ponte Rio Negro

■Investimentos: R$ 1,099 bilhão (R$ 586 milhões do BNDES e R$ 513 milhões do Governo do Amazonas)

■Tempo da obra: 03 anos e dez meses

■Empregos diretos na obra: 3.400 trabalhadores

■Comprimento total: 3.595 m

■Número de vãos: 73

■Altura do mastro central: 103 m acima do tabuleiro

■Extensão do trecho estaiada: 400 m

■Largura da seção estaiada: 22,60 m

■Largura do trecho corrente: 20,70 m

■Pistas: duas pistas duplas

■Faixas por pista: duas faixas sentido Manaus e duas sentido Iranduba

■Passeio de pedestres: 1,5 m de cada lado

■Concreto estrutural: 138.000 m³

■Cimento: 1 milhão de sacas

■Vigas pré-moldadas: 213 peças

■Pilares/apoios: 74 unidades

Fonte: Jornal de Santa Catarina - 24 de outubro de 2011

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Ponte Rio Negro - Manaus

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Vídeo:

Até ratos mortos foram encontrados em dutos de ar de shopping

2011-10-28T10:28:00.000-07:00

O levantamento feito em inspeções-surpresa realizadas desde 2007 pela Covisa (Coordenação de Vigilância em Saúde), ligada à Secretaria Municipal da Saúde, nos 25 dos maiores centros comerciais da cidade de São Paulo, não limparam seu sistema de ar-condicionado nos últimos anos Todos os shoppings visitados foram reprovados na primeira visita, diz a Covisa.

POEIRA E RATO MUMIFICADOS

Vídeos gravados por um robô-câmera mostram que há camada de poeira de mais de um centímetro e ratos mumificados dentro de dutos de ar de alguns centros comerciais.

A Covisa e o Ministério Público do Trabalho não divulgam os nomes das empresas.

PROBLEMAS

■ Shopping D - A perícia apontou que o shopping não cumpria a renovação de ar exigida por lei (27 m3 de ar fresco por hora para cada pessoa no ambiente). Ou seja: o mesmo ar era resfriado e voltava aos corredores.

■ Shopping Anália Franco - Nunca tinha limpado seus dutos, em 11 anos de funcionamento. Na audiência, um representante do shopping disse que "não há densidade de poeira que demande a limpeza dos dutos".

■ Shopping West Plaza, na zona oeste – Os inspetores descobriram, em 2010, que a última limpeza no sistema de ar fora feita em 2005 -14 anos após a abertura do local, tempo em que se acumularam 33 kg de impurezas nos canos.

Todos os shoppings assinaram um TAC (Termo de Ajustamento de Conduta), comprometendo-se a remediar as falhas.

FALTA DE LIMPEZA NO SISTEMA DE AR CONDICIONADO – CONSEQÜÊNCIAS

ALERGIAS

■ Relatório da Organização Mundial da Saúde aponta que 45% dos processos alérgicos são causados por falta de manutenção de ar-condicionado. "Sujeira no ar piora doenças como rinite, sinusite e asma.

■ Disseminar bactérias e fungos que causam doenças", diz o infectologista José Hermaniani.

SITUAÇÃO É ASSUSTADORA' DIZ FISCALIZAÇÃO

Na avaliação de Szymon Gartenkraut, da Covisa (Coordenação de Vigilância em Saúde), a situação encontrada nos shoppings de São Paulo "é assustadora".

■ No duto de ar-condicionado de um dos principais shoppings da cidade, cujo nome não foi revelado, foram encontrados dezenas de ratos mortos.

■ Por causa do frio, eles não apodreceram e não deixaram mau cheiro -foram encontrados roedores mumificados em três andares.

■ Outro caso é o da saída de ar de um "pet shop" que dava direto no restaurante de uma grande rede, a três lojas dali. Pelos, pulgas e ácaro eram "servidos" com o ar de quem comia no local.

■ De acordo com a Covisa, um dos shoppings nunca tinha limpado o ar-condicionado. Formou-se um "tapete" com 1 cm de poeira. As paredes do duto estavam tingidas por fungos.

INQUÉRITO

Após as vistorias, a Covisa denunciou as irregularidades ao Ministério Público do Trabalho. Até agora, há 14 inquéritos civis em curso no órgão, segundo a promotora Danielle Leite.

Analisam-se casos em que a inadequação põe em risco a saúde de quem trabalha nos shoppings.

"Se houver condenação, a indenização é pelos danos não só aos trabalhadores, mas a toda a coletividade", afirma ela. A multa pode chegar a R$ 500 mil.

Fonte: Folha de São Paulo - São Paulo, domingo, 23 de outubro de 2011

Comentário:

Dúvidas mais comuns sobre limpeza de dutos de ar condicionado e demos respostas a elas.

■Com que freqüência devo fazer a limpeza dos dutos do ar condicionado?

Essa freqüência é dada por leis estaduais. Em geral elas mencionam a cada ano.

■ Com que freqüência deve ser feitos exames em laboratório da qualidade do ar e inspeção visual interna dos dutos?

A resolução 09 da ANVISA determina que os exames e a inspeção devem ser feitos a cada 6 meses.

■Quando estiver fazendo a limpeza dos dutos o ar condicionado pode ser usado normalmente?

A limpeza deve ser executada fora do expediente normal de trabalho. Dependendo do método utilizado para a limpeza, ele não impede que o ar condicionado seja utilizado normalmente caso apenas uma parte dos dutos tenha sido limpa, devido a extensão deles.

■ É preciso realmente fazer a limpeza dos dutos de ar condicionado? Não basta colocar filtros nas casas de máquinas para reduzir o nível de fungos e bactérias no resultado da análise laboratorial?

É preciso realmente fazer a limpeza porque a colocação de filtros desobedece a legislação e não há respaldo técnico para essa prática. O que se faz com a colocação de filtros é o confinamento dos fungos e bactérias dentro dos dutos e não sua remoção. Na verdade essa má prática protege os fungos e bactérias, permitindo que elas se desenvolvam e venham a prejudicar a saúde dos usuários do ar condicionado.

■ O que é o PMOC?

É um Plano de Manutenção Operação e Controle, exigido nas portaria 3.523 do Ministério da Saúde. Nele é estipulado quando as verificações e correções técnicas deverão ser executadas em cada ponto do sistema de refrigeração. É especificado também, qual o número de ocupantes de cada ambiente refrigerado, a carga térmica do equipamento e o tipo de atividade desenvolvida no local.

■ Não faço a limpeza dos dutos de ar condicionado e não tenho PMOC, o que pode me acontecer?

Desencadear uma microepidemia devido à má qualidade do ar, a chamada síndrome do edifício doente. A partir de cerca de 20% dos usuários de um mesmo ambiente apresentando algum tipo de problema devido à contaminação do ar já caracteriza uma microepidemia. Responder a processo judicial de reparação de danos por promover disseminação ou agravamento de doenças respiratórias pré-existentes em ocupantes do ambiente climatizado. Estes processos, normalmente são promovidos por ex-ocupantes ou ex-funcionários do ambiente. Fonte: Portal de Refrigeração

Organismos Biológicos encontrados em sistema de ar condicionado

Esporos de Fungos, Bactérias, Vírus, Pólen, Artrópodes, Protozoários.

Fontes: Mofos e outros fungos, Umidificantes e água estagnada, Superfícies e materiais afetados por água, Grelhas de condensação e bandejas em sistemas de ar condicionado, Grelhas de aquecimento sujas em condicionadores de Ar, Animais, roedores, insetos e humanos

Microorganismos como os fungos, bactérias, vírus e algas compartilham o ar dos escritórios com seus trabalhadores, habitando os dutos de ar condicionado, vivendo ao redor de tijolos, no teto, nos forros, etc., são sempre encontrados em locais úmidos e quentes.

Os micróbios necessitam apenas de quatros ingredientes para sobreviver: nutrientes orgânicos e inorgânicos, água, superfície de apoio e sombra. Os fungos em geral vêm de fora, e assim que acham umidade, alimento e abrigo, proliferam. Bactérias e fungos produzem partículas finas carregadas pelo vento, chamadas bioaerossóis como os esporos e micotoxinas que podem causar serias perturbações alérgicas às pessoas dentro do escritório em exposição continuada. Tosse, dor de cabeça, espirros corizas, olhos lacrimejantes, e outras reações alérgicas são comuns nestas circunstâncias.

CASO HISTÓRICO

A doença do legionário é provocada pela Legionella pneumophila, uma bactéria que, encontrando na água o ambiente favorável para o seu desenvolvimento, tem como habitat natural os rios e lagos de água doce. O problema foi descoberto, pela primeira vez, em 1976, a partir de um episódio epidêmico ocorrido num hotel de Filadélfia (EUA) onde se realizava uma convenção da Legião Americana, em que muitos dos participantes foram afetados por um quadro de pneumonia atípica, acabando alguns deles por falecer ao fim de poucos dias (34 mortes). As investigações posteriores permitiram identificar o agente causador e estabelecer o mecanismo através do qual se produziu o contágio, já que os microorganismos se tinham desenvolvido nos sistemas de climatização do hotel, propagando-se através dos dutos de ventilação.

Epidemiologia

Um terço das pneumonias graves são legioneloses, havendo cerca de 1 caso em cada 20.000 pessoas por ano nos países desenvolvidos. Os doentes são geralmente pessoas debilitadas ou com problemas cardíacos, especialmente idosos.

As infecções são causadas pela inalação de gotas de água contendo o bacilo. Pode aparecer em epidemias ou casos esporádicos, sendo que as epidemias são devidas ao contacto com a mesma fonte dos organismos (por exemplo, ar condicionado) e não há transmissão entre pessoas.

O bacilo precisa de locais úmidos, e freqüentemente os focos de infecção são localizados em colônia em aparelho de ar condicionado, torre de água, tanque de água fria ou quente. A colonização dos aparelhos pode ser evitada pela sua limpeza regular.

Progressão e sintomas

A inalação de gotas contendo Legionella leva as bactérias diretamente para os alvéolos pulmonares. A incubação é de dois a dez dias, após o que surge pneumonia multifocal necrotizante com formação de microabcessos. Sintomas; febre, tremores, tosse seca, dores de cabeça. A radiografia torácica mostra uma pneumonia atípica. A mortalidade é ainda superior a 20%, mesmo com tratamento. Fontes: Mediapédia e Wikipedia – 10 de setembro de 2011.

Vídeo:

Jovem morre com a cabeça perfurada por vergalhão

2011-10-22T06:30:00.000-07:00

A vítima tinha apenas 22 anos, era casada e natural da cidade de Inocência. O montador de andaimes DPL, 22 anos, morreu após cair de uma altura de 11 metros. O fato ocorreu no sábado, 3 de outubro, por volta das 11 horas, enquanto o jovem estava em uma obra localizada às margens da BR-158 no sentido Três Lagoas – Brasilândia , Mato Grosso.

De acordo com o boletim de ocorrência, a vítima e outro trabalhador identificado como VAJ, 27 anos, trabalhavam na montagem de um galpão pré-moldado, na colocação de viga única com o auxílio de um guindaste que rompeu ocasionando na queda dos trabalhadores.

A vítima estava usando cinto de segurança preso a viga, caiu entre ferragens existentes e teve morte instantânea ao ter sua cabeça perfurada por um dos ferros. O outro trabalhador ficou gravemente ferido.

Fonte: Jornal Dia a Dia – 4 de e outubro de 2011

Comentário:

Na maioria das vezes o trabalhador utiliza a viga como linha de vida. Não é recomendado, pois a linha de vida deve ser independente, da provável zona de risco, isto é, na movimentação de vigas e sua colocação por guindaste. A queda de uma viga pode gerar um efeito dominó nas outras vigas já colocadas.

Um dos trabalhadores teve a cabeça perfurada por vergalhão, devido a falta de proteção (protetores). O protetor de vergalhão garante a proteção evitando acidentes mais graves na obra, causados por vergalhões expostos.Custa menos de um real a unidade

Vídeo flagra bebê que foge do berço

2011-10-21T08:00:00.000-07:00

Na maioria das vezes imaginamos no projeto uma proteção total, para proteger a criança de algum perigo. Mas a criança quebra esse conceito de segurança, com sua esperteza. Para a criança não existe perigo, ela é Indiana Jones em busca de aventura.

Esse vídeo mostra, o que uma criança pode fazer. É a missão impossível que se torna possível. Para descobrir como um dos filhos gêmeos fugia do berço, uma mãe instalou uma câmera no quarto das crianças. Ele escala o berço e pula para fora, enquanto o irmão apenas o observa.

Fonte: Youtube – 21 de outubro de 2011

Vídeo:

Médicos americanos querem banir uso de protetores de berço

2011-10-19T10:02:00.000-07:00

Acessório aumenta risco de sufocamento; pediatras dizem que berço deve ter só lençol

Novas diretrizes de segurança para evitar as mortes acidentais de bebês durante o sono foram divulgadas ontem pela Academia Americana de Pediatria.

Segundo os médicos, o uso de protetores de berço, acessórios acolchoados que são amarrados nas grades dos móveis, não aumenta a segurança do bebê e ainda aumenta o risco de morte acidental por sufocamento.

Nos EUA, a cidade de Chicago já proibiu a venda dos protetores de berço. Iniciativas similares já começam a aparecer em outros Estados.

De acordo com Aramis Antonio Lopes Neto, presidente do departamento de segurança da Sociedade Brasileira de Pediatria, não é recomendado;

■ o uso de qualquer objeto solto no berço.

■ a criança pode se enrolar, sufocar.

■ o berço deve ter apenas o lençol, preso por debaixo do colchão para a criança não se enrolar.

■ dormir com o bebê na cama não é recomendado.

O ideal é que o bebê durma de costas no berço, que deve ficar no mesmo quarto dos pais.

Segundo Lopes Neto, não há uma recomendação específica sobre os protetores de berço no Brasil, até porque são raros os acidentes causados pelo acessório.

A academia americana baseou a nova recomendação em um estudo de 2007 que analisou casos de mortes entre 1985 e 2005.

Nesse período, foram encontradas 27 mortes ligadas aos protetores. Segundo o estudo, a proteção conferida pelo acessório é dispensável. O melhor, portanto, é não usar.

Fonte: Folha de São Paulo - São Paulo, 19 de outubro de 2011

Comentário:

Em 2005, a Agência de Proteção ao Consumidor do Canadá , já recomendava a proibição desse acessório no berço.

20 trabalhadores em carroceria de 6m²

2011-10-17T06:19:00.000-07:00

Quando olhei essa foto, pensei, deve ter acontecido na África ou na Ásia. Não, aconteceu no Brasil, na cidade de João Pessoa, capital da Paraíba. Não foi uma disputa para entrar no livro de recordes Guiness, mas transportando 20 trabalhadores da construção civil.. É uma pickup Hyundai H-100 de 1,5 t. Esses trabalhadores não tem nenhuma noção de perigo, noção de bom senso, muito menos percepção de risco.

Eles estão desafiando o perigo, como se fosse um grupo de Mosqueteiros, todos por um e um por todos. Todos estão desafiando a morte ou jogando uma partida com ela.

A morte para os trabalhadores da construção é um ente distante, mas quando ela ocorre, eles consideram como fatalidade. A fatalidade está extremamente enraizada nos trabalhadores da construção civil, é a predestinação dentro da realidade em que eles vivem. A origem do trabalhador da construção civil é o homem do campo que sempre conviveu com o perigo, conformismo e morte. Eles consideram como desígnios de Deus. Adiciona a essa tradição de fatalidade com a falta de formação educacional, temos um homem insensível ou passível diante do perigo.

Veja o caso em questão, em uma carroceria com 6m² estavam sendo transportados cerca de 20 trabalhadores.

Fonte: G1 PB-14 de outubro de 2011

Dois menores sofrem acidente de trabalho por dia no Brasil

2011-10-15T12:21:00.000-07:00

Pelo menos dois menores de 18 anos, em média, são vítimas de acidentes de trabalho a cada dia no Brasil, conforme dados do Ministério da Saúde. Por mês, um menor morre em razão desses acidentes, segundo as informações oficiais do governo.

Números do Sistema de Informação de Agravos de Notificação (Sinan) do Ministério da Saúde obtidos pelo G1 mostram que, entre 2006 e agosto de 2011;

■ 5.353 menores de 18 anos se envolveram em acidentes graves de trabalho.

■ No mesmo período, 58 crianças e adolescentes de até 18 anos morreram durante o trabalho.

De acordo com o coordenador-geral de saúde do trabalhador do Ministério da Saúde, Carlos Augusto Vaz de Souza, todos os acidentes de trabalho envolvendo crianças e adolescentes são classificados como "graves" pelo governo, uma vez que a Constituição proíbe o trabalho insalubre de menores de 18 anos.

"Criança e adolescente não deveria trabalhar e, quando pode, não deveria estar em atividade insalubre", diz Vaz de Souza. Segundo ele, os acidentes de trabalho com menores de 18 anos são considerados uma "preocupação" do governo.

De acordo com o artigo 7º da Constituição é proibido o "trabalho noturno, perigoso ou insalubre a menores de 18 e de qualquer trabalho a menores de 16 anos, salvo na condição de aprendiz, a partir de 14 anos".

Segundo o ministério, para menores de 18 anos, qualquer acidente é classificado como grave, mas, entre adultos, acidentes graves são aqueles que resultam em mutilações. Conforme as informações do Sinan, 3.245 maiores de 18 anos morreram no trabalho nos últimos cinco anos e 79.964 sofreram acidentes graves.

As informações do Ministério da Saúde são aquelas verificadas pelos médicos, tanto da rede pública quanto da rede privada, durante o atendimento. Uma determinação de 2004 do Ministério da Saúde obriga os médicos a notificarem os casos graves de acidentes de trabalho.

Isso independe dos registros de acidentes de trabalho controlados pelo Ministério da Previdência, que só se refere aos casos de quem contribui para a Previdência.

SUBNOTIFICAÇÃO

"Estamos fazendo um trabalho para ampliar essas notificações, com a qualificação das equipes. Para chegar a um número real dos casos, temos que avançar muito ainda. Mas estamos nos aproximando cada vez mais. Em alguns estados, no entanto, fica claro que há a subnotificação", diz Vaz, do Ministério da Saúde.

Ele comenta, por exemplo, o caso de São Paulo, estado com mais casos de acidentes de trabalho envolvendo menores - 3.660 dos 5.353.

"São Paulo, além de ter uma economia mais pujante, tem organização do sistema de saúde do trabalhador. Por isso, notifica mais", afirma Vaz.

SETORES COM MAIOR NÚMERO DE ACIDENTES

Os setores de atividade com maior número de acidentes de trabalho envolvendo menores são, conforme o Ministério da Saúde;

■ a indústria de calçados,

■ o setor privado de serviços alimentícios (cantinas) e

■ o comércio de modo geral.

OIT- ÍNDICE PREOCUPANTE

Um relatório da Organização Internacional do Trabalho (OIT), que deve ser divulgado nos próximos dias, classifica o índice de acidentes de trabalho no Brasil envolvendo menores de 18 anos como um "quadro preocupante".

"Estes elementos essenciais que atentam contra a vida, a dignidade da criança e do adolescente, agravados pelo trabalho infantil, são um grande obstáculo ao trabalho decente e ao desenvolvimento humano", diz o relatório.

Em 2009, dos 39,9 milhões de contribuintes da Previdência;

■ com mais de 19 anos, 1,75% sofreram acidentes de trabalho (701.530 contribuintes).

■ Entre os 1,057 milhão de contribuintes de até 19 anos, o índice de acidentes foi de 2,07 (21.922 casos).

Na avaliação de Renato Mendes, coordenador do Programa Internacional para Eliminação do Trabalho Infantil da OIT, "não há dúvidas" de que os menores de 18 anos são mais suscetíveis aos acidentes de trabalho.

"Em primeiro lugar, a criança e o adolescente, como está em fase de formação, não tem as mesmas habilidades que o adulto tem. Grande parte dos acidentes envolve o campo de visão. E, até os 16 anos, a visão está em formação, o campo de percepção é menor. Além disso, eles têm a pele mais fina, mais exposta à intoxicação", afirma Mendes.

Renato Mendes, da OIT, diz ainda que os instrumentos de proteção ao trabalho não são adequados à estrutura do corpo de adolescentes. Para ele, o ideal seria que nenhuma criança ou adolescente precisasse trabalhar.

"O trabalho infantil diminuiu muito nos últimos anos, e chegamos ao núcleo duro, o informal, que oferece mais resistência. Agora, o Brasil tem que repensar as políticas", afirma o coordenador da OIT, citando a educação integral como uma medida possível.

Fonte: G1 - 15 de outubro de 2011

Pequenos trabalhadores do século passado e atual

2011-10-12T19:07:00.000-07:00

E não eram apenas os escravos que precisavam trabalhar antigamente. Na Idade Média e mesmo nos séculos XVIII e XIX, logo que começavam a andar e a falar, as crianças já aprendiam algum ofício, mesmo que doméstico. As crianças eram encaminhadas para o mundo do trabalho realmente muito cedo.

A substituição do trabalho pela escola começou a acontecer no final do século XIX e no começo do XX.

Devem ser observados certos aspectos de tradições culturais em diferentes lugares do mundo. Em algumas sociedades, a transmissão cultural realiza-se oralmente, não havendo registros escritos de sua história, técnicas ou ritos. Assim, na agricultura tradicional ou na produção artesanal, crianças e adolescentes realizam trabalhos sob a supervisão dos pais como parte integrante do processo de socialização – quer dizer, um meio de transmitir, de pais para filhos, técnicas tradicionalmente adquiridas. O sentido do aprender a trabalhar varia de acordo com a cultura, com a sociedade, varia também dependendo do momento histórico em que elas se encontram.

A situação de trabalho como parte do processo de socialização não deve ser confundida com aquelas em que os meninos e meninas são obrigados a trabalhar, regularmente ou durante jornadas contínuas, para ganhar seu sustento ou o de suas famílias, com conseqüentes prejuízos para seu desenvolvimento educacional e social.

É preciso lembrar que o mero fato de trabalhar “em casa” ou “com a família” não descaracteriza o trabalho infantil. Mesmo no espaço do trabalho em família, sabe-se que muitas crianças são submetidas a estafantes jornadas de trabalho na lavoura familiar ou são responsabilizadas por todos os serviços domésticos e pelos cuidados com os irmãos menores em casa, sem que seja garantido a elas, por exemplo, tempo para ir à escola ou para brincar.

Por outro lado, essa preocupação não pode ser radicalizada no sentido de excluir a participação das crianças e adolescentes em tarefas domésticas. Essa participação reveste-se de caráter educativo, formador do senso de responsabilidade, e pessoal, em relação ao núcleo familiar.

Atualmente, na luta pelo reconhecimento dos direitos da criança e do adolescente, um parâmetro mais claro tem sido colocado: ainda que seja para garantir a continuidade de uma tradição familiar, para dividir responsabilidades no interior da casa ou para ajudar nas atividades no campo, o trabalho de crianças não pode impedir que elas exerçam seus direitos, de maneira integral, em especial à educação e a brincar, condições essenciais a seu pleno desenvolvimento.

As mais recentes estatísticas globais da OIT estimam que 115 milhões de crianças estão envolvidas em trabalhos perigosos. Esses trabalhos são caracterizados por atividades que, pela sua natureza ou condições em que são executadas, podem causar dano à saúde, segurança ou moralidade das crianças e adolescentes envolvidas.

Crianças trabalhando em muitas atividades e ocupações podem ser expostas a tais riscos e o problema é global, afetando tanto países industrializados quanto em desenvolvimento.

Fonte: OIT, Prómenino e G1 – 12 de outubro de 2009

Slideshow
Fotos de Lewis Wickes Hine, photographer, from the records of the United States National Child Labor Committee e Lewis Hine:

Criancas trabalhadoras

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Pó: Um perigo mortal

2011-10-09T12:52:00.000-07:00

Muitas pessoas não sabiam que o açúcar podia explodir até o dia 7 de fevereiro de 2008, quando uma explosão abalou a Imperial Sugar Company em Port Wenthworth, na Geórgia, matando 13 pessoas e ferindo 40. Situada nas imediações de Savannah, essa fábrica de 91 anos processava açúcar granulado e em pó.

Foto aérea da Imperial Sugar depois da explosão e incêndio

A explosão iniciou um incêndio e causou o colapso parcial de um edifício de quatro pisos. A explosão inicial colocou mais pó combustível na atmosfera causando uma série de explosões secundárias que se deslocaram sucessivamente através da galeria do silo e do túnel. O fogo causado pelas explosões secundárias se propagou através das casas de embalagem e nos edifícios adjacentes.

Mas a explosão na Imperial Sugar não foi a única explosão de pó aterradora nos Estados Unidos nos últimos anos.

De acordo com o CBS, houve mais de 280 explosões de pó entre 1980 e 2005, resultando em 119 mortes e 718 feridos. Ainda assim muitos trabalhadores, mesmo aqueles bem treinados nas rotinas de segurança, não estão cientes dos perigos do pó.

Em 2006, o CBS reconheceu a falta de regulamentação e publicou um relatório recomendando que a OSHA normatize o pó nas indústrias com base nas normas da NFPA. A OSHA iniciará o projeto de regulamentação para pós, mas a explosão da Imperial Sugar incitou o congresso americano a envolver-se na tentativa corrente para impor a OSHA a criação de uma regulamentação relativa aos pós. Como prova da necessidade de regulamentação por parte do governo, a OSHA inspecionou a Imperial Sugar em 2000 e não emitiu nenhuma intimação, de acordo com Edwin Foulke, secretario assistente de Labor for Occupational Safety and Health, no seu testemunho ao Subcomitê do Senado sobre Educação, Trabalho e Pensões no dia 29 de julho 2008.

CAUSAS DAS EXPLOSÕES DE PÓ

Uma parte do problema a respeito da regulamentação relativa às explosões de pó é a confusão acerca de quais pós podem explodir e em que condições. E até não se sabe em que medida o pó constitui um perigo.

Muitas substâncias sólidas se tornam explosivas quando se encontrarem em forma de pó fino. Essas substâncias incluem materiais orgânicos como grãos, açúcar, madeira, e carvão; orgânicos sintéticos, como plásticos, tinturas, espumas, farmacêuticos, e químicos; e metais combustíveis, como o alumínio, o magnésio, o zinco e o ferro. Os silicatos, os sulfatos, os nitratos, os carbonatos, e os fosfatos; o sal; a areia, o calcário e o cimento são poeiras minerais não explosivas.

PÓS FINOS: O PERIGO

De forma geral, quanto menor a partícula de pó, maior o perigo. Uma regra empírica usada frequentemente é que o pó em partículas de 420 micra (peneira de granulometria malha 40) pode servir de combustível em uma explosão. Como quadro de referência, o açúcar comercial normal vai de 850 a 150 micra, com a maior parte do açúcar entre 350 e 450 micra, de acordo com Paul Caulkins, diretor de Quality Assurance na Imperial Sugar. Frequentemente, os pós apresentam uma mistura ou distribuição de tamanhos. Para as misturas, outra regra empírica é que para que o pó seja potencialmente explosivo, basta que 2% das partículas tenham 420 micra ou menos. As fibras, devido a forma não esférica, podem não passar pela peneira 40, mas ainda constituir um problema, como se evidenciou na explosão de Malden Mills em 1995 em Lawrence, Massachussetts que envolveu fibras de tecidos

Cinco condições aumentam o risco de uma explosão de pó.

■Quando um pó combustível está em suspensão no ar ou em outro meio oxidante,

■ apresenta a concentração mínima explosiva (Minimum explosible concentration – MEC),

■tem a presença de uma fonte de ignição,

■está confinado e

■as condições estão maduras para a explosão.

Remover pelo menos um dos elementos do pentágono é a estratégia de controle da NFPA.

O principal documento da NFPA sobre pó, a NFPA 654, Prevenção de Incêndios e Explosões na Fabricação, Processamento, e Manuseamento de Sólidos em Partículas Combustíveis, cobre os processos perigosos relacionados com o pó e é referenciada em outros documentos da NFPA sobre pó. Os documentos específicos de um produto que cobrem o carvão, o enxofre, os metais combustíveis, o pó de madeira e o pó agrícola integram a identificação de perigos e medidas de controle semelhantes às encontradas na NFPA 654, mas lidam também com os requisitos únicos para um determinado pó. A NFPA fornece uma cobertura abrangente dos perigos derivados dos pós em sete documentos relacionados com pó e o fez desde 1923 com a NFPA 61, Prevenção de Incêndios e Explosões de Pó em Instalações Agrícolas e de Processamento de Alimentos

Podem obter informação adicional sobre perigo relacionado com pó da OSHA que desenvolveu um Boletim de Informação sobre Segurança e Saúde em 2005 e Instituiu um Programa de Ênfase Nacional em 2007.

A LIMPEZA É A RESPOSTA FÁCIL?

Só porque o produto final nas suas instalações não envolve pó, não quer dizer que esteja necessariamente livre desse perigo. Ao avaliar o perigo relacionado com pó nas suas instalações, você deveria considerar;

■ o processo integral, incluindo as matérias primas, os ingredientes, e

■ os produtos intermediários, bem como os subprodutos.

Se você trabalhar com qualquer componente sólido combustível de qualquer tamanho ou forma, então o manuseamento, o transporte, ou toda manipulação desses materiais em qualquer momento do processo pode criar poeiras combustíveis. Sempre que partículas maiores forem raspadas, trituradas, cortadas ou lixadas, pode ser criado pó. Mesmo se os sólidos são tipicamente armazenados ou manuseados quando molhados, o mesmo potencial de risco surge quando esses materiais se tornam secos. Por esses motivos, é essencial que a sua avaliação de perigo identifique todos os sólidos combustíveis em forma de partículas no processo.

Camadas de pó tão finas como 0, 8 mm ou 1,6 mm podem ser um problema, portanto se você vê pó, não ignore. Limpe e examine de onde vem. Isola todas as aberturas no equipamento de processamento ou transporte para prevenir a emissão de pó no ambiente de trabalho. Quando inspeciona o seu local de trabalho, as fronteiras vão incluir tipicamente as áreas óbvias, visíveis, mas deve também considerar as vigas, as bandejas de cabos elétricos, os dispositivos de iluminação, as superfícies do equipamento e áreas “invisíveis” como as escondidas acima dos tetos falsos.

POEIRA INVISÍVEL: PERIGOSA

A poeira que não pode ser vista é ainda mais perigosa do que a visível porque é mais facilmente ignorada. Considere o incidente na West Pharmaceuticals, Inc., em Kinston, Carolina do Norte, em 2003. Em fotografias tomadas antes da explosão, a área geral de trabalho parecia relativamente livre de pó. Mas o processo de fabricação gerava pó que se acumulou sem ser visto acima do teto falso. Quando o pó acumulado entrou em suspensão, ficou concentrado e se incendiou, o resultado foi uma explosão que matou 6 pessoas e feriu 38.

Uma boa limpeza poderia parecer uma resposta fácil para manter as suas instalações seguras, mas criar e implementar uma rotina eficiente pode ser complexo. Uma limpeza adequada representa um elemento essencial de um programa de gestão de segurança em relação aos riscos derivados do pó porque limita o combustível que pode tornar-se potencialmente aéreo e contribuir para uma explosão.

Entretanto, a limpeza é apenas parte de um programa bem concebido de gestão de pó. Mesmo a limpeza permanente em uma instalação onde o pó é gerado e liberado a um ritmo excessivo pode não ser adequada para eliminar o risco. Ainda pode existir uma camada capaz de alimentar uma explosão.

PERIGO DAS EXPLOSÕES SECUNDÁRIAS

Se você pode garantir que o pó nunca será liberado fora do equipamento de processamento, transporte ou de captação, o sistema será inerentemente mais seguro. Tanto como for praticável, a contenção é importante, junto com os sistemas de coleta de pó. O equipamento de transporte e de captação deveria ser instalado e mantido de forma a evitar que se torne uma fonte de ignição. Obviamente, os sistemas de detecção e supressão de incêndios nessas áreas são considerados parte integrante dos métodos de proteção e prevenção de incêndios. Outro conceito importante com o qual deve lidar quando estiver analisando a limpeza é o perigo representado por explosões secundárias. As explosões secundárias ocorrem quando a onda de choque causada pela explosão inicial que pode não ter envolvido pó, causa uma acumulação de pó em outras áreas, talvez remotas, não relacionadas às áreas de processamento, comece a ser transportada por via aérea, e explode. Isso pode criar um efeito dominó, levando possivelmente a mais explosões em diferentes zonas das instalações.

O fenômeno das explosões secundárias enfoca a importância de uma limpeza adequada, não só na área onde ocorre o perigo relacionado com o pó, mas em todas as instalações.

Como se uma limpeza consistente não fosse suficientemente difícil, essa medida preventiva por si só pode causar uma explosão se não for realizada adequadamente, como foi posto em evidência pela explosão na CTA Acoustics, Inc. em Corbin, Kentucky, em 2003. Uma porta de forno foi deixada aberta e o calor incendiou uma pequena dispersão de poeira que era gerada pela limpeza regular.

TRABALHADORES: RECONHECIMENTO DE SITUAÇÃO PERIGOSA

Muitos empregados da indústria geradora de pó contam aos investigadores acerca de “sopros”, ou pequenas explosões, que “acontecem todo o tempo”. Esses sopros são avisos que não deveriam ser ignorados, uma vez que podem ser precursores de explosões maiores e mais mortíferas. Os empregados devem ser treinados para reconhecer as condições que assinalam o desenvolvimento de uma situação perigosa.

COMO GARANTIR QUE AS INSTALAÇÕES SEJAM SEGURAS CONTRA EXPLOSÕES DE PÓ

A participação da gerência ou a sua falta, em relação aos programas de segurança é essencial. No caso da Imperial Sugar, essa falta pode ter marcado a diferença entre a vida e a morte.

As normas NFPA que poderiam ter prevenido essas explosões existem, mas não são de cumprimento obrigatório em todo o país. Ainda não se sabe se a OSHA vai adotá-las , então as instalações não deveriam esperar para regulamentar o pó. Os incidentes trágicos reportados pelo CBS no seu estudo sobre pó e ampliados por esse último incidente criam aquilo que os educadores chamam “um momento de aprendizagem”. Não percamos a oportunidade de aumentar a consciência e melhorar a compreensão dos princípios básicos que caracterizam o problema.

Fonte: NFPA Journal Latinoamerica

Amy Beasley Spencer - diretora de divisão de Administração de Códigos e Normas da NFPA, e secretaria do conselho de Normas da NFPA. Até recentemente, foi pessoa de ligação para as normas e códigos da NFPA sobre pó.

Vídeo: Explosão da Imperial Sugar

Vídeo:
O vídeo é muito longo, mas vale à pena assistir. É muito explicativo no desenvolvimento e acúmulo de pó e suas conseqüências. .

Tragédia: trabalhador é sugado pela colhedora de cana

2011-10-04T10:29:00.000-07:00

O trabalhador LPA, 40 anos, morreu na manhã de sábado, 01 de outubro, na cidade de Matão (SP), após um acidente de trabalho.

Ele tentou empurrar a cana com pé para o picador. Os roletes do picador puxaram a perna e triturou parcialmente o trabalhador. .

VÍTIMA:

O trabalhador era experiente com mais de dez anos na operação dessa máquina. O trabalhador estava usando EPI, bota e luvas.

As unidades de resgate do Samu e Corpo de Bombeiros foram até a propriedade, mas nada puderam fazer. A máquina teve de ser desmontada para retirar o corpo.

TESTEMUNHA: COLEGA DE TRABALHO

De acordo com o trabalhador rural Carlos, que fazia dupla de trabalho há dez anos com a vítima, desde sexta-feira, ele estava com a mania de chutar a cana para o picador, sendo alertado pelo amigo.

“Disse a ele para acabar com isso, pois estava arriscando sua vida. Hoje, sábado, não teve jeito, quando percebi ele já estava com metade do corpo sugado e ainda gritava para socorrê-lo. A máquina estava em alta rotação e pouco depois ele morreu’, conta.

Fonte: Matão Urgente – 01 de outubro de 2011

Comentário:

O que podemos imaginar o que se passou no pensamento do trabalhador, com mais de 10 anos experiência, tomar a atitude de chutar e empurrar a cana no suporte de alimentação do picador de cana?

O seu colega de trabalho avisou desde o dia anterior para não chutar a cana para o picador, pois era perigoso.

Ele queria suicidar-se? Estava com problemas familiares? Ele não tinha percepção do risco, que era tão perigoso?

No trabalho em geral necessitamos de habilidades humanamente construídas tais como: habilidades motoras, funções cognitivas (incluem a memória e atenção, a avaliação sistemática do ambiente e outras habilidades, verbais e de processamento de informações, tomada de decisões e resolução de problemas, estas funções devem se processar de modo dinâmico) e aspecto comportamental da pessoa.

O nosso cérebro não dispõe de um radar interno para nos avisar da aproximação do perigo, mas ele foi sintonizado para ser vigilante na detecção de perigos visíveis, porém quando esses perigos se tornam imperceptíveis, que necessitam de avaliação constantemente, o sistema de resposta às ameaças de que o cérebro dispõe falha. Os riscos imperceptíveis exigem treinamento e habilidade cognitiva

Quando o trabalhador sentiu o perigo, já era muito tarde, a máquina já tinha sugado. O risco invisível tornou-se visível.

O QUE DIZ O FABRICANTE SOBRE A MÁQUINA: CUIDADOS DE OPERAÇÃO

Como qualquer equipamento mecânico esta máquina exige cuidados de segurança, quando em operação. Observe com atenção os seguintes procedimentos:

■Não manobre o trator com a máquina em funcionamento.

■Não se aproxime dos rolos frontais com a máquina em funcionamento.

■Esta máquina não pode ser alimentada manualmente.

■Não trabalhe sem as proteções do rotor picador, das engrenagens, das correntes e cardan.

■Para sua maior segurança utilize os equipamentos de proteção individual ao afiar as facas, (óculos, luvas, abafadores auditivos, etc ).

■Nunca efetue qualquer tipo de manutenção e não instale qualquer tipo de acessório com o equipamento em funcionamento;

■Toda manutenção deve ser feita com a máquina parada.

■Em caso de entupimento desligue a máquina para desembuchar os roletes.

■Se houver dúvidas consulte sempre o manual do operador antes de ligar a máquina

Acidente mata operário na Embraer

2011-10-02T10:44:00.000-07:00

O acidente foi na manhã de quinta-feira, 01 de setembro de 2011, e parou um dos setores da indústria. O funcionário, de 29 anos, foi prensado pela porta do Hangar F-220. A porta é feita de aço e se abre lateralmente. Segundo o sindicato, ele estaria passando pela porta quando foi atingido por ela. O trabalhador foi levado para o hospital, mas não resistiu aos ferimentos.

Segundo funcionários do setor, o funcionário VM, conhecia bem o funcionamento da porta e os procedimentos de segurança. No momento do acidente, o alarme que indica o fechamento do portão estava acionado, um alerta mesmo para que ninguém se aproximasse. E por isso, ninguém entende como aconteceu a morte.

PORTÃO

O portão tem cerca de 10 metros de altura e 8 de largura..O mecanismo para abertura e fechamento das portas é acionado eletronicamente, fazendo com que ela se movimente lateralmente em baixa velocidade.

VÍTIMA

“O empregado foi socorrido com vida no local e transferido pelo serviço de atendimento de emergência da Embraer para o Pronto-Socorro do Hospital Municipal de São José dos Campos, onde veio a falecer”, diz a Embraer.

O QUE DIZ A EMBRAER

Por nota, a Embraer informou que, em respeito à família da vítima, não vai comentar as declarações do sindicato. A empresa diz que está conduzindo as investigações e análises do que aconteceu para tomar as providências necessárias.

INQUÉRITO

Dois auditores da Delegacia Regional do Trabalho e técnicos da Polícia Científica realizaram perícia no local. Os laudos sobre a morte não têm previsão para ficarem prontos.

LAUDO POLICIAL

O Laudo do IC (Instituto de Criminalística) indicou que o trabalhador, que teve parte do corpo prensada por uma porta de aço, teria sido imprudente.

"O laudo cita que a vítima estava fora do campo de visão da pessoa que acionou o botão de abertura do portão", explicou o delegado Antonio Sérgio Pereira, que ressaltou que fará vistorias no local para checar se existe algum fator que represente ameaça à segurança do trabalho.

O delegado também disse que a divulgação do laudo não significa que o inquérito esteja finalizado, mas o documento aponta que teria havido imprudência por parte do funcionário.

Comentário

Podemos indagar:

■ O portão do tipo hangar dificilmente se fecha rapidamente, o processo é lento. Como este trabalhador não conseguiu se proteger e principalmente sair do local?

■ Um portão desse tipo, de aço, pode pesar 12 toneladas cada folha de aço de 8 m. E a velocidade de abertura e fechamento, dependendo do modelo do portão varia de 20 cm a 60 cm por segundo.

■ Talvez o portão não abriu o suficiente e ele quis passar sem ter a visão total do movimento do portão?

■ O portão tem 10 m de altura e 8 m de largura e é de aço e deve pesar algumas toneladas. . A abertura é lenta.e faz barulho Já vi em hangar, quando um trabalhador aciona a porta, e ela inicia a abertura, ele já aproveita para entrar, não espera abrir o suficiente para ter acesso.

■ Segundo alguns funcionários da Embraer o portão ficou com uma fresta, ele tentou entrar e o portão foi acionada pelo lado de dentro por outro funcionário e prensou.

Não é mais fácil colocar um cipeiro em cada risco para eliminar a imprudência? Ou colocar um operador de abrir portão ou porta numa fábrica, como disse o sindicato?

A operação de um portão do tipo hangar é movimentar-se lateralmente, verticalmente ou basculante. Hoje usa muito estrutura de alumínio, plástico especial, etc. A característica do portão é em função da segurança que pretende ter na edificação.

Qual é a operação de um portão? Abrir ou fechar, nada mais. O que uma pessoa que vai adentrar num recinto deve tomar cuidado, é ter a visão suficiente do espaço que vai transitar ou movimentar-se.

Quando abrimos a porta da nossa casa, entramos por uma fresta ou abre totalmente?

Relembremos os acidentes ferroviários, em que a maioria dos motoristas não obedece as cancelas automáticas e sinalizações. A culpa é da empresa? Ou da imprudência dos motoristas?

Uma vez um jardineiro no parque Ibirapuera disse-me, que não adianta colocar aviso, é proibido pisar na grama, ninguém obedece, tem colocar também um guarda com apito. Algumas empresas deveriam usar esse sistema um cipeiro com apito.

Vídeo
Mostra o acionamento de um portão que se move lateralmente

Melões contaminados causam mortes nos Estados Unidos

2011-09-29T12:29:00.000-07:00

Um foco de listeriose matou 13 pessoas e infectou outras 72 nos Estados Unidos, segundo informou nesta quarta-feira (28) o Centro de Controle e Prevenção de Doenças (CDC) do país.

A doença é provocada por uma bactéria chamada Listeria monocytogenes. Esse micro-organismo foi encontrado em melões contaminados na fazenda Jensen Farms, localizada na cidade de Granada, no estado de Colorado.

Com sintomas parecidos com os de gripe, a listeriose pode causar dores musculares e febre. A doença é mais grave em grávidas - elas podem até perder o bebê ou a criança pode nascer com meningite. Segundo o CDC, idosos, recém-nascidos e adultos com as defesas do corpo enfraquecidas também são alvos mais fáceis para a infecção.

Quatro tipos diferentes da bactéria já foram detectados em até 18 dos 50 estados norte-americanos desde o início do surto, em 15 de agosto. Já as mortes aconteceram somente nos estados de Coloroado, Kansas, Maryland, Missouri, Nebraska, Novo México, Oklahoma e Texas.

A própria fazenda solicitou que seus produtos fossem recolhidos depois da agência que regula remédios e alimentos nos Estados Unidos (FDA) ter identificado a origem do foco.

O tipo de melão infectado é conhecido como Rocky Ford - nome de uma cidade no Colorado famosa por esta variedade da fruta. Mas as autoridades sanitárias do país alertam que a Listeria pode crescer em outros tipos de melões, guardados dentro ou fora da geladeira.

Fonte: G1 - 28 de setembro de 2011

Comentário:

Os perigos biológicos de frutas, como melão, são provenientes de várias fontes, tais como: matéria orgânica do solo, répteis, insetos, sistemas de irrigação, água poluída com material fecal, fertilizantes orgânicos não tratados e ainda, higiene do pessoal e dos equipamentos de colheita. O fato dos melões serem cultivados diretamente em contato com o solo faz com que os perigos biológicos sejam, inevitavelmente, os mesmos referentes aos microrganismos de onde estão sendo cultivados.

A microbiota destes frutos caracteriza-se pela presença de Pseudômonas spp, Erwinia herbicola e Enterobacter agglomerans, bactérias do ácido lático, como Leuconostoc mesenteroides, Lactobacillus spp e leveduras, e as do gênero Pseudomonas. Em relação aos patógenos os melões podem carrear do campo Salmonella, Shigella, Campylobacter, Escherichia coli, Staphylococcus aureus, Clostridium botulinum, Bacillus cereus, espécies de Vibrio, vírus da hepatite A e Norwalk, além de fungos como Cryptosporidium e Cyclospora.

A preocupação com a presença de patógenos nesses produtos é reforçada, uma vez que a maioria das vezes os melões são consumidos de forma “in natura”, em saladas e/ou minimamente processados.

CONTAMINAÇÃO NA PLANTA OU SEMENTE

A contaminação pode ter sua origem ainda na planta, através das sementes ou do ambiente durante o seu desenvolvimento. As sementes são fontes de patógenos como Bacillus cereus e Salmonella e outros fungos que podem causar doenças póscolheita. A maioria das contaminações ocorre no lado de fora ou na superfície das plantas, entretanto, em algumas frutas, os tecidos podem ser invadidos ainda em estágios iniciais de desenvolvimento dos frutos.

CONTAMINAÇÃO DO SOLO

O histórico do solo no qual são produzidas as frutas é um fator geralmente ignorado, mas não deve ser descuidado, pois algumas bactérias podem sobreviver em solos por meses ou anos. Por exemplo, Salmonella e Listeria monocytogenes poderiam sobreviver por meses em adubos provenientes de material de esgoto, humano ou animal aplicado em solos. Animais, insetos e pássaros, são potenciais fontes de contaminação, pois são carreadores de microrganismos patogênicos.

Os microrganismos patogênicos tais como Listeria monocytogenes, Salmonella, Clostridium botulinum e Escherichia coli são os mais associados com a agricultura constituindo perigos potenciais na cultura do melão.

LISTERIA

Listeria, devido a sua grande distribuição no ambiente, tem capacidade de sobreviver por longos períodos de tempo no solo ou em material de plantas, sobre condições adversas e também pode ser veiculada por meio de pássaros.

SALMONELLA

Salmonella é encontrada largamente no solo, água, esgoto, animais, humanos, equipamentos de processamento e outros produtos alimentícios. Seu habitat natural é o trato intestinal de animais que, em alguns casos são portadores assintomáticos. Salmonella não é normalmente associada com produtos frescos, mas pode ocorrer devido à contaminação por estercos animais ou pessoas

infectadas.

CLOSTRIDIUM BOTULLINUM

Clostridium botullinum é encontrado principalmente no solo e no caso de melões minimamente processados, este pode se constituir um perigo em potencial.

ESCHERICHIA COLI

A Escherichia coli está presente no trato de animais e homens e pode ser encontrada como contaminante do solo, água e plantas. Estes microrganismos geralmente não sobrevivem por muito tempo no solo e planta, portanto a sua presença sugere contaminação recente. Muitas estirpes deste microrganismo são habitantes naturais do trato intestinal humano e, geralmente, são inofensivos. Entretanto, outras estirpes como E. coli O157:H7, são capazes de causar doenças e morte no homem. Fezes e água não tratadas são as maiores fontes de contaminação deste microrganismo. Estudos relatam que esterco utilizado como fertilizante ou corretivo de solos é fonte potencial de E. coli 0157:H7 e Salmonella e que estes patógenos podem sobreviver em estercos bovinos por 42-49 dias a 37 0 C e por 49-56 dias a 22 0 C.

IRRIGAÇÃO

Os perigos biológicos para melão representados pela água de irrigação, são principalmente patógenos como Escherichia coli, Salmonella sp, Vibrio cholerae, Shigella sp, etc; assim como parasitas: Chyptosporidium parvum, Giardia lamblia, Cyscospora cayetanenses, etc; e os vírus Norwalk, Hepatitis A, Hepatitis E, Enterovirus, Rotavirus, etc.

Além dos patógenos, bactérias deterioradoras, leveduras e fungos, parasitas e vírus dominam a microflora de frutas frescas, como o melão, causando doenças infecciosas para o homem.

A presença e o número destes microrganismos dependem do tipo de produto, práticas agronômicas, área geográfica de produção e condições climáticas antes da colheita.

CONTAMINAÇÃO POR MANUSEIO

Nas etapas de colheita e pós-colheita a introdução do contato humano e mecânico tem tido maior impacto na segurança microbiológica de produtos frescos. Os perigos nestas etapas advêm da contaminação por manuseio pós - colheita, animais domésticos, esteiras transportadoras, superfícies da área de trabalho, água de lavagem, caixas e/ou monoblocos para embalagens, pallets e caminhões utilizados para o transporte.

HIGIENE PESSOAL, EQUIPAMENTOS

Os perigos associados a pessoal estão diretamente relacionados às práticas sanitárias de rotina das quais, na maioria das vezes, os funcionários não estão conscientes. Trabalhadores rurais têm sido relacionados como as principais fontes de contaminantes, associado a surtos de cólera com melões cortados. Aqui, patógenos como S. aureus, têm sido um dos mais preocupantes, embora outras bactérias como enterobacteriaceaes possam constituir perigos à saúde pública.

Os utensílios, equipamentos, meios de transportes (tratores e caminhões) e ainda os packing-houses constituem fontes potenciais destes perigos, assim planos de higiene e sanitização devem ser implementados para redução dos mesmos. A ausênciae/ou processo de sanitização ineficiente podem promover a formação de biofilmes (agregados microbianos que abrigam bactérias, leveduras e fungos) em equipamentos, utensílios e transporte requerido para colheita e pós-colheita de frutos. Fonte: Embrapa – Frutas – Perigos na Produção de Melões

Vídeo:

FAB voa para combater incêndios no DF

2011-09-27T12:13:00.000-07:00

Um Hércules C-130 da Força Aérea Brasileira iniciou neste sábado, 10 de setembro, uma série de missões de combate aos incêndios florestais que atingem o Distrito Federal. A Aeronave equipada com um sistema aéreo de combate ao fogo pode lançar 12 mil litros de água em uma área de 500 metros de extensão e 50 metros de largura. O trabalho inicial concentrou-se nos arredores do aeroporto de Brasília, onde a fumaça dos focos de incêndio poderiam atrapalhar o tráfego aéreo. "Além do aeroporto, nós também vamos atuar nas áreas críticas que os bombeiros indicarem", revela o Tenente Coronel Aviador Marco Aurélio de Oliveira, comandante do Primeiro Grupo de Transportes de Tropa (1ºGTT), e um dos pilotos das missões.

Para realizar corretamente a missão, a aeronave tem que sobrevoar a área do incêndio numa altitude de 50 metros e acionar o equipamento. O lançamento por meio de pressão dura poucos segundos e a própria inércia se encarrega de espalhar a água sobre o fogo. Após o lançamento a aeronave volta para Base Aérea, onde recebe um novo carregamento de água. O processo de recarga dura doze minutos se não for necessário reabastecer o combustível da aeronave.

A cidade de Brasília enfrenta uma série de incêndios florestais provocados pela estiagem de mais de 91 dias de duração e pela baixa umidade do ar. Segundo o Corpo de Bombeiros do DF, mais de 50 focos de incêndio foram identificados nos últimos dias e alguns deles atingiram grandes proporções. As áreas mais afetadas foram a região do aeroporto, o Jardim Botânico e a Floresta Nacional. Na manhã de sexta-feira o aeroporto teve de atuar por instrumentos por causa da baixa visibilidade provocada pela fumaça do incêndio.

"O apoio da FAB com essa aeronave C-130 é fundamental para evitarmos que os focos de incêndio se alastrem", afirma o Major Helon Florindo do Corpo de Bombeiros do DF. Segundo ele, o grande volume de água lançado pelo C-130 vai ajudar as equipes de terra a alcançarem pontos importantes dentro da mata. "O trabalho do avião não só combate as chamas, como também resfria a temperatura do incêndio e permite o avanço da equipe de solo. São ações que se complementam", revela o major Florindo.

O C-130 Hércules do 1ºGTT, sediado na Base Aérea dos Afonsos (RJ), chegou a Brasília na noite de sexta-feira e começou a fazer os voos de combate aos incendios logo ao nascer do sol deste sábado.

A operação de combate ao fogo não tem data para acabar. As condições meteorológicas continuam contribuindo com os incêndios, uma vez que as previsões não apontam para a possibilidade de chuva antes do dia 20 de setembro no Distrito Federal.

Fonte: Agência Força Aérea - 10 de setembro de 2011

Vídeo:

Comentário:

O Brasil já deveria ter uma esquadrilha ou frota de helicópteros e aviões especializados em combate a incêndios que possam ser utilizados em incêndios florestais ou em grandes desastres, como aconteceu no em Santa Catarina.

Não é desperdício, mas sim estratégico para o país defender o meio ambiente em questão de catástrofe ou minimizar sua perda.

As vantagens do combate aéreo em incêndios florestais;

■ataque rápido ao incêndio, para deter o seu avanço ou dificultar sua propagação em várias frentes

■combate ao incêndio em terrenos inacessíveis às equipes de terra

■ descarga de grandes quantidades de água ou de retardantes químicos sobre o incêndio e em curtos intervalos de tempo

■ mudança rápida de um incêndio a outro, extinguindo focos iniciais distantes entre si e protegendo homens e materiais

■ transporte de homens e equipamentos de combate terrestre.

Quais são os impactos de um incêndio florestal?

A avaliação total do impacto de um incêndio florestal considerando ss custos a longo prazo incluem;

■ impactos para as bacias hidrográficas, ecossistemas, infra-estrutura, empresas, indivíduos, e a economia local e nacional. Especificamente, esses custos incluem a perda da propriedade ( no Brasil não temos a gravidade dessas perdas como existem nos EUA),

■ o impacto pós-incêndio no meio ambiente, tais como;

■ inundações e erosão, qualidade do ar e da água

■ custos de saúde (admissões hospitalares de atendimento de emergência)

■ acidentes e mortes,

■ perda de receita (para residentes evacuados pelo fogo, parques, para as empresas locais)

■ infra-estrutura, paradas (como rodovias, aeroportos e ferrovias), e

■ uma série de ecossistema custos dos serviços que podem se estender para o futuro

■ custo de reabilitação da área queimada

Levando em consideração a estatística americana de incêndios florestais em relação a custos, podemos ter uma idéia dos valores envolvidos, tais como;

■Custos diretos - pessoal e equipamentos envolvidos no combate ao fogo direto, pessoal envolvido no apoio de gerenciamento de informações, danos aos equipamentos de combate ao fogo, perdas de propriedades, perdas de instalações de parques nacionais e/ou estaduais.

Os custos de reabilitação imediata de emergência são, por vezes considerada direta, uma vez que esses custos são incorridos nos dias, semanas e meses seguintes ao fogo e são claramente atribuíveis ao evento .

■Custos de reabilitação – Os custos de reabilitação são sob responsabilidade dos governos federal, estaduais e agências locais.

Custos de longo prazo de reabilitação, no entanto, são mais difíceis de medir, e despesas de reabilitação em curso não pode ser claramente conectado ao evento. Por exemplo, bacias hidrográficas podem levar muitos anos para se recuperar e requerem atividades de restauração significativa. Pós-fogo inclui inundações, eventos podem causar danos adicionais à paisagem já cicatrizada, e os impactos subseqüentes podem incluir um aumento de espécies invasoras e erosão.

■Custos indiretos – Depois que o fogo foi extinto e os esforços de reabilitação já começaram na

paisagem afetada, os custos indiretos continuam a acumular. Estes custos incluem as receitas fiscais perdidas em um número de atividades, como parques, vendas, e os impostos do município, bem como as receitas de negócios e perdas de propriedades que se acumulam a longo prazo. Por exemplo, propriedades que escapam de danos ao fogo ainda pode enfrentar quedas bruscas em valores enquanto a área se recupera.

■Custos adicionais- Além dos custos indiretos associados com fogo de longo prazo são os custos adicionais, muitas vezes chamado de "custos especiais".

Quando um bombeiro morre na linha de combate ao fogo, as famílias recebem um montante fixado para a sua perda; este número serve como referencia para o custo de vida perdida. Perda de vidas civis, problemas de saúde em curso para jovens, idosos e pessoas com sistema imunológico debilitado ou respiratório e mental, as necessidades de saúde também se enquadram nesta categoria, mas raramente são quantificadas. Além disso, a perda extensiva do ecossistema de serviços, alguns dos quais são inerentemente difíceis de quantificar; a estética e paisagístico de beleza, o valor da existência da vida selvagem , outros, podem ser incluídos, como danos arqueológicos, .

Levando em consideração esses conceitos:

O custo de combate ao fogo varia de 5 % a 52% do custo total das perdas. Ou o custo total do incêndio varia de 2 a 30 vezes o custo do combate ao fogo..

Fonte: The True Cost of Wildfire in the Western U.S.

Produtor quase perde a perna em acidente com roçadeira

2011-09-23T07:46:00.000-07:00

O que acredita ser uma falha no sistema de segurança de uma roçadeira costal, quase custou ao cafeicultor JS a perda de sua perna direita no dia 2 de março de 2010. Ele usava a roçadeira para cortar o capim sob pés de café, após uma desbrota na lavoura.

O produtor usava todos os equipamentos de segurança e estava sozinho na plantação, já que havia chovido muito e os trabalhadores contratados não foram trabalhar. "Quis adiantar a roçada em algumas ruas de café para que eles pudessem trabalhar no dia seguinte", explica.

ROÇADEIRA BATEU NUM TOCO

Foi quando a roçadeira bateu num toco de café. A lâmina quebrou e foi diretamente em direção à sua perna, cortando pele, nervos, veias, carne e o osso. "Senti uma pancada muito forte, vi o sangue saindo em grande quantidade. Se eu não estivesse de caneleira, teria ficado sem a perna.

ESTAVA SOZINHO

Caí, gritei e tentei chegar ao trator. Comecei a gritar por socorro de novo, pensei que morreria, porque não havia ninguém lá. Mas um rapaz da fazenda Itapuã - deve ser um anjo - voltou para pegar uma moto e me ouviu.

RESGATE

Uma verdadeira operação foi montada, com acionamento do escritório da Itapuã, do Corpo de Bombeiros e do hospital Alzira Velano, onde foi constatada fratura exposta da tíbia. JS passou por uma cirurgia na perna.

CIRURGIA E REPOUSO

Quinze dias depois, nova cirurgia para colocação de placa de platina e pinos para juntar as duas

partes da tíbia.

Ele conta que sentiu e ainda sente muitas dores e não consegue fazer nada sozinho; nem mesmo andar.

Está na casa de uma irmã, na cidade, pois não há como trabalhar. "Eu quero que a entrevista sirva de alerta para quem usa estas máquinas. Elas vêm com um sistema de proteção, mas que não serve de nada. Tanto que ela continua lá, intacta. Não serviu para evitar que a lâmina me atingisse. A proteção plástica nem foi tocada pela lâmina", explica.

EQUIPAMENTO PERIGOSO

Para o cafeicultor, a exemplo de roçadeiras de trator e outras máquinas, como furadeiras, por exemplo, a roçadeira costal deveria ter um sistema em que, "se a lâmina batesse em alguma coisa, o motor patinasse ou mesmo parasse.

Seria uma espécie de embreagem. Mas estas máquinas não têm este dispositivo. Então eu alerto

que elas podem machucar ou mesmo matar alguém", afirma.

JS afirma que é pequeno produtor, mora no campo com a esposa e cuida praticamente sozinho de 45 mil pés de café.

Quando precisa, contrata trabalhadores. "Quem usa estas roçadeiras são pequenos produtores e trabalhadores do campo ou da Prefeitura.

Nós ficamos expostos a esta máquina que não dá nenhuma segurança. Aliás, para mim, não é

uma máquina, mas sim uma arma.

Infelizmente não fui o primeiro e não serei o último O cafeicultor deverá ficar sem trabalhar por aproximadamente três meses.

"É difícil, porque a colheita está chegando e é preciso preparar a lavoura.

Minha roça está praticamente abandonada e eu não posso fazer nada, reclama. "Mas acho importante que as pessoas tomem conhecimento que estas máquinas podem machucar muito uma pessoa."

EQUIPAMENTO DE SEGURANÇA

O professor da Faculdade de Agronomia da Unifenas, José Messias Miranda, explica que os equipamentos de segurança exigidos para a utilização de roçadeiras são bota com caneleira especial e óculos ou viseira à prova de choque, mas ele também recomenda o uso de um avental de couro para proteger o corpo.

Segundo ele, as máquinas possuem um dispositivo em que, ao encontrar uma alta resistência, o

motor trava. Por isso, não sabe exatamente o que pode ter acontecido com o cafeicultor JS. E informa que a qualidade da faca e a inspeção diária do ponto de engate são fundamentais para evitar acidentes. "Nós adaptamos a faca longa, mas o fabricante recomenda a faca de três pontos."

O professor afirma que já presenciou alguns acidentes com roçadeiras. "Num deles, o operador perdeu a visão de um olho, porque estava sem os óculos ou a viseira."

Fonte: Jornal dos Lagos – Alfenas, 31 de março de 2010

Comentário:

Quem lê o manual do fabricante? A maioria não lê as recomendações de segurança, cuidados que devem ter com o equipamento, procedimentos de cortes, etc. A velocidade de trabalho do disco ou faca de uma roçadeira dependendo do modelo varia de 7.000 a 9.000 rpm. Isso equivale a uma velocidade angular de 733 a 942 rad/s. Em termos de velocidade linear equivale a 673 a 865 km/h. A roçadeira pode decepar uma perna, como já ocorreu na região norte do país. É um equipamento extremamente perigoso se o operador não recebeu treinamento adequado. É vendido em qualquer tipo de loja de artigos rurais ou na internet. Isso é uma falha dos fabricantes que deveria exigir treinamento do operador, pois os manuais apenas recomendam cuidados no momento da operação desses equipamentos. A proteção de segurança da faca ou disco varia de tamanho de acordo com o fabricante.

Se a faca ou disco tem o diâmetro de 30 cm, a proteção deveria ultrapassar o segmento do diâmetro para evitar durante a ruptura da ferramenta projetar-se na perna ou no rosto do operador. A proteção de segurança deveria envolver muito mais a ferramenta de corte.

A vítima desse acidente tem razão é um equipamento perigoso e é vendido para qualquer pessoa e a proteção de segurança deveria ser muito maior. O equipamento é oferecido não apenas para empresas, mas também para os consumidores.

O QUE DIZ O CÓDIGO DE DEFESA DO CONSUMIDOR

Na seção I - Proteção à Saúde e Segurança

ART. 10 - O fornecedor não poderá colocar no mercado de consumo produto ou serviço que sabe ou deveria saber apresentar alto grau de nocividade ou periculosidade à saúde ou segurança.

O QUE DIZ A NORMA: NR-12 – SEGURANÇA NO TRABALHO EM MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS

■ As máquinas e equipamentos que ofereçam risco de ruptura de suas partes, projeção de materiais, partículas ou substâncias, devem possuir proteções que garantam a saúde e a segurança dos trabalhadores.

1-As proteções devem ser projetadas e construídas de modo a atender aos seguintes requisitos de segurança:

a) cumprir suas funções apropriadamente durante a vida útil da máquina ou possibilitar a reposição de partes deterioradas ou danificadas;

b) ser constituídas de materiais resistentes e adequados à contenção de projeção de peças, materiais e partículas;

c) fixação firme e garantia de estabilidade e resistência mecânica compatíveis com os esforços requeridos;

d) não criar pontos de esmagamento ou agarramento com partes da máquina ou com outras proteções;

e) não possuir extremidades e arestas cortantes ou outras saliências perigosas;

f) resistir às condições ambientais do local onde estão instaladas;

g) impedir que possam ser burladas;

h) proporcionar condições de higiene e limpeza;

i) impedir o acesso à zona de perigo;

j) ter seus dispositivos de intertravamento protegidos adequadamente contra sujidade, poeiras e corrosão, se necessário;

k) ter ação positiva, ou seja, atuação de modo positivo; e

l) não acarretar riscos adicionais.

O QUE DIZ OS MANUAIS DOS FABRICANTES

■ O uso impróprio das lâminas pode resultar em sérios ferimentos. Utilize somente lâminas recomendadas pelo fabricante

Sempre utilize a lâmina apropriada para o trabalho como indicado no quadro ao lado:

Fio de Nylon - Grama e Acabamento

Faca ou lâmina 02 pontas ( tipo hélice )- (dependendo do fabricante, não é recomendada a utilização deste tipo de lâmina )

Faca ou lâmina de 3 e 4 pontas - Capim Alto

Lâmina circular – Arbustos

■Inspecione a lâmina antes da instalação e confira sua afiação. Lâminas “cegas” aumentam o risco de rebote.

■Descarte lâminas que apresentem rachaduras ou trincas (por menor que sejam).

Quando a lâmina (3 pontas) começar a ficar cega devido ao desgaste, inverta-a para continuar

trabalhando e gastar a lâmina por igual.

■Pequenas trincas ou rachaduras podem resultar em lascas de metal que com o alto giro se lançam como estilhaços em alta velocidade durante a operação.

■Estilhaços da lâmina podem ser arremessados em alta velocidade durante a operação caso esta

esteja quebrada. Inspecione as lâminas antes de cada operação e descarte-as caso apresentem rachaduras ou trincas. Não as utilize em hipótese alguma.

■A fixação incorreta ou não centralizada da lâmina pode resultar em vibração excessiva e conseqüente perda do controle do equipamento ou ainda no desprendimento e arremesso da lâmina.

Cuidados

■Evite cortar muito próximo ao solo ou tocá-lo com a lâmina de corte.

■Caso a lâmina bata em algum objeto, desligue imediatamente o motor, espere a lâmina parar de girar e verifique a presença de danos ou pequenas rachaduras / trincos.

■Não trabalhe com lâminas tortas, empenadas, desbalanceadas, trincadas / rachadas ou ainda adaptadas de outro equipamento ou fabricante.

■Se durante a operação ocorrer alguma trepidação repentina, pare imediatamente o equipamento e verifique se a lâmina está bem fixada.

■Caso a lâmina se prenda na madeira ou capim, não tente livrá-la acelerando o motor ou mexendo o equipamento, uma vez que forçará o equipamento e entortará a lâmina. Caso isto ocorra, desligue o motor e manualmente (com luvas de proteção) solte a lâmina de corte.

■ Rebote: Ocorre quando se toca algum objeto / material duro com a parte frontal do equipamento. Esta força fará com que o equipamento se mova abruptamente / violentamente para a direita. Este movimento é perigoso uma vez que o movimento é repentino e pode resultar na perda do controle do equipamento.

■ Não suspenda a lâmina acima da altura de seu joelho. Se muito alta, a lâmina poderá estar mais diretamente alinhada à sua face. Objetos arremessados poderão ferir sua face ou seus olhos.

■Não utilize lâminas fora da especificação ou adaptadas.

■Não bata a faca contra pedras, britas ou qualquer outro objeto que possa ser arremessado ou

danificar a lâmina de corte.

■Nunca trabalhe com o equipamento de maneira improvisada, faltando algum acessório ou danificado.

■ Caso a lâmina atinja algum objeto, pare imediatamente o equipamento e o inspecione. Nunca opere o equipamento quando este estiver danificado, do contrário poderá agravar ainda mais o dano ou causar algum acidente.

■Inspecione a área antes de operar sua roçadeira. Remova qualquer objeto que possa ser arremessado pela lâmina de corte.

CORTANDO COM LÂMINA

■ O corte de capim, usando-se fio de nylon ou lâmina de aço, se faz balançando a lâmina num arco plano horizontal. Em terrenos desconhecidos (onde não se consiga ver o que há embaixo da grama / capim) ou com pedras ou objetos que possam ser arremessados, o corte deve ser feito sempre da esquerda para a direita, mas nunca no sentido contrário, sob o risco da lâmina arremessar algum objeto contra o operador.

Homem tem a garganta perfurada ao usar a roçadeira

2011-09-20T12:22:00.000-07:00

Um acidente de trabalho fez com que uma pedra perfurasse o pescoço de MFS e se alojasse na traquéia da vítima. O fato aconteceu na tarde na quinta-feira, 15 de setembro, por volta das 14h, em Jateí, região sudoeste, 260 km da capital de Campo Grande, Mato Grosso do Sul. .

O trabalhador estava às margens da estrada MS-376 operando uma roçadeira quando o acidente aconteceu. Segundo o Corpo de Bombeiros a pedra foi sugada pelo disco de corte da roçadeira e em seguida arremessada contra a vítima. O corte provocado pela perfuração era de aproximadamente 1 cm, mesma dimensão da pedra.

Quando a unidade de resgate dos bombeiros chegou ao local, a vítima já havia estancado o sangramento. Exames clínicos iniciais realizados pela guarnição, artérias e veias não foram atingidas e constaram que a vítima conseguia engolir e falar normalmente; sentia apenas certo desconforto.

Após assepsia no ferimento, o trabalhador foi encaminhado para o Hospital Santa Catarina, em Jateí, onde passará por exame de raios-x para localizar a pedra.

Fonte: G1 MS-15 de setembro de 2011

Comentário: Muito provável o trabalhador não estava usando equipamentos de proteção individual, principalmente protetor facial e a roçadeira sem a proteção de lâmina.

EQUIPAMENTO DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL PARA LIMPEZA COM ROÇADEIRA PORTÁTEIS:

a) calçado de segurança;

b) perneira de couro;

c) protetor auricular;

d) protetor facial;

e) óculos de segurança;

f) luva de vaqueta;

TRABALHADOR

■Receber treinamento para a função;

■Conhecer os riscos da tarefa;

■Treinamento em segurança e prevenção de acidentes e primeiros socorros;

■Treinamento em combate a princípios de incêndios.

RECOMENDAÇÕES NO USO DE ROÇADEIRA PORTÁTEIS

a) Antes de iniciar o serviço o operador deve verificar o local a ser roçado, avaliando se próximo não há pessoas ou veículos;

b) Percorrer o local onde ocorrerá a atividade para verificar, se não há abelhas ou outro tipo de obstáculo;

c) Ao notar a presença de pessoas ou veículos, pare a atividade imediatamente e informe para os mesmos se afastarem;

d) Fica terminantemente proibido deixar outra pessoa que não seja habilitada para esta função utilizar o equipamento;

e) Para a realização da atividade é necessário o uso de camisa manga longa, protetor solar, chapéu ou boné com aba protetora;

f) Na utilização de roçadeiras mecânicas manuais ou motorizadas ao redor de estacionamentos, escritórios, estradas onde tenha fluxo de veículo e funcionários trabalhando, fica obrigatório uso de tela protetora (biombo) no local a ser efetuada a roçada, o não cumprimento ocorrerá à paralisação do serviço imediatamente, sendo de responsabilidade a fiscalização, orientação e o cumprimento deste item do encarregado/ supervisor;

g) Só devem ser utilizadas roçadeiras que possuam dispositivos de proteção que impossibilitem o arremesso de materiais sólidos;

h) Somente será permitida a utilização de roçadeira mecânicas manuais que:

1) Utilizem para corte, fios de nylon (não pode ser lâmina de aço);

2) Possuam protetor de lâmina;

3) Não apresentem vazamentos de combustível;

4) Cabo de alimentação do equipamento não possua emendas e fissuras na capa protetora.

PROCEDIMENTOS PARA ABASTECIMENTO DE ROÇADEIRAS A COMBUSTÍVEL

1) Não deixe o combustível cair no escapamento ou motor quente;

2) Reabasteça em áreas ventiladas;

3) Recoloque a tampa do tanque e enxugue o excesso de combustível;

4) Não fume durante o reabastecimento.

5) Para armazenamento e abastecimento do combustível utilizar galão anti-explosão

RECOMENDAÇÕES DE SEGURANÇA

■Em dias de muito calor, não use o equipamento por tempo prolongado.

■Não fume quando estiver trabalhando com a roçadeira

■Seja extremamente cuidadoso ao trabalhar em terrenos acidentado e em dias de chuva.

■Mantenha o protetor da lâmina corretamente fixado, nunca trabalhar sem o protetor.

■Afaste-o, mas não o retire da máquina.

■Assegure-se de que não há pessoas, ou animais a menos de 15 metros de distância.

■Se a lâmina entrar em contato com algum objeto duro pare o motor e verifique se ocorreu quebra ou trinca na lâmina.

■Tenha muito cuidado quando operar a máquina em terreno com cercas de tela de arame ou perto de fio elétrico.

Vídeo:

País proíbe bisfenol A em mamadeiras

2011-09-18T12:15:00.000-07:00

Substância é suspeita de imitar a ação de hormônio feminino e causar puberdade precoce e obesidade

Fabricantes têm 90 dias para tirar produtos do mercado; não há provas conclusivas dos riscos para a saúde

A partir de 2012, Anvisa quer impedir que a substância - suspeita de causar câncer, diabete e infertilidade - seja ingerida por bebês, os mais sensíveis aos efeitos danosos

A partir de 1.º de janeiro de 2012, as mamadeiras vendidas no Brasil não poderão ter a substância bisfenol A (BPA), suspeita de causar problemas como câncer, diabete e infertilidade. Com a medida, a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) quer proteger bebês de 0 a 12 meses, considerados mais sensíveis.

A resolução, que deve ser publicada hoje no Diário Oficial da União, deixa de fora outros utensílio de plástico usados por crianças pequenas, como copos, pratos e colheres. E não foram incluídas latas de leite em pó, cujo revestimento interno tem BPA.

"Nenhum país adotou a proibição para latas, pois ainda não há um substituto para o verniz usado em seu revestimento", explica Denise Resende, gerente-geral de alimentos da Anvisa. No caso das mamadeiras, há opções de produtos sem BPA. "Além disso, as mamadeiras podem ser usadas para aquecer o leite, o que aumenta a liberação do BPA para o alimento", diz. Segundo ela, a retirada da substância em outros produtos está em discussão com os países do Mercosul.

O BPA está em produto feito de policarbonato, um plástico rígido e transparente, e simula no organismo a ação do hormônio estrogênio, podendo causar desequilíbrio no sistema endócrino. Estudos em animais mostram inúmeros efeitos prejudiciais, mas os resultados em humano são inconclusivos.

Não se sabe até que ponto a substância migra do plástico para o alimento e se, nas quantidades permitidas por lei, ela é prejudicial. Especialistas concordam que a gestação e os primeiros dois anos são os períodos de maior vulnerabilidade, pois os bebês estão em rápido desenvolvimento, têm pouca massa e mais dificuldade para metabolizar tóxicos. "Claro que o ideal era tomar medidas para proteger todas as faixas etárias, mas considero esse passo inicial importante", diz Tania Bachega, coordenadora de uma campanha contra o BPA promovida pela Sociedade Brasileira de Endocrinologia e Metabologia.

Em abril, a Justiça determinou à Anvisa que criasse norma para obrigar os fabricantes a informar no rótulo dos produtos a presença de BPA. Mas a agência reverteu a decisão em liminar. O processo está em andamento.

"Essa orientação no rótulo não acrescenta nada ao consumidor e não minimiza o risco", afirma Denise. Diante das evidências de risco, a agência optou por adotar a medida restritiva. O BPA também foi proibido em alguns países da União Europeia, Canadá, China, Malásia, Costa Rica e 11 Estados americanos.

COMO REDUZIR A EXPOSIÇÃO

■ Geralmente o bisfenol A está presente em plásticos rígidos e transparentes. Alguns produtos têm um número na parte debaixo que indica sua composição. Aqueles com os números 3 e 7 podem conter a substância.

■ Enlatados: Não consuma enlatados quando a embalagem estiver amassada ou a data de validade, vencida.

■ Plástico: Não aqueça ou congele alimentos em embalagens plásticas. Evite armazenar comida em plástico, mesmo em temperatura ambiente, e usar potes arranhados.

■ Utensílios: Substitua aqueles que entram em contato com alimentos pelos de vidro, metal ou madeira

Fonte: Estadão - 16 de setembro de 2011

Artigos publicados sobre o assunto

http://zonaderisco.blogspot.com/2010/10/bisfenol-afeta-fertilidade-masculina.html

http://zonaderisco.blogspot.com/2010/01/eua-alertam-para-risco-da-substancia.html

http://zonaderisco.blogspot.com/2008/07/canad-probe-bisfenol-em-mamadeiras-e.html

http://zonaderisco.blogspot.com/2007/02/especialistas-avaliaro-os-possveis.html

http://zonaderisco.blogspot.com/2007/02/bisfenol-estudo-liga-plstico-doenas.html

Comentário:

De acordo com o toxicologista da Universidade Federal Fluminense Luiz Quirino, o bisfenol A é um desregulador endócrino, tendo participação em problemas de tireoide e obesidade. É muito perigoso à fertilidade humana, e sua ingestão pode, a longo prazo, alterar os cromossomos.

Nos EUA, o Instituto Nacional de Ciências para a Saúde e Meio Ambiente aumenta a lista de alertas sobre a substância, vinculando sua presença a mudanças de comportamento, diabetes, câncer, asma e doenças cardíacas. E os efeitos do BPA ainda seriam transmitidos aos filhos de pessoas contaminadas.

Inseto em lanche do McDonald’s gera indenização

2011-09-15T12:00:00.000-07:00

Uma mulher deverá receber R$ 3,6 mil de indenização, por danos morais após encontrar um inseto em um lanche do McDonald’s. A decisão é da 1ª Câmara de Direito Privado do TJ-SP (Tribunal de Justiça de São Paulo) que manteve a indenização determinada pela 3ª Vara Cível da Penha.

De acordo com os autos, a mulher contou que, em dezembro de 2003, ligou na rede de fast food e pediu para entregarem o lanche. Quando o pedido chegou ela começou a comer, mas, em seguida, encontrou um inseto.

Na época, ela disse que estava grávida de oito meses e ficou muito abalada achando que poderia ter feito mal a seu bebê. Pelo transtorno emocional, teve o parto antecipado em 30 dias.

A autora da ação pediu indenização a título de danos morais no valor de R$ 15,5 mil, bem como ressarcimento do cheque pago pelo lanche no valor de R$ 37, a título de danos materiais.

O juiz Paulo Roberto Fadigas César, da 3ª Vara Cível do Fórum Regional da Penha, julgou a ação parcialmente procedente para condenar a empresa ao pagamento da indenização de R$ 3,6 mil, corrigidos e acrescidos de juros legais a contar da data do fato. De acordo com texto da sentença, “não se exige que o inseto tenha causado algum dano à autora, bastando apenas o risco, que é, neste caso, anormal”.

A empresa apelou da sentença alegando insuficiência de provas e excessiva indenização. O relator do processo, desembargador Claudio Godoy, entendeu que o evento narrado foi suficientemente comprovado.

“Tem-se notória a responsabilidade do fornecedor, evidenciado o defeito de prestabilidade, de adequação, quando não o de segurança à saúde do consumidor. O dano moral consequente à ingestão ou mesmo ao risco de que isto se desse por mulher então em fase final de gravidez é também evidente, tendo sido arbitrado já em quantia moderada, assim sem merecer qualquer reparo”, concluiu.

Os desembargadores Luiz Antonio de Godoy e De Santi Ribeiro também participaram do julgamento e acompanharam o voto do relator, negando provimento ao recurso.

A decisão é da última terça-feira(6 de setembro). Número do processo: Apelação 9165915-41.2006.8.26.0000

Fonte: Ultima Instância – 12 de setembro de 2011